{"id":6672,"date":"2021-06-02T21:52:05","date_gmt":"2021-06-02T19:52:05","guid":{"rendered":"http:\/\/rallyecorse.com\/?p=6672"},"modified":"2021-06-08T20:45:38","modified_gmt":"2021-06-08T18:45:38","slug":"presentation-aleria-historic-rally-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/2021\/06\/02\/presentation-aleria-historic-rally-2021\/","title":{"rendered":"Pr\u00e9sentation : Aleria Historic Rally 2021"},"content":{"rendered":"

C’est LA nouveaut\u00e9 de cette saison 2021 : un rallye historique \u00e0 la fois sur asphalte et sur terre !<\/strong><\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n

Si le premier confinement 2020 a brid\u00e9 de nombreux organisateurs, il en a aussi inspir\u00e9 d’autres. C’est dans cette p\u00e9riode particuli\u00e8re que Yves Loubet, Dominique Savignoni, et Sabrina De Castelli ont pens\u00e9 \u00e0 ce projet totalement original et in\u00e9dit (en Corse, mais aussi au niveau national et international).<\/strong><\/p>\n

Les concurrents avaient ainsi la possibilit\u00e9 de s’inscrire au choix que sur la partie asphalte, sur la partie terre, ou sur les deux (avec possibilit\u00e9s de courir avec la m\u00eame voiture, ou deux autos diff\u00e9rentes).<\/strong><\/p>\n

Ce choix au niveau de l’engagement va d’ailleurs d\u00e9boucher sur trois classements diff\u00e9rents. L’un pour les pilotes ayant particip\u00e9 uniquement aux sp\u00e9ciales asphalte, l’autre pour les pilotes ayant pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 s’engager sur la terre, et enfin le plus important, celui pour ceux qui auront choisi de rouler sur les deux surfaces. Le grand vainqueur de ce rallye sera d’ailleurs le vainqueur de ce dernier classement.<\/strong><\/p>\n

Au niveau du parcours, les sp\u00e9ciales s’\u00e9taleront entre Aleria, Vezzani, et Corte. Le premier jour verra le prologue asphalte, avant d’enchainer d\u00e8s le lendemain les deux jours de course sur cette surface. Sur les cinq sp\u00e9ciales de la premi\u00e8re \u00e9tape, il y en aura quatre diff\u00e9rentes, avec des distances allant de 15 \u00e0 30 km, sur des routes tortueuses. Pour la deuxi\u00e8me \u00e9tape, constitu\u00e9e l\u00e0 aussi de cinq sp\u00e9ciales, elles seront toutes diff\u00e9rentes… avec malgr\u00e9 tout la particularit\u00e9 que l’ES 11 de 41 km, sera le cumul des ES 8 et 9 du matin, coupl\u00e9 \u00e0 la route faisant la liaison entre les deux.
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Pour ceux qui ne feront que la partie asphalte le rallye se terminera donc le Jeudi soir.<\/strong><\/p>\n

Le vendredi sera l’occasion de basculer vers la terre ; les reconnaissances se d\u00e9rouleront la matin, et la journ\u00e9e se terminera par le prologue. Ce format se veut en accord avec ce qui se fait en championnat de France, o\u00f9 les cartes ne sont d\u00e9voil\u00e9es aux concurrents que la veille de la course. Le samedi, six sp\u00e9ciales sur terre, situ\u00e9es entre Bravone et Pianello seront au programme. Deux sp\u00e9ciales seront \u00e0 parcourir \u00e0 deux reprises, et deux autres \u00e0 une reprise. Originalit\u00e9 de cette partie terre ; la derni\u00e8re sp\u00e9ciale du rallye sera identique au prologue de la veille.<\/strong><\/p>\n

Il est toutefois \u00e0 pr\u00e9ciser qu’en raison des restrictions sanitaires qui seront encore en vigueur, le rallye se d\u00e9roulera \u00e0 huis clos<\/span>, et le public sera donc interdit sur le parcours.<\/strong><\/p>\nngg_shortcode_1_placeholder\n

Du c\u00f4t\u00e9 des engag\u00e9s ils seront au total 93. Dans le d\u00e9tail, il y en aura <\/strong>76 pour la partie asphalte (68 VHC, et 8 VHRS), auxquels il faut ajouter les 17 \u00e9quipages engag\u00e9s uniquement sur la partie terre. Comme indiqu\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment plusieurs \u00e9quipages ayant particip\u00e9 \u00e0 la partie asphalte rouleront aussi sur la partie terre (avec la m\u00eame auto, ou avec une auto diff\u00e9rente), en plus de ceux engag\u00e9s uniquement sur cette surface ; ils seront ainsi 42 \u00e0 participer au \u00ab\u00a0Trophy\u00a0\u00bb.
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Pour la partie asphalte, la t\u00eate d’affiche sera Alain Oreille. L’ancien champion du monde des rallyes Groupe N a remport\u00e9 le Cap Corse Historique en 2016, et le Tour de Corse Historique 2020 ; autant dire que les routes insulaires lui conviennent bien. Face \u00e0 lui Christophe Casanova, r\u00e9cent quatri\u00e8me de la Ronde de la Giraglia, voudra faire mieux que lors du Tour de Corse Historique 2020, o\u00f9 il avait \u00e9t\u00e9 battu par l’ancien pilote Renault DIAC. Alain Deveza, davantage habitu\u00e9 aux \u00e9preuves sur terre, devrait aussi \u00eatre un outsider s\u00e9rieux, tout comme Bernard Barrile ; l’homme \u00e0 la Sunbeam a longtemps pratiqu\u00e9 les routes insulaires, et y est de retour apr\u00e8s cinq ans d’absence. Troisi\u00e8me du Tour de Corse Historique 2017, Pierre Lafay ne sera lui aussi pas en reste. Le spectacle sera donc au rendez-vous, et il est difficile de citer tout ceux qui pourront animer la course. A noter que l’ouverture sera assur\u00e9e par Fran\u00e7ois Delecour et Sabrina De Castelli \u00e0 bord d’une Lancia 037, mais aussi par Fabrice Giorgi au volant d’une 207 s2000 (avec laquelle il devait initialement participer \u00e0 la Ronde de la Giraglia).<\/strong><\/p>\n

Pour la partie terre, la t\u00eate d’affiche sera Gr\u00e9goire De Mevius, lui aussi ancien champion du monde Groupe N. Si la chance lui a fait d\u00e9faut lors de ses derniers rallyes, son coup de volant n’est plus \u00e0 d\u00e9montrer. Face \u00e0 lui Jean-Manuel Beuzelin sera l\u00e0 pour confirmer son beau Tour de Corse Historique 2020, o\u00f9 il avait termin\u00e9 sixi\u00e8me au g\u00e9n\u00e9ral, et troisi\u00e8me de sa cat\u00e9gorie. Animateur des \u00e9preuves VHC en championnat de France terre, Eric Mallen sera lui aussi un candidat s\u00e9rieux. Le tr\u00e8s rapide Jean-Baptiste Botti se lancera sur une nouvelle surface, et avec sa capacit\u00e9 d’adaptation il pourrait \u00eatre un bel outsider.<\/strong><\/p>\n

L\u00e0 encore le spectacle au rendez-vous, sans compter les nombreux pilotes qui enchaineront la terre apr\u00e8s l’asphalte, comme par exemple Alain Oreille (sur la m\u00eame auto), Christophe Casanova, ou Pierre Vivier (tout deux sur une auto diff\u00e9rente pour cette surface). Du c\u00f4t\u00e9 des ouvreurs, nous retrouverons ici Jos\u00e9 Veronese, et la figure insulaire Jean-Pierre Manzagol.<\/strong><\/p>\n

En VHRS le classement se fera sur les sp\u00e9ciales asphalte, et avec un parcours aussi s\u00e9lectif et une discipline aussi ind\u00e9cise, il est difficile de trouver un favori. Bernard Figui\u00e8re avait toutefois termin\u00e9 seizi\u00e8me de la cat\u00e9gorie lors du Tour de Corse Historique 2020, mais surtout premier dans sa cat\u00e9gorie, la Moyenne Haute.<\/strong><\/p>\n

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Mardi 8 Juin<\/span>
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ES 1<\/span> : Prologue \/ La Minera (14,35 km) \/ 17h23<\/span><\/strong><\/p>\n

Mercredi 9 Juin<\/span>
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ES 2<\/span> : Pinzzalone – Vezzani (14,83 km) \/ 8h43<\/span>
ES 3<\/span> : Erbajolo – Focicchia (15,00 km) \/ 10h06<\/span>
ES 4<\/span> : Antisanti – Casevecchie (22,85 km) \/ 11h34<\/span>
ES 5<\/span> : Erbajolo – Focicchia (15,00 km) \/ 14h57<\/span>
ES 6<\/span> : Muracciole – Casevecchie – Euromat (29,97 km) \/ 16h10<\/span>
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Jeudi 10 Juin<\/strong><\/span><\/p>\n

ES 7<\/span> : Pont de Teghia – Linguizzetta – Pianiccia (14,74 km) \/ 8h38<\/span>
ES 8<\/span> : Zallana – Col de Casardo – T.E.C (13,90 km) \/ 9h31<\/span>
ES 9<\/span> : Santa Lucia di Mercurio – Bustanico – Renault Corte (14,70 km) \/ 10h44<\/span>
ES 10<\/span> : Pancheraccia (9,01 km) \/ 15h02<\/span>
ES 11<\/span> : Santa Lucia di Mercurio – Zallana (41,51 km) \/ 16h15<\/span><\/strong><\/p>\n

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Vendredi 11 Juin<\/strong><\/span><\/p>\n

ES 1<\/span> : Prologue – Mare e stagnu – Pianello (8,98 km) \/ 17h03<\/span>
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Samedi 12 Juin<\/strong><\/span><\/p>\n

ES 2<\/span> : Terra Vecchia (9,33 km) \/ 8h23<\/span>
ES 3<\/span> : Bravone – Pianiccia (27,26 km) \/ 9h06<\/span>
ES 4<\/span> : Casanova San Muletto (14,83 km) \/ 10h19<\/span>
ES 5<\/span> : Terra Vecchia (9,33 km) \/ 11h17<\/span>
ES 6<\/span> : Bravone – Pianiccia (27,26 km) \/ 14h30<\/span>
ES 7<\/span> : Casanova San Muletto (14,83 km) \/ 15h48<\/span>
ES 8<\/span> : Mare e stagnu – Pianello (8,98 km) \/ 16h41<\/span>
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Suivez les temps du rallye en direct sur ce lien<\/a>
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Liste des engag\u00e9s<\/strong><\/a><\/p>\nngg_shortcode_3_placeholder\n

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