{"id":2687,"date":"2019-04-06T10:07:24","date_gmt":"2019-04-06T08:07:24","guid":{"rendered":"http:\/\/rallyecorse.com\/?p=2687"},"modified":"2020-10-04T16:05:17","modified_gmt":"2020-10-04T14:05:17","slug":"presentation-officielle-de-la-ronde-de-la-giraglia-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/2019\/04\/06\/presentation-officielle-de-la-ronde-de-la-giraglia-2019\/","title":{"rendered":"Pr\u00e9sentation officielle de la Ronde de la Giraglia 2019"},"content":{"rendered":"

Hier, Vendredi 5 Avril, avait lieu la pr\u00e9sentation officielle de la 49e \u00e9dition de la Ronde de la Giraglia, avec notamment la pr\u00e9sence d’\u00e9lus locaux (de Bastia et du Cap Corse), indispensables soutiens \u00e0 l’organisation d’une \u00e9preuve.<\/strong><\/p>\n

Cette \u00e9dition, qui se d\u00e9roulera du vendredi 31 Mai au dimanche 2 Juin, sera l’occasion d’un retour \u00e0 un format plus long, s’\u00e9talant du vendredi soir, jusqu’au dimanche \u00e0 la mi-journ\u00e9e ; et un parcours principalement concentr\u00e9 dans le Cap Corse, terre d’origine de ce rallye.<\/strong><\/p>\n

Ce retour aux fondamentaux est \u00e0 la fois un souhait des organisateurs, mais aussi des maires des communes du Cap. Aussi le samedi soir les voitures ne rentreront pas au parc \u00e0 Bastia, mais resteront \u00e0 Macinaggio. Les v\u00e9rifications techniques, le d\u00e9part, et l’arriv\u00e9e se feront en revanche toujours sur la Place St Nicolas, en plein coeur de Bastia.<\/strong><\/p>\n

ngg_shortcode_0_placeholderCe changement de format a aussi un autre but, correspondre aux standards du championnat de France des rallyes de 1ere Division. Actuellement en championnat de France de 2e Division, et ce depuis 2015, les organisateurs de la Ronde de la Giraglia aimeraient faire renouer la plus ancienne \u00e9preuve du calendrier insulaire, apr\u00e8s le Tour de Corse, avec son glorieux pass\u00e9 pour la 50e \u00e9dition. En effet de 1970 \u00e0 1979 ce rallye a compt\u00e9 pour le championnat de France,  voyant triompher des pilotes tels de Guy Fr\u00e9quelin (1977), Bernard Darniche (1972-1976), Jean-Claude Andruet (1974-1978), ou encore Bernard B\u00e9guin (1979). Des noms tr\u00e8s connus qui avaient face \u00e0 eux Jean-Pierre Manzagol ; celui que l’on surnomme \u00ab\u00a0le roi du Cap\u00a0\u00bb du fait de ses 13 victoires, s’est impos\u00e9 en 1970 et 1973 lors de ces ann\u00e9es en championnat de France.<\/strong><\/p>\n

En attendant ce possible retour en premi\u00e8re division, le parcours de cette \u00e9dition 2019 s’annonce tr\u00e8s all\u00e9chant, et des promesses pour des rebondissements jusqu’\u00e0 la fin avec un dernier chrono de 27 km !<\/strong><\/p>\n

Voici le d\u00e9tail :<\/strong><\/p>\n

ES 1 : St Florent – Col de Teghime (10,43 km) \/ 21h30<\/strong>
\nES 2 : Cardo – Bastia Fango (3,00 km) \/ 22h03<\/strong><\/p>\n

ES 3 : Cagnanu – Minerviu (19,90 km) \/ 10h06<\/strong>
\nES 4 : Barcaggio – Ersa (12,08 km) \/ 11h11<\/strong>
\nES 5 : Cagnanu – Minerviu (19,90 km) \/ 13h32<\/strong>
\nES 6 : Barcaggio – Ersa (12,08 km) \/ 14h35<\/strong>
\nES 7 : Cagnanu – Minerviu (19,90 km) \/ 16h56<\/strong>
\nES 8 : Barcaggio – Ersa (12,08 km) \/ 17h58<\/strong><\/p>\n

ES 9 : Macinaggio – Ersa (11,70 km) \/ 9h44<\/strong>
\nES 10 : Centuri – Cagnanu (27,55 km) \/ 10h22<\/strong><\/p>\n

ngg_shortcode_1_placeholderRendez-vous est donc pris dans un petit moins de deux mois.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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