{"id":2828,"date":"2019-08-02T15:50:00","date_gmt":"2019-08-02T13:50:00","guid":{"rendered":"http:\/\/rallyecorse.com\/?p=2828"},"modified":"2019-08-02T16:52:42","modified_gmt":"2019-08-02T14:52:42","slug":"le-tour-de-corse-ne-sera-pas-au-calendrier-wrc-en-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/2019\/08\/02\/le-tour-de-corse-ne-sera-pas-au-calendrier-wrc-en-2020\/","title":{"rendered":"Le Tour de Corse ne sera pas au calendrier WRC en 2020 !"},"content":{"rendered":"<p><strong>Depuis plusieurs mois maintenant, l&rsquo;avenir du Tour de Corse en WRC fait l&rsquo;objet de nombreuses rumeurs. L&rsquo;\u00e9pilogue semble se rapprocher, dans un contexte o\u00f9 il est difficile d&rsquo;annoncer avec certitude la pr\u00e9sence ou l&rsquo;absence de certains rallyes.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Contrairement \u00e0 la Formule 1, la France a toujours \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sente au calendrier du championnat du monde des rallyes (exception faites en 1996 et 2009 avec le syst\u00e8me de l&rsquo;alternance).<\/strong><\/p>\n<p><strong>De 1973 \u00e0 2008 l&rsquo;\u00e9preuve se d\u00e9roulait en Corse, puis de 2010 \u00e0 2014 en Alsace, et enfin depuis 2015 de nouveau en Corse.<\/strong><\/p>\n<p><strong>C&rsquo;est donc une r\u00e9volution qui se pr\u00e9pare, puisque le Tour de Corse sera absent du calendrier en 2020 ! Et cette fois-ci ce n&rsquo;est pas uniquement l&rsquo;\u00eele de beaut\u00e9 qui perd le championnat du monde au profit d&rsquo;une autre r\u00e9gion hexagonale, mais c&rsquo;est bien la France qui perd sa place sur l&rsquo;\u00e9chiquier mondial.<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p><strong>Il est important de pr\u00e9ciser que si pendant de tr\u00e8s nombreuses ann\u00e9es c&rsquo;\u00e9tait l&rsquo;ASACC Tour de Corse\u00a0 qui s&rsquo;occupait du rallye, d<\/strong><strong>epuis l&rsquo;interm\u00e8de en Alsace c&rsquo;est la FFSA qui g\u00e8re l&rsquo;organisation du Rallye de France, en s&rsquo;appuyant sur les ASA et Collectivit\u00e9s locales.<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p><strong>Depuis 2010 donc c&rsquo;est \u00e0 la FFSA que revient le r\u00f4le de trouver le difficile \u00e9quilibre pour que la France conserve sa place au calendrier. Pendant de nombreuses ann\u00e9es une \u00e9p\u00e9e de Damocl\u00e8s a plan\u00e9e au-dessus de la t\u00eate des organisateurs par rapport au financement du rallye, avec pour cons\u00e9quence en 2009 un appel d&rsquo;offres lanc\u00e9 par la F\u00e9d\u00e9ration Fran\u00e7aise, afin de choisir le dossier le plus solide pour perdurer. Avec l&rsquo;engouement populaire autour de l&rsquo;enfant du pays, l&rsquo;Alsace avait ainsi pr\u00e9sent\u00e9 un projet fort. Les collectivit\u00e9s locales s&rsquo;engageant massivement, et aussi un sponsor titre (ayant toujours fait d\u00e9faut jusque l\u00e0 en Corse). C&rsquo;est ainsi que pendant cinq ans l&rsquo;aventure s&rsquo;est d\u00e9roul\u00e9e sur les terres de S\u00e9bastien Loeb. Ce dernier ayant fini par arr\u00eat\u00e9 sa carri\u00e8re \u00e0 temps plein, l&rsquo;engouement a \u00e9t\u00e9 moindre, et les collectivit\u00e9s ont fini par se d\u00e9sengager d&rsquo;une \u00e9preuve qui coutait toujours de plus en plus cher.<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p><strong>Face \u00e0 cette situation la FFSA fit le choix de revenir en Corse, avec un cout d&rsquo;organisation quasi divis\u00e9 par deux (notamment avec la diminution du nombre de commissaires, et de gendarmes, du fait d&rsquo;une topographie des lieux permettant plus facilement au public de se placer en s\u00e9curit\u00e9).<\/strong><\/p>\n<p><strong>Pour autant, et malgr\u00e9 un succ\u00e8s certain au niveau des engag\u00e9s, les sommes demand\u00e9es par le promoteur ne cessent d&rsquo;augmenter, mettant ainsi sous pression les organisateurs. La FFSA, par l&rsquo;interm\u00e9diaire de Dominique Serieys, affichant son souhait de rester en Corse, et le promoteur, par l&rsquo;interm\u00e9diaire d&rsquo;Olivier Ciesla, celui d&rsquo;une \u00e9preuve sur le continent afin d&rsquo;attirer plus de monde, et g\u00e9n\u00e9rer plus d&rsquo;argent. <\/strong><\/p>\n<p><strong>A l&rsquo;heure o\u00f9 de nombreux pays frappent \u00e0 la porte du WRC (le Chili a int\u00e9gr\u00e9 le calendrier cette ann\u00e9e, le Japon et le Kenya devraient l&rsquo;int\u00e9grer l&rsquo;ann\u00e9e prochaine), et o\u00f9 les constructeurs ne souhaitent pas aller au-del\u00e0 de 14 manches, c&rsquo;est un v\u00e9ritable bras de fer entre le pot de terre et le pot de fer qui c&rsquo;\u00e9tait engag\u00e9 !<\/strong><\/p>\n<p><strong>Alors que l&rsquo;officialisation du calendrier 2020 aurait d\u00fb se faire au mois de Juin, celle-ci a \u00e9t\u00e9 repouss\u00e9e (un vote est attendu pour la mi-Ao\u00fbt). Pour autant nos confr\u00e8res de <a href=\"https:\/\/www.corsematin.com\/article\/derniere-minute\/rallye-pas-de-tour-de-corse-wrc-en-2020\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Corse-Matin<\/a>, et de <a href=\"https:\/\/www.lequipe.fr\/Sport-auto\/Actualites\/Le-tour-de-corse-absent-du-calendrier-wrc-en-2020\/1045567\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">L&rsquo;Equipe<\/a> ont confirm\u00e9 l&rsquo;information selon laquelle le Tour de Corse ne sera pas pr\u00e9sent au calendrier WRC 2020.<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p><strong>L&rsquo;avenir est donc tr\u00e8s incertain pour un rallye qui est une l\u00e9gende du sport automobile. Esp\u00e9rons que les prochaines annonces officielles permettront d&rsquo;y voir plus clair.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depuis plusieurs mois maintenant, l&rsquo;avenir du Tour de Corse en WRC fait l&rsquo;objet de nombreuses rumeurs. L&rsquo;\u00e9pilogue semble se rapprocher,&hellip; <a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/2019\/08\/02\/le-tour-de-corse-ne-sera-pas-au-calendrier-wrc-en-2020\/\">Continuer la lecture<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1693,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-2828","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2828","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2828"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2828\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2830,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2828\/revisions\/2830"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1693"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2828"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2828"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2828"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}