{"id":2950,"date":"2019-10-09T19:56:41","date_gmt":"2019-10-09T17:56:41","guid":{"rendered":"http:\/\/rallyecorse.com\/?p=2950"},"modified":"2019-10-09T21:35:33","modified_gmt":"2019-10-09T19:35:33","slug":"tour-de-corse-historique-etape-2-marchetti-confirme-vivier-a-laffut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/2019\/10\/09\/tour-de-corse-historique-etape-2-marchetti-confirme-vivier-a-laffut\/","title":{"rendered":"Tour de Corse Historique 2019 – Etape 2 : Marchetti confirme, Vivier \u00e0 l’aff\u00fbt !"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s une courte mise en jambe hier apr\u00e8s-midi, les concurrents du 19e Tour de Corse Historique rentraient dans le vif du sujet aujourd’hui avec 4 sp\u00e9ciales au programme.<\/strong><\/p>\n

Dans le premier chrono du jour, Ventiseri – Mignataghja (20,47 km), Alexandre Leroy pointe le bout de sa Mazda RX7 et signe le sratch, remontant ainsi \u00e0 la seconde place au g\u00e9n\u00e9ral. Le leader Jo\u00ebl Marchetti suit \u00e0 4 secondes ; Andr\u00e9 Caruso (+ 9 sec) et Pierre Vivier (+ 10 sec) restant quant \u00e0 eux en embuscade.
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Dans le second chrono, Lugo di Nazza – Col de Sorba (27,78 km), Marchetti fait parler la poudre puisqu’il signe le meilleur temps, devant Caruso (+ 13 sec), Foulon (+ 17 sec), et Vivier (+ 23 sec). Ces derniers reprenant leurs places sur le podium face \u00e0 Leroy, seulement septi\u00e8me sur cette sp\u00e9ciale (+ 34 sec). A noter l’abandon de Villa sur soucis m\u00e9canique, il \u00e9tait sixi\u00e8me.<\/strong><\/p>\n

Apr\u00e8s le regroupement de Francardo, les hostilit\u00e9s reprenaient de plus belle, et c’\u00e9tait au tour de Vivier de se mettre en avant. Dans cette troisi\u00e8me sp\u00e9ciale du jour, Ponte-Leccia – Ponte-Novu (22,66 km), il signe le scratch devant le toujours tr\u00e8s r\u00e9gulier Caruso (+ 15 sec) et Casanova (+ 21 sec). Marchetti ne signant que le cinqui\u00e8me temps (+ 27 sec), voyant ainsi revenir la R5 Turbo dans son sillage \u00e0 moins de dix secondes.<\/strong><\/p>\n

Dans la courte sp\u00e9ciale suivante, Lento – Murato (14,07 km), Marchetti stoppait l’h\u00e9morragie en signant le scratch d’une courte t\u00eate devant Leroy (+ 1 sec) et Vivier (+ 2 sec). Caruso qui \u00e9tait lui aussi revenu au g\u00e9n\u00e9ral perd gros dans celle-ci (+ 25 sec), mais sauve l’essentiel en restant sur le podium provisoire.
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Au classement g\u00e9n\u00e9ral apr\u00e8s cette seconde \u00e9tape nous retrouvons donc toujours le m\u00eame trio de pilotes qu’hier, mais avec encore beaucoup de sp\u00e9ciales \u00e0 venir, et des \u00e9carts qui restent faibles, il leur est impossible de se reposer sur leurs lauriers. Pour preuve, entre le premier et le second l’\u00e9cart n’a boug\u00e9 que de 4 secondes pour environ 85 km  de sp\u00e9ciales !!
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Voici le Top 10 ce soir :<\/strong><\/p>\n

1 \/ Marchetti \u2013 Buresi (Ford Escort RS Mk1)
2 \/ Vivier \u2013 Camilli (R5 Turbo) + 11\u2033
3 \/ Caruso \u2013 Santini (Porsche 911) + 38\u2033
4 \/ Leroy \u2013 Delangue (Mazda RX7) + 48\u2033
5 \/ Casanova \u2013 Delleaux (BMW M3) + 1’03\u00a0\u00bb
6 \/ Foulon \u2013 Mattei (Ford Escort Mk2 RS 1800) + 1’06\u00a0\u00bb
7 \/ Kelders \u2013 Chiappe (Porsche 911 Carrera RS) + 1’50\u00a0\u00bb
8 \/ Antonini – Dini (Porsche 911 SC) + 3’33\u00a0\u00bb
9 \/ Favaro – Malfoy (Lotus Elan 26 R) + 3’52\u00a0\u00bb
10 \/ Deblauwe \u2013 Lemaire (Porsche 911 Carrera RS) + 3’58\u00a0\u00bb
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Du c\u00f4t\u00e9 de la R\u00e9gularit\u00e9 aussi le leader d’hier rentre en t\u00eate ce soir ; Bernard Figuiere s’\u00e9tant montr\u00e9 le plus r\u00e9gulier sur trois des quatre chronos du jour. Premier au g\u00e9n\u00e9ral il m\u00e8ne logiquement dans la moyenne Interm\u00e9diaire.
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Jean-Pierre Verneuil confirme \u00e9galement, puisqu’il est ce soir second au g\u00e9n\u00e9ral, et premier dans la moyenne Basse.<\/strong><\/p>\n

Pascal Arnould, 26e au g\u00e9n\u00e9ral m\u00e8ne quant \u00e0 lui la moyenne Haute.<\/strong><\/p>\n

Voici le Top 5 ce soir :
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1 \/ Figuiere \u2013 Godin (Porsche 911 Carrera RS)
2 \/ Verneuil \u2013 Scudier (R5 Alpine) + 8
3 \/ Schon – Giammarino (Porsche 911) + 11
4 \/ Chabas – Arribert (Peugeot 208 GTI 1900) + 19
5 \/ Deklerck – Laporte (Porsche 911 Targa) + 19
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Arriv\u00e9s ce soir \u00e0 Saint-Florent les concurrents reprendront leurs batailles demain par la sp\u00e9ciale de Oletta – Col de San Stefano (18,72 km) \u00e0 9h23.<\/strong><\/p>\n\n\n

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Apr\u00e8s une courte mise en jambe hier apr\u00e8s-midi, les concurrents du 19e Tour de Corse Historique rentraient dans le vif… Continuer la lecture<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2962,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[11,4],"tags":[],"class_list":["post-2950","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-11","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2950","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2950"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2950\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2964,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2950\/revisions\/2964"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2962"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2950"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2950"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2950"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}