{"id":2565,"date":"2019-03-18T23:05:47","date_gmt":"2019-03-18T22:05:47","guid":{"rendered":"http:\/\/rallyecorse.com\/?p=2565"},"modified":"2020-10-04T15:42:44","modified_gmt":"2020-10-04T13:42:44","slug":"rallye-du-pays-ajaccien-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/2019\/03\/18\/rallye-du-pays-ajaccien-2019\/","title":{"rendered":"Rallye du Pays Ajaccien 2019 : Santoni \u00e9touffe la concurrence !"},"content":{"rendered":"

Deuxi\u00e8me \u00e9preuve du calendrier insulaire, et premi\u00e8re manche du championnat corse pour les \u00ab\u00a0Moderne\u00a0\u00bb, le rallye du Pays Ajaccien nous offrait une jolie liste d’engag\u00e9s : 78 \u00e9quipages en Moderne, 13 \u00e9quipages en VHC, et 11 \u00e9quipages en VHRS.<\/strong><\/p>\n

Paul-Antoine Santoni a assum\u00e9 son statut de favori de l’\u00e9preuve, et a \u00e9touff\u00e9 la concurrence avec 9 temps scratch sur les 11 sp\u00e9ciales.<\/strong><\/p>\n

Derri\u00e8re lui Jean-Matthieu Leandri n’a pas d\u00e9m\u00e9rit\u00e9, toujours en embuscade, mais ne r\u00e9ussissant pas \u00e0 suivre le rythme de la Skoda de t\u00eate ; il termine \u00e0 1mn 02.
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La journ\u00e9e du samedi aura \u00e9t\u00e9 cruciale, avec les deux passages dans les sp\u00e9ciales de Truggia (ES 4\/7) et Appricciani (ES 5\/8), la moiti\u00e9 du plateau faisant les frais de ces sp\u00e9ciales techniques et sinueuses.
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La troisi\u00e8me place fut plus disput\u00e9e entre Anthony Mignucci (C3 R5), et Paule-Andr\u00e9 Mariani (Fabia R5). Malgr\u00e9 un manque de roulage compar\u00e9 \u00e0 son adversaire, Mignucci a tenu bon, et s’offre un premier podium plein d’\u00e9motions.<\/strong><\/p>\n

En R2 Anghjulu Gambarelli s’impose largement, s’offrant m\u00eame le luxe de faire le temps scratch dans l’ultime sp\u00e9ciale, en ville, au nez et \u00e0 la barbe des R5.<\/strong><\/p>\n

En F2000 Joseph Franchi s’impose par KO, apr\u00e8s avoir vu ses adversaires disparaitre au cours de l’\u00e9tape du samedi. Apr\u00e8s Porto-Vecchio le mois dernier, c’est sa deuxi\u00e8me victoire en deux courses en F2000-13 cette saison.<\/strong><\/p>\n

Voici le classement :<\/strong><\/p>\n

1 \/ Santoni – Bacchiolelli (Fabia R5) (1er R5)<\/span>
2 \/ Leandri – Gorguilo (Fabia R5) + 1’02″1<\/strong>
3 \/ Mignucci – Buffa (C3 R5) + 3’48″5
4 \/ Mariani – Paoli (Fabia R5) + 4’05″6
5 \/ Gambarelli – Maestroni (208 R2) + 6’54″8 (1er R2)<\/span>
…
7 \/ Franchi – Corsi (Citro\u00ebn C2) + 9’29″6 (1er F2000-13)<\/span>
…
9 \/ Mariani – Scaniglia (Peugeot 206) + 10’50″3 (1er A6K)<\/span>
10 \/ Royer – Pierazzi (BMW 135i) + 11’02″9 (1er GT10)<\/span>
11 \/ Lorenzoni – Joly (Honda Civic) + 11’46″0 (1er FN2)<\/span>
12 \/ D’Amore JP – Cristofari (Clio Ragnotti) + 11’58″3 (1er FN3)<\/span>
…
18 \/ Masclaux – Masclaux (Peugeot 206) + 14’36″3 (1er FA7)<\/span>
…
20 \/ Pautou – Guerini (Twingo RS) + 15’52″4 (1er R1)<\/span>
21 \/ Pinelli – Jacques (205 Rallye) + 15’59″2 (1er F2000-12)<\/span>
…
23 \/ Robert – Miliani (205 Gti) + 26’02″3 (1er F2000-14)<\/span>
<\/strong><\/p>\n

Au final sur les 78 engag\u00e9s, ils sont 30 \u00e0 avoir ralli\u00e9s l’arriv\u00e9e, preuve que terminer ce rallye \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 une belle r\u00e9compense en soit.<\/strong><\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n

En cat\u00e9gorie VHC Paul De La Foata (BMW 325i), \u00e0 l’image de son homologue en moderne, s’impose en r\u00e9alisant 9 scratch sur 11 possibles, construisant sa victoire le samedi l\u00e0 aussi. Il s’offre ici sa premi\u00e8re victoire dans la cat\u00e9gorie, apr\u00e8s une quatri\u00e8me place au rallye de Porto-Vecchio.
<\/strong><\/p>\n

A la seconde place nous retrouvons Gilles Bonelli (Lancia Monte-Carlo) \u00e0 un peu plus de 2 minutes.<\/strong><\/p>\n

Pour la troisi\u00e8me place la bagarre fut belle et intense entre Alain Demay (R5 Turbo) et Ange-Marie Brassart (Ford Escort) ; c’est finalement le premier cit\u00e9 qui monte sur la boite.
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Voici le classement :<\/strong><\/p>\n

1 \/ De La Foata – Penacchionni (BMW 325i)<\/strong>
2 \/ Bonelli – Plaisant (Lancia Monte-Carlo) + 2’11″9<\/strong>
3 \/ Demay – Mabille (R5 Turbo) + 5’25″2
4 \/ Brassard – Cesari (Ford Escort) + 5’42″8
5 \/ Furlan – Mazzoncini (Opel Kadett Gte) + 9’51″0
6 \/ Bartoli – Lapenderie (Samba) + 17’18″2
<\/strong><\/p>\nngg_shortcode_1_placeholder\n

En cat\u00e9gorie VHRS le couple Seguier (Talbot Samba Rallye) s’impose devant le duo Ammannati (Renault R5) – Lamour (Alpine A310), qui se seront longtemps \u00e9chang\u00e9s les positions.<\/strong><\/p>\n

Voici le classement :<\/strong><\/p>\n

1 \/ Seguier – Seguier (Talbot Samba Rallye)
2 \/ Ammannati – Salis (Renault R5) + 47″0
3 \/ Lamour – Delachanal (Alpine A310) + 55″0
4 \/ Spinetti – Spinetti (Peugeot 104) + 1’59″0
5 \/ Casanova – De Meglio (Peugeot 204) + 16’30″9
6 \/ Bertoncini – Rossi (Opel Kadett City) +33’41″9
7 \/ Battini – Grimigni (Talbot Samba) + 35’49″9<\/strong><\/p>\nngg_shortcode_2_placeholder\n

La galerie compl\u00e8te est visible ici<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n

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