{"id":3442,"date":"2019-03-30T20:06:23","date_gmt":"2019-03-30T19:06:23","guid":{"rendered":"http:\/\/rallyecorse.com\/?p=3442"},"modified":"2019-12-05T16:11:05","modified_gmt":"2019-12-05T15:11:05","slug":"tour-de-corse-wrc-2019-etape-2-neuville-evans-duel-au-sommet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/2019\/03\/30\/tour-de-corse-wrc-2019-etape-2-neuville-evans-duel-au-sommet\/","title":{"rendered":"Tour de Corse WRC 2019 &#8211; Etape 2 : Neuville-Evans, duel au sommet !"},"content":{"rendered":"<p><strong>Au programme de cette deuxi\u00e8me \u00e9tape, six sp\u00e9ciales (trois sp\u00e9ciales \u00e0 effectuer deux fois chacune) \u00e0 travers le Cap Corse, la Castagniccia, et les Agriates.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Ils \u00e9taient trois pilotes en dix secondes hier soir, ce qui promettait une belle bagarre aujourd&rsquo;hui, avec comme juge de paix la longue sp\u00e9ciale de la Castagniccia, et ses 47 km. Nous n&rsquo;avons pas \u00e9t\u00e9 d\u00e9\u00e7u.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Premi\u00e8re sp\u00e9ciale de la journ\u00e9e, le <span style=\"color: #0000ff;\">Cap Corse<\/span> (25,62 km), permet \u00e0 Tanak de devancer d&rsquo;une courte t\u00eate Evans (+ 0&Prime;6), Loeb (+ 2&Prime;7), Neuville (+ 3&Prime;2), et Meeke (+ 4&Prime;2). Au g\u00e9n\u00e9ral il n&rsquo;y aucun changement notable.<\/strong><\/p>\n<p><strong>En WRC-2 Camilli continue sa moisson de meilleurs temps, cette fois-ci devant Veiby (+1&Prime;6) et Ciamin (+ 5&Prime;7). Au g\u00e9n\u00e9ral de la cat\u00e9gorie c&rsquo;est un tripl\u00e9 fran\u00e7ais, avec Camilli devant Bonato (+ 26&Prime;1) et Ciamin (+ 51&Prime;9).<\/strong><\/p>\n<p><strong>Seconde sp\u00e9ciale de la journ\u00e9e, le <span style=\"color: #0000ff;\">D\u00e9sert des Agriates (14,45 km)<\/span> voit Tanak continuer sur sa lanc\u00e9e. Le pilote Toyota devance Neuville (+ 2&Prime;0), Meeke (+ 3&Prime;2), Sordo (+ 3&Prime;5), et Evans (+ 3&Prime;7). Ce dernier voit revenir l&rsquo;estonien \u00e0 seulement deux dixi\u00e8mes au g\u00e9n\u00e9ral ; Neuville reste \u00e0 port\u00e9e de tir, \u00e0 une dizaine de secondes.<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p><strong>En WRC-2 Camilli continue son cavalier seul et devance Ciamin (+ 4&Prime;5), qui devient son nouveau dauphin au g\u00e9n\u00e9ral, puisque Bonato est contraint \u00e0 l&rsquo;abandon (probl\u00e8me sur la quantit\u00e9 d&rsquo;essence, il repartira demain en Super Rally). Andolfi est dor\u00e9navant le troisi\u00e8me de la cat\u00e9gorie.<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p><strong>Derni\u00e8re sp\u00e9ciale de cette matin\u00e9e, la <span style=\"color: #0000ff;\">Castagniaccia (47,18 km)<\/span> voit Sordo signer son premier scratch du rallye, devant Tanak (+ 0&Prime;8), Ogier (+ 1&Prime;4), Evans (+ 3&Prime;3), et Neuville (+ 7&Prime;5).&nbsp; Loeb effectue une nouvelle sortie (+ 40&Prime;7), et Lappi n&rsquo;est pas pass\u00e9 loin (+ 48&Prime;3). Cette sp\u00e9ciale permet \u00e0 Tanak de reprendre la t\u00eate du rallye devant Evans (+ 2&Prime;3), et Neuville (+ 17&Prime;2). Ogier remonte \u00e0 la cinqui\u00e8me place, aux d\u00e9pens de Suninen.<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p><strong>En WRC-2 Pro, Rovanpera qui \u00e9tait largement leader sort de la route, et abandonne d\u00e9finitivement (arceau touch\u00e9). Pieniazek se retrouve donc seul dans la cat\u00e9gorie.<\/strong><\/p>\n<p><strong>En WRC-2 les changements sont nombreux. Andolfi signe son premier meilleur temps sur ce rallye, et met fin \u00e0 l&rsquo;h\u00e9g\u00e9monie de Camilli, qui \u00e9tait intouchable depuis le d\u00e9part du rallye. L&rsquo;explication est simple, Camilli a \u00e9t\u00e9 oblig\u00e9 de s&rsquo;arr\u00eater en sp\u00e9ciale suite \u00e0 des soucis m\u00e9caniques. Reparti il a perdu gros dans l&rsquo;affaire (+ 1&rsquo;37&Prime;4), et c\u00e8de sa place de leader. Il pointe malgr\u00e9 tout \u00e0 la deuxi\u00e8me place. De son c\u00f4t\u00e9 Ciamin, alors deuxi\u00e8me, a \u00e9t\u00e9 contraint \u00e0 l&rsquo;abandon sur probl\u00e8mes m\u00e9caniques. C&rsquo;est d\u00e9sormais Gryazin qui est troisi\u00e8me, Kajetanowicz est quatri\u00e8me.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Apr\u00e8s cette fin de matin\u00e9e anim\u00e9e, le second passage dans le<span style=\"color: #0000ff;\"> Cap Corse<\/span> permet \u00e0 Meeke son second scratch du rallye. Il devance Evans (+ 2&Prime;1), Neuville (+ 2&Prime;2), Tanak (+ 2&Prime;8), et Ogier (+ 6&Prime;2). Au g\u00e9n\u00e9ral Tanak ne poss\u00e8de que 1&Prime;6 seconde d&rsquo;avance sur Evans.<\/strong><\/p>\n<p><strong>En WRC-2, apr\u00e8s ses soucis de la sp\u00e9ciale pr\u00e9c\u00e9dente, Camilli continue d&rsquo;impressionner. Il est d\u00e9sormais \u00e0 moins de vingt secondes de Andolfi.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Le deuxi\u00e8me passage dans le <span style=\"color: #0000ff;\">D\u00e9sert des Agriates<\/span> voit Neuville signer le scratch, et surtout la crevaison du leader Tanak (+ 2&rsquo;01&Prime;2), qui d\u00e9gringole au classement (7e). Evans, seulement sixi\u00e8me sur cette sp\u00e9ciale (+ 3&Prime;5) redevient donc leader du rallye, devant Neuville (+ 11&Prime;5) et Sordo (+ 38&Prime;8). Nouvelle crevaison pour Latvala (+ 2&rsquo;13&Prime;9).<\/strong><\/p>\n<p><strong>En WRC-2 Camilli continue sa marche en avant, et revient \u00e0 une quinzaine de secondes d&rsquo;Andolfi.<\/strong><\/p>\n<p><strong>La derni\u00e8re sp\u00e9ciale du jour en <span style=\"color: #0000ff;\">Castagniccia<\/span> va nous r\u00e9server son lot d&rsquo;\u00e9v\u00e8nements. Neuville enchaine sur sa lanc\u00e9e et signe un nouveau meilleur temps, devan\u00e7ant Ogier (+ 3&Prime;1), Tanak (+ 9&Prime;9), Meeke (+ 12&Prime;9), et Evans (+ 16&Prime;0). Nouveau changement de leader au g\u00e9n\u00e9ral, puisque Neuville prend la t\u00eate devant Evans (+ 4&Prime;5). Ogier passe troisi\u00e8me (+ 44&Prime;8), aux d\u00e9pens de Sordo (+ 49&Prime;9).<\/strong><\/p>\n<p><strong>En WRC-2, nouvelle m\u00e9saventure pour Camilli, mais cette fois-ci beaucoup plus dramatique, puisque la voiture a pris feu et a \u00e9t\u00e9 compl\u00e8tement d\u00e9truite ! Fort heureusement l&rsquo;\u00e9quipage n&rsquo;a rien.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Ce fait de course ayant demand\u00e9 l&rsquo;intervension des pompiers, tous les concurrents qui s&rsquo;\u00e9lan\u00e7aient derri\u00e8re Camilli se sont vu donner un temps forfaitaire.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Dans la cat\u00e9gorie Andolfi est donc toujours leader, devant Gryazin (+ 31&Prime;6), et Veiby (+ 44&Prime;1).<\/strong><\/p>\n<p><strong>1\u00b0\/ Neuville<\/strong><br \/>\n<strong>2\u00b0\/ Evans + 4\u20335<\/strong><br \/>\n<strong>3\u00b0\/ Ogier + 44\u20338<\/strong><br \/>\n<strong>4\u00b0\/ Sordo + 49\u20339<\/strong><br \/>\n<strong>5\u00b0\/ Suninen + 1\u201932\u20331<\/strong><br \/>\n<strong>6\u00b0\/ Tanak + 1\u201954\u20335<\/strong><br \/>\n<strong>7\u00b0\/ Lappi + 1\u201959\u20333<\/strong><br \/>\n<strong>8\u00b0\/ Loeb + 3\u201921\u20334<\/strong><br \/>\n<strong>9\u00b0\/ Meeke + 3\u201955\u20339<\/strong><br \/>\n<strong>10\u00b0\/ Latvala + 6\u201935\u20334<\/strong><\/p>\n<p>ngg_shortcode_0_placeholder<strong>En cat\u00e9gorie Junior la bagarre fait rage, puisque Kristensson est un fragile leader face \u00e0 Radstrom (+ 0&Prime;4), et Tannert (+ 6&Prime;6). Ils ont tout les trois sign\u00e9 un meilleur temps aujourd&rsquo;hui. De nouveau meilleur performer du jour avec deux scratch, Jan Solans a confort\u00e9 sa quatri\u00e8me place dans la cat\u00e9gorie.<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p><strong>En cat\u00e9gorie RGT Brazzoli est sans r\u00e9elle concurrence, et m\u00e8ne tr\u00e8s largement devant Nesetril et Sassi.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Au programme de cette deuxi\u00e8me \u00e9tape, six sp\u00e9ciales (trois sp\u00e9ciales \u00e0 effectuer deux fois chacune) \u00e0 travers le Cap Corse, la Castagniccia, et les Agriates.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3443,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-3442","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-11"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3442","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3442"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3442\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3446,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3442\/revisions\/3446"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3443"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3442"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3442"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3442"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}