{"id":7006,"date":"2021-10-16T11:02:34","date_gmt":"2021-10-16T09:02:34","guid":{"rendered":"http:\/\/rallyecorse.com\/?p=7006"},"modified":"2021-10-16T11:02:36","modified_gmt":"2021-10-16T09:02:36","slug":"presentation-rallye-du-nebbiu-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/2021\/10\/16\/presentation-rallye-du-nebbiu-2021\/","title":{"rendered":"Pr\u00e9sentation : Rallye du Nebbiu 2021"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s avoir laiss\u00e9 sa place \u00e0 la Giraglia en 2020 \u00e0 cause du chamboulement du calendrier li\u00e9 au Covid-19, le rallye du Nebbiu est de retour pour une derni\u00e8re \u00e9dition !<\/strong><\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n

Initi\u00e9 en 2013, le rallye du Nebbiu va vivre sa derni\u00e8re \u00e9dition, avant que les organisateurs de l’ASA Bastiaise ne se tournent en 2022 vers le rallye di e strade vecchie.<\/strong><\/p>\n

Pour ce dernier baroud d’honneur du c\u00f4t\u00e9 de Saint Florent, le parcours propos\u00e9 \u00e9volue encore. Les sp\u00e9ciales seront proches de ce que l’on avait vu en 2019, mais cette fois-ci elles se feront dans le sens inverse. Ainsi nous verrons la premi\u00e8re sp\u00e9ciale partir du Col de San Stefanu, en direction de Murato, comme ce fut le cas en 2018. Pour la seconde sp\u00e9ciale, elle est raccourcie par rapport \u00e0 sa version d’il y a deux ans ; d\u00e9part de Santu Pietru di Tenda, jusqu’au barrage de Padule. Deux sp\u00e9ciales aux profils diff\u00e9rents, avec du rapide et large d’un c\u00f4t\u00e9, et du technique et sinueux de l’autre.<\/strong><\/p>\n

Au niveau des engag\u00e9s, ils seront 96 au total.<\/strong><\/p>\n

En \u00ab\u00a0Moderne\u00a0\u00bb, 76 \u00e9quipages seront de la partie.<\/strong><\/p>\n

Recordman du nombre de victoire sur l’\u00e9preuve, Navarra aura envie de s’imposer une derni\u00e8re fois dans sa r\u00e9gion. Engag\u00e9 au volant de l’Alpine A110 R-GT, il aura face \u00e0 lui Moracchini et sa Fabia R5, qui a termin\u00e9 sur le podium des deux derni\u00e8res \u00e9ditions. La r\u00e9cente victoire de Ciamin \u00e0 l’Antibes a prouv\u00e9 que m\u00eame une deux roues motrices peut damer le pion aux quatre roues motrices, surtout lorsqu’elle est tr\u00e8s bien men\u00e9e.<\/strong><\/p>\n

Toujours bien plac\u00e9s sur ce rallye, Baldrichi et Nannucci feront encore le spectacle, et pourront viser le podium.<\/strong><\/p>\n

Autre outsider, Damerval sera \u00e0 surveiller avec sa Clio R3T, tout comme Cardi qui ressort sa Honda Civic de ses premi\u00e8res saisons.<\/strong><\/p>\n

Le groupe RGT sera bien fourni, avec cinq autres engag\u00e9s en plus de Navarra, parmi lesquels se trouve Benazzi. Plus habitu\u00e9 aux \u00e9preuves historiques ces derni\u00e8res saisons, Vernazza s’alignera lui aussi sur une Alpine.
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De retour apr\u00e8s sa m\u00e9saventure du Pays Ajaccien, Stachino sera au d\u00e9part avec sa Clio Maxi ex-Bugalski.<\/strong><\/p>\n

Autre retour, celui de Joseph Agostini, apr\u00e8s une coupure de six ans. Il s’alignera au volant d’une originale Seat Ibiza, en classe A8 ; une classe dans laquelle nous retrouverons aussi Pamart et sa Sierra Cosworth.<\/strong><\/p>\n

En VHC ils seront 9 engag\u00e9s. La lutte s’annonce ouverte, m\u00eame si De La Foata et Denis D’Amore ont de solides arguments \u00e0 faire valoir. Les fr\u00e8res Simonetti, ou encore Torre auront \u00e0 coeur de prouver que la vieille garde a toujours le pied lourd. Voil\u00e0 qui annonce du beau spectacle.<\/strong><\/p>\n

En VHRS ils seront 8 engag\u00e9s, parmi lesquels Mori, vainqueur en 2016. Face \u00e0 lui l’ajaccien Avolio devrait \u00eatre un s\u00e9rieux adversaire. Avec une belle diversit\u00e9 d’autos, chaque pilote aura ses chances de bien figurer.<\/strong><\/p>\n

En VMRS ils seront 3 engag\u00e9s. Dans cette cat\u00e9gorie encore tr\u00e8s confidentielle, et peu d\u00e9velopp\u00e9e en Corse, ce sera l’occasion de voir des autos plus modernes, mais o\u00f9 les pilotes devront eux aussi r\u00e9guler, comme en VHRS.<\/strong><\/p>\n

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Samedi 23 Octobre<\/span>
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ES 1<\/span> : Col de San Stefanu – Murato (5,30 km) \/ 8h43<\/span><\/strong>
ES 2<\/span> : Santu Pietru di Tenda – Barrage de Padule (5,87 km) \/ 9h21<\/span><\/strong>
ES 3<\/span> : Col de San Stefanu – Murato (5,30 km) \/<\/strong> 11h44<\/strong><\/span>
ES 4<\/span> : Santu Pietru di Tenda – Barrage de Padule (5,87 km) \/ 12h22<\/span><\/strong>
ES 5<\/span> : Col de San Stefanu – Murato (5,30 km) \/ 14h45<\/span>
ES 6<\/span> : Santu Pietru di Tenda – Barrage de Padule (5,87 km) \/ 15h23<\/span>
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