{"id":3676,"date":"2020-02-01T19:25:23","date_gmt":"2020-02-01T18:25:23","guid":{"rendered":"http:\/\/rallyecorse.com\/?p=3676"},"modified":"2020-02-07T17:43:12","modified_gmt":"2020-02-07T16:43:12","slug":"presentation-rallye-de-porto-vecchio-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/2020\/02\/01\/presentation-rallye-de-porto-vecchio-2020\/","title":{"rendered":"Pr\u00e9sentation – Rallye de Porto-Vecchio 2020"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s deux mois de coupure, la nouvelle saison des rallyes insulaires d\u00e9bute la semaine prochaine avec le rallye de Porto-Vecchio.
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ngg_shortcode_0_placeholderIl est d\u00e9sormais de tradition de commencer la saison dans la Cit\u00e9 du sel, mise en lumi\u00e8re ces derniers mois par les performances de l’enfant du pays, Pierre-Louis Loubet.<\/strong><\/p>\n

Pour sa sixi\u00e8me \u00e9dition, l’ASA Terre de Corse et la Squadra di e pieve nous proposent 8 sp\u00e9ciales. Le Samedi nous retrouverons la classique de Palombaggia (4,10 km), puis le retour de Tarrabucceta (7,60 km) qui n’avait plus \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e depuis 2017. Chacune de ces sp\u00e9ciales sera \u00e0 parcourir une fois. Le Dimanche sera un copier-coller de 2019, puisque nous aurons la sp\u00e9ciale de Palavesa (5,65 km), suivie par celle de Ceccia (3,55 km), \u00e0 parcourir trois fois chacune.<\/strong><\/p>\n

Avec 91 engag\u00e9s le rallye de Porto-Vecchio confirme sa bonne forme.<\/strong><\/p>\n

En \u00ab\u00a0Moderne\u00a0\u00bb ils seront 84, et le plateau a fier allure.<\/strong><\/p>\n

Quadruple vainqueur de l’\u00e9preuve, Youness El Kadaoui sera cette ann\u00e9e pr\u00e9sent au volant d’une 208 R2, et ne devrait donc pas pouvoir jouer la gagne. On sait le pilote tr\u00e8s rapide, et l’auto performante, il sera donc assur\u00e9ment un animateur de cette sixi\u00e8me \u00e9dition. Kevin Fredenucci, le r\u00e9cent vainqueur du rallye de Balagne, sera \u00e9galement pr\u00e9sent sur une 208 R2, ce qui promet donc \u00e0 la fois une belle bagarre dans la classe, et de gros passage pour les specateurs !
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Vainqueur en 2017 en Moderne, et en 2018 en VHC, Jean-Baptiste Botti apparait donc comme le favori. Deuxi\u00e8me en 2016 et 2019 il poss\u00e8de une solide exp\u00e9rience sur ce rallye.
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Face \u00e0 lui les pr\u00e9tendants seront nombreux.<\/strong><\/p>\n

Jonathan Paccini, qui reste sur deux podiums cons\u00e9cutifs (2e en 2018, 3e en 2019), aura \u00e9galement de s\u00e9rieux atouts \u00e0 faire valoir. Didier Sauli (5e l’ann\u00e9e derni\u00e8re), et Fr\u00e9d\u00e9ric Paccini (7e l’ann\u00e9e derni\u00e8re), auront \u00e0 coeur de viser plus haut. Ahmed El Kaddouri et Georges Moracchini seront aussi \u00e0 surveiller.
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Avec un total de dix pilotes engag\u00e9s en cat\u00e9gorie R5, la bagarre s’annonce de haute vol\u00e9e.<\/strong><\/p>\n

Au volant d’une s2000, Thomas Argenti ne sera pas \u00e0 oublier non plus. Nous nous rappelerons qu’en 2017 il avait remport\u00e9 le rallye de Balagne au nez et \u00e0 la barbe des R5 dans des conditions m\u00e9t\u00e9o compliqu\u00e9es.<\/strong><\/p>\n

Du c\u00f4t\u00e9 des GT, ils seront trois \u00e0 prendre le d\u00e9part, parmi lesquels Vincent Raynaud et Pierre-Paul Renucci, respectivement vainqueur \u00e0 trois et deux reprises de leur groupe la saison derni\u00e8re.<\/strong><\/p>\n

Voici le d\u00e9tail des cat\u00e9gories<\/strong><\/p>\n

\u2013 32 en Groupe R (2 R1 \/ 17 R2 \/ 2 R3 \/ 1 R4 \/ 10 R5)
\n\u2013 17 en Groupe F2000 (2 F2000-12 \/ 2 F2000-13\/ 13 F2000-14)
\n\u2013 14 en Groupe A (1 A6 \/ 9 A6K \/ 1 A7S \/ 3 FA7)
\n\u2013 18 en Groupe N (3 FN1 \/ 5 FN2 \/ 9 FN3 \/ 1 N4)
\n\u2013  3 en Groupe GT (3 GT10)
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En VHC ils seront 11 engag\u00e9s.
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Le duel entre Joel Marchetti et Anthony Agostini l’ann\u00e9e derni\u00e8re avait anim\u00e9 la cat\u00e9gorie. Avec une victoire chacun sur l’\u00e9preuve, l’occasion est belle pour prendre l’avantage au score. Daniel Limongo, r\u00e9cent champion de Corse du VHC sera \u00e9galement de la partie.<\/strong><\/p>\n

\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014<\/strong><\/p>\n

Etape 1<\/span> \u2013 Samedi 8 F\u00e9vrier<\/strong><\/p>\n

ES 1<\/span> : Palombaggia (4,10 km) \/ 13h27<\/span>
\n<\/strong>ES 2<\/span> : Tarrabucceta (7,60 km) \/ <\/del>14h05<\/del> <\/span><\/strong>(annul\u00e9e)<\/em><\/span>
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Etape 2<\/span> \u2013 Dimanche 9 F\u00e9vrier<\/strong><\/p>\n

ES 3<\/span> : Palavesa \u2013 Murateddu (5,65 km) \/ 9h30<\/span><\/strong>
\nES 4<\/span> : Ceccia (3,65 km) \/ 9h58<\/span><\/strong>
\nES 5<\/span> : Palavesa \u2013 Murateddu (5,65 km) \/ 11h57<\/span><\/strong>
\nES 6<\/span> : Ceccia (3,65 km) \/ 12h25<\/span><\/strong>
\nES 7<\/span> : Palavesa \u2013 Murateddu (5,65 km) \/ 14h24<\/span><\/strong>
\nES 8<\/span> : Ceccia (3,65 km) \/ 14h52<\/span><\/strong><\/p>\n

ngg_shortcode_1_placeholderSuivez les temps du rallye en live gr\u00e2ce au site Patrick Soft :<\/strong><\/p>\n

Les temps en Moderne<\/span><\/strong><\/a>
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Les temps en VHC<\/span><\/strong><\/a>
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Liste des engag\u00e9s Moderne<\/strong><\/a>
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Liste des engag\u00e9s VHC<\/strong><\/a><\/p>\n

\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014<\/strong><\/p>\n

Palmar\u00e8s :<\/strong><\/span><\/p>\n

Moderne :<\/span>
\n<\/strong>2019<\/strong> : El Kadaoui \/ Botti \/ Paccini<\/strong>
\n2018 : El Kadaoui \/ Paccini \/ Succi<\/strong>
\n2017 : Botti \/ Alerini \/ Puppo<\/strong>
\n2016 : El Kadaoui \/ Botti \/ Puppo<\/strong>
\n2015 : El Kadaoui \/ Succi \/ Capanaccia<\/strong><\/p>\n

VHC :<\/span>
\n<\/strong>2019 : Agostini \/ Marchetti \/ Pietri<\/strong>
\n2018 : Botti \/ Rouveiroli \/ Ripoche<\/strong>
\n2017 : Marchetti \/ Rouveiroli \/ Agostini<\/strong>
\n2016 : Nardi \/ Castelli<\/strong>
\n2015 : Martini \/ Nardi \/ Pastinelli<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Apr\u00e8s deux mois de coupure, la nouvelle saison des rallyes insulaires d\u00e9bute la semaine prochaine avec le rallye de Porto-Vecchio.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2291,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-3676","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-presentations-rallyes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3676","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3676"}],"version-history":[{"count":22,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3676\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3703,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3676\/revisions\/3703"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2291"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3676"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3676"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3676"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}