{"id":6292,"date":"2021-01-19T10:50:58","date_gmt":"2021-01-19T09:50:58","guid":{"rendered":"http:\/\/rallyecorse.com\/?p=6292"},"modified":"2021-01-19T13:27:16","modified_gmt":"2021-01-19T12:27:16","slug":"le-championnat-de-corse-evolue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/2021\/01\/19\/le-championnat-de-corse-evolue\/","title":{"rendered":"Le Championnat de Corse \u00e9volue !"},"content":{"rendered":"<p><strong>Ce Samedi 16 Janvier se tenait une r\u00e9union du Comit\u00e9 Directeur concernant le calendrier et le Championnat de Corse.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Apr\u00e8s une saison 2020 blanche de titres, \u00e0 cause du Covid-19 et des annulations d&rsquo;\u00e9preuves qui en ont d\u00e9coul\u00e9, de nouvelles r\u00e8gles vont entrer en vigueur.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Contrairement aux derni\u00e8res ann\u00e9es o\u00f9 le classement \u00e9tait \u00e9tabli \u00e0 partir des r\u00e9sultats sur certaines \u00e9preuves du calendrier, tous les rallyes seront ainsi pris en compte, soit 10 \u00e9preuves : 6 Nationaux (coeff. 4), et 4 R\u00e9gionaux (coeff. 2).<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>ngg_shortcode_0_placeholder<strong>Sur ces dix rallyes, il faudra avoir particip\u00e9 \u00e0 un minimum de cinq pour que cela soit comptabilis\u00e9 ; pour les \u00e9quipages qui feront l&rsquo;ensemble des dix rallyes, seuls les huit <span class=\"d2edcug0 hpfvmrgz qv66sw1b c1et5uql rrkovp55 a8c37x1j keod5gw0 nxhoafnm aigsh9s9 d3f4x2em fe6kdd0r mau55g9w c8b282yb iv3no6db jq4qci2q a3bd9o3v knj5qynh oo9gr5id hzawbc8m\" dir=\"auto\">meilleurs r\u00e9sultats seront retenus pour le classement final.<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong>Comme depuis la saison 2019, un classement pour les VHC et VHRS sera \u00e9tabli. L\u00e0 aussi toutes les \u00e9preuves seront \u00e9ligibles pour marquer des points : les 6 Nationaux (coeff. 4), et les 4 R\u00e9gionaux (coeff. 2), mais aussi le Tour de Corse Historique, l&rsquo;Historic Rally Mathieu Martinetti, et l&rsquo;Aleria Historic Rally ; du fait de leur caract\u00e8re 100 % Historique, ces trois rallyes seront \u00e0 coefficient 5. La r\u00e8gle est la m\u00eame que pour les Moderne, \u00e0 savoir qu&rsquo;il faudra un minimum de cinq r\u00e9sultats pour que cela soit retenu pour le championnat.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Les r\u00e9compenses des diff\u00e9rents championnats vont \u00eatre repens\u00e9es, car la situation sanitaire \u00e0 eut un impact important au niveau de la Ligue (six rallyes annul\u00e9s en 2020), et \u00e0 cela s&rsquo;ajoute une baisse nationale de la part de la FFSA envers celles-ci (de l&rsquo;ordre de 30 %).<\/strong><\/p>\n<p><strong>Au niveau du calendrier, les dates de l&rsquo;Aleria Historic Rally ont \u00e9t\u00e9 avanc\u00e9es. L&rsquo;\u00e9preuve qui \u00e9tait initialement pr\u00e9vue du 20 au 24 Juin, se d\u00e9roulera du 8 au 12 Juin. Ceci ayant pour but de mieux \u00e9quilibrer le calendrier, puisque les premi\u00e8res dates pr\u00e9vues \u00e9taient trop proches du rallye du Prunelli (19 Juin).<\/strong><\/p>\n<p><strong>Rappelons \u00e9galement que le rallye d&rsquo;Eccica-Suarella, qui devait ouvrir la saison des rallyes insulaires ce 24 Janvier a \u00e9t\u00e9 report\u00e9 \u00e0 une date ult\u00e9rieure, et que des doutes subsistent sur la bonne tenue des rallyes de Porto-Vecchio (13 F\u00e9vrier), et du Pays Ajaccien (13-14 Mars).<\/strong><\/p>\n<p><strong>Les organisateurs de ce dernier ont d&rsquo;ores et d\u00e9j\u00e0 communiqu\u00e9 hier que la sp\u00e9ciale pr\u00e9vue en ville ne pourrait \u00eatre organis\u00e9e, et que la d\u00e9cision d&rsquo;un \u00e9ventuel report de dates serait prise mi-F\u00e9vrier.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Une autre r\u00e9union du Comit\u00e9 Directeur se tiendra \u00e0 la fin du premier trimestre. Tout le monde esp\u00e8re que la saison aura pu d\u00e9buter d&rsquo;ici l\u00e0.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Suite de la r\u00e9union du Comit\u00e9 Directeur de Samedi dernier, voici les grandes lignes du championnat.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1538,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6292","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6292","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6292"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6292\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6297,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6292\/revisions\/6297"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1538"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6292"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}