{"id":6318,"date":"2021-03-11T13:31:29","date_gmt":"2021-03-11T12:31:29","guid":{"rendered":"http:\/\/rallyecorse.com\/?p=6318"},"modified":"2021-03-11T13:31:30","modified_gmt":"2021-03-11T12:31:30","slug":"le-pays-ajaccien-reporte-en-juin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/2021\/03\/11\/le-pays-ajaccien-reporte-en-juin\/","title":{"rendered":"Le Pays Ajaccien report\u00e9 en Juin !"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s les rallyes d’Eccica-Suarella, et de Porto-Vecchio, c’est au tour du rallye du Pays Ajaccien de faire les frais des d\u00e9cisions minist\u00e9rielles li\u00e9es au Covid-19 !<\/strong><\/p>\n

Alors que la saison 2020 avait pu se terminer malgr\u00e9 les contraintes sanitaires (seul le rallye du Mare e Machja avait d\u00fb \u00eatre annul\u00e9, car pris dans le confinement du mois de Novembre), il en est tout autrement pour le d\u00e9but de la saison 2021.<\/strong><\/p>\n

La saison devait d\u00e9buter le 24 Janvier \u00e0 Eccica-Suarella, malheureusement pour les organisateurs de l’ASACC Tour de Corse ils n’ont pas re\u00e7u l’autorisation pr\u00e9fectorale, et ont donc annonc\u00e9 reporter leur \u00e9preuve. Pour les m\u00eames raisons, l’ASA Terre de Corse a elle annul\u00e9 son rallye de Porto-Vecchio, pr\u00e9vu le 13 F\u00e9vrier.<\/strong><\/p>\n

Nouveaut\u00e9 dans le paysage du calendrier du sport auto insulaire, le Drift Corsica, premi\u00e8re manche du championnat de France de la sp\u00e9cialit\u00e9, a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 contraint \u00e0 l’annulation. L’\u00e9preuve pr\u00e9vue les 3 et 4 Avril pouvait se tenir, mais cela devait se faire \u00e0 huis clos. Impossible pour les organisateurs, pour qui la pr\u00e9sence du public \u00e9tait indispensable.<\/strong><\/p>\n

Les doutes \u00e9taient importants pour le rallye du Pays Ajaccien, pr\u00e9vu 13 et 14 Mars. Par rapport au programme initial, il \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 act\u00e9 que la sp\u00e9ciale en ville ne pourrait pas se faire, mais l’ASA Corsica esp\u00e9rait malgr\u00e9 tout pouvoir se maintenir aux dates initiales. Peine perdue, puisque l\u00e0 aussi la pr\u00e9fecture de Corse du Sud n’a pas donn\u00e9 son aval. Comme l’ann\u00e9e derni\u00e8re la solution de replis trouv\u00e9e est de reporter l’\u00e9preuve au mois de Juin ; la date devrait \u00eatre les 26 et 27 Juin, en lieu et place de la Mont\u00e9e Historique de Campile. Cette date doit encore \u00eatre valid\u00e9e par le comit\u00e9 directeur de la Ligue qui se r\u00e9uni ce Samedi 13 Mars.<\/strong><\/p>\n

ngg_shortcode_0_placeholderDu c\u00f4t\u00e9 de l’historique c’est la soupe \u00e0 la grimace aussi, puisque le Mont\u00e9e Historique de la Giraglia, qui devait avoir lieu les 10 et 11 Avril a aussi \u00e9t\u00e9 annul\u00e9e !<\/strong><\/p>\n

La question que tout le monde se pose maintenant, est de savoir ce qu’il en sera pour les prochains rallyes pr\u00e9vus au calendrier, que sont le Costa Serena (annul\u00e9 en 2020 pour cause de premier confinement) les 24 et 25 Avril, l’Historic Rally Mathieu Martinetti (\u00e9galement annul\u00e9 en 2020) les 8 et 9 Mai, et la Ronde de la Giraglia (report\u00e9e avec succ\u00e8s sur les dates du rallye du Nebbiu en 2020) les 28 et 29 Mai. Les doutes sont l\u00e0 puisque les d\u00e9cision minist\u00e9rielles laissent \u00e0 penser que d’ici au 1er Juin il ne sera pas possible d’organiser des rallyes amateurs ; la FFSA est mont\u00e9 au cr\u00e9neau pour tenter de relancer la discipline, puisque le championnat de France est \u00e9galement touch\u00e9 avec le report des deux premi\u00e8res \u00e9preuves d’ouverture du championnat.
\n<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le d\u00e9but de la saison des rallyes insulaires de nouveau recul\u00e9e !<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6320,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6318","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6318","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6318"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6318\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6332,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6318\/revisions\/6332"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6320"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6318"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6318"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6318"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}