{"id":7217,"date":"2022-01-30T15:37:59","date_gmt":"2022-01-30T14:37:59","guid":{"rendered":"http:\/\/rallyecorse.com\/?p=7217"},"modified":"2022-02-04T17:42:05","modified_gmt":"2022-02-04T16:42:05","slug":"presentation-rallye-du-fiumorbu-castellu-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/2022\/01\/30\/presentation-rallye-du-fiumorbu-castellu-2022\/","title":{"rendered":"Pr\u00e9sentation : Rallye du Fium\u2019Orbu – Castellu 2022"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s deux mois de coupure d’inter saison, le tout nouveau rallye du Fium’Orbu – Castellu va inaugurer l’ann\u00e9e 2022 des rallyes insulaires.<\/strong><\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n

Depuis le rallye de Porto-Vecchio 2020, l’ASA Terre de Corse avait \u00e9t\u00e9 contrainte d’annuler l’\u00e9dition 2021 de ce m\u00eame rallye, et les \u00e9ditions 2020 et 2021 du Costa Serena. Un v\u00e9ritable coup dur, auquel s’ajoutait des probl\u00e8mes rendant impossible l’organisation du rallye de Porto-Vecchio cette ann\u00e9e.<\/strong><\/p>\n

Mais les m\u00eames de l’ASA Terre de Corse et de la Squadra di e pieve se sont retrouss\u00e9s les manches, et nous propose un tout nouveau rallye, centr\u00e9 autour de Ghisonaccia : le rallye du Fium’Orbu – Castellu.<\/strong><\/p>\n

Si le rallye est nouveau, le parcours ne sera pas pour autant in\u00e9dit, puisqu’il s’agira d’effectuer \u00e0 trois reprises la sp\u00e9ciale de \u00ab\u00a0Casa Pieraggi – Lugu di Nazza\u00a0\u00bb, une classique du Costa Serena. Ce dernier aura donc droit \u00e0 une nouvelle sp\u00e9ciale lors de sa prochaine \u00e9dition.<\/strong><\/p>\n

Pour cette premi\u00e8re \u00e9dition, la liste des engag\u00e9s annonce du beau spectacle, autant en cat\u00e9gorie Moderne que VHC.<\/strong><\/p>\n

Du c\u00f4t\u00e9 des Modernes, ils seront 69 engag\u00e9s. Malheureux lors du Costa Serena 2019 (abandon alors qu’il \u00e9tait en t\u00eate du rallye), Georges Moracchini sera de retour dans le micro r\u00e9gion pour faire oublier cette d\u00e9sillusions. Face \u00e0 lui, l’un des r\u00e9gionaux de l’\u00e9tape, Jo\u00ebl Ottomani sera un adversaire coriace. Thomas Argenti, candidat r\u00e9gulier au podium sur les \u00e9preuves insulaires, aura lui aussi envie de viser haut. Fr\u00e9d\u00e9ric Stachino fera une infid\u00e9lit\u00e9 \u00e0 la marque au losange, et sera au d\u00e9part au volant d’une Fiesta R5 ; de quoi avoir des ambitions. Apr\u00e8s de beaux r\u00e9sultats en Italie en 2021 au volant d’une R5, Jean-Philippe Quilichini aura lui aussi de s\u00e9rieux atouts \u00e0 faire valoir. <\/strong><\/p>\n

Les tout frais champions de Corse 2021, Nicoli et Galtieri seront \u00e9galement de la partie avec \u00ab\u00a0la vachette\u00a0\u00bb, pour remettre leur titre en jeu.<\/strong><\/p>\n

Concernant les VHC, ils seront 18 engag\u00e9s. Parmi les pr\u00e9tendants \u00e0 la victoire, il y a Marchetti et Vivier, tout deux au volant d’une Talbot Samba. Face \u00e0 eux, Giacomo Pinna fera son grand retour, apr\u00e8s quasiment dix ans sans rallye auto (mais pas moto) ; spectaculaire et rapide, il sera un adversaire farouche, il sera l\u00e0 avec une BMW M3 ! Autre adversaire de taille, Alerini sera \u00e9galement de la partie sur une M3. Voil\u00e0 qui annonce de la bagarre, et de sacr\u00e9s passages !
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Samedi 5 F\u00e9vrier
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ES 1<\/span> : Casa Pieraggi – Lugu di Nazza (13,30 km) \/ 9h31<\/span>
ES 2<\/span> : Casa Pieraggi – Lugu di Nazza (13,30 km) \/ 11h52<\/span>
ES 3<\/span> : Casa Pieraggi – Lugu di Nazza (13,30 km) \/ 14h13<\/span>
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Suivez les temps du rallye en direct sur le site PatrickSoft :<\/strong><\/p>\n

Direct \u2013 Moderne<\/strong><\/a>
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Direct \u2013 VHC<\/strong><\/a><\/p>\n

\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014<\/strong><\/p>\n

Liste des engag\u00e9s<\/strong><\/a>
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Liste des engag\u00e9s VHC<\/strong><\/a>
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Apr\u00e8s deux ans sans rallye, l’ASA Terre de Corse ouvre la saison insulaire 2022 avec un nouveau rallye !<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7231,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-7217","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-presentations-rallyes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7217","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7217"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7217\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7246,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7217\/revisions\/7246"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7231"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7217"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7217"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}