{"id":7285,"date":"2022-04-24T18:53:33","date_gmt":"2022-04-24T16:53:33","guid":{"rendered":"http:\/\/rallyecorse.com\/?p=7285"},"modified":"2022-04-29T18:02:17","modified_gmt":"2022-04-29T16:02:17","slug":"presentation-rallye-de-costa-serena-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/2022\/04\/24\/presentation-rallye-de-costa-serena-2022\/","title":{"rendered":"Pr\u00e9sentation – Rallye de Costa Serena 2022"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s deux ans d’absence, le Costa Serena fait son retour sous un nouveau format. Exit le National, bonjour le R\u00e9gional.<\/strong><\/p>\n

ngg_shortcode_0_placeholderAnnul\u00e9 en 2020 \u00e0 cause du premier confinement, puis en 2021 \u00e0 cause du manque d’engag\u00e9s, les organisateurs ont d\u00e9cid\u00e9 de prendre un virage important, en passant du format National sur deux jours, au format R\u00e9gional sur un seul jour.<\/strong><\/p>\n

Pour cette 21e \u00e9dition, le parcours est ainsi concentr\u00e9 sur une seule et m\u00eame sp\u00e9ciale de 13 km \u00e0 parcourir \u00e0 trois reprises. Bien connue des habitu\u00e9s de l’\u00e9preuve, c’est sur la sp\u00e9ciale de Ventiseri que les concurrents se battront contre le chrono.<\/strong><\/p>\n

Avec la pr\u00e9sence de 82 engag\u00e9s (Moderne + VHC) les organisateurs de l’ASA Terre de Corse r\u00e9ussissent leur pari, tout comme ils l’avaient fait lors du rallye du Fium’Orbu – Castellu en F\u00e9vrier.<\/strong><\/p>\n

En Moderne ils seront 69 au d\u00e9part, avec pas moins d’une dizaine d’autos de la cat\u00e9gorie R5\/Rally2.<\/strong><\/p>\n

Apr\u00e8s leur confrontation au rallye du Fium’Orbu-Castellu, et au dramatique rallye d’Eccica-Suarella, Thomas Argenti et Georges Moracchini vont avoir l’occasion de se bagarrer \u00e0 nouveau pour d\u00e9crocher leur premi\u00e8re victoire sur la c\u00f4te des nacres. Troisi\u00e8me en 2019, Jo\u00ebl Ottomani aura envie de de bien figurer \u00e0 domicile. Jean-Fran\u00e7ois Succi cherchera \u00e0 monter \u00e0 nouveau sur le podium, lui qui avait termin\u00e9 troisi\u00e8me en 2017, et second en 2019. Hugo Micheli, qui avait \u00e9t\u00e9 le vainqueur surprise de la Giraglia 2021, sera \u00e0 surveiller, m\u00eame s’il n’a plus repris le volant d’une R5 depuis cette victoire.<\/strong><\/p>\n

Jean-Jacques Padovani (vainqueur de l’\u00e9preuve en 2016) et Yannick Rossi auront \u00e0 coeur de faire parler la poudre avec leurs GT (Porsche 997 pour Padovani, et Alpine A110 pour Rossi), et feront partie des outsiders.<\/strong><\/p>\n

Autres outsiders, Olivier Luciani, et Pierre-Marc Nannucci seront pr\u00e9sents au volant de leurs Clio R3 pour r\u00e9it\u00e9rer leur bagarre du rallye du Fium’Orbu, o\u00f9 ils avaient respectivement termin\u00e9s quatri\u00e8me et sixi\u00e8me au scratch.<\/strong><\/p>\n

A noter la pr\u00e9sence de Jean-Claude Pietri pour son premier rallye… un rallye que ses parents (Jean-Michel Pietri et Nathalie Courr\u00e8ges) avaient remport\u00e9 \u00e0 deux reprises en 2002 et 2007.<\/strong><\/p>\n

Du c\u00f4t\u00e9 des VHC, ils seront 13 au d\u00e9part. Louis Antonini voudra s’imposer de nouveau sur ce rallye qu’il a remport\u00e9 \u00e0 quatre reprises (de 2013 \u00e0 2016). Face \u00e0 lui Jean-Fran\u00e7ois Mattei, ou encore Jean-Marie Murati voudront faire parler la puissance de leurs BMW M3. Daniel Rognoni ne sera pas non plus \u00e0 oublier.<\/strong><\/p>\n

\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014<\/strong><\/p>\n

Samedi 30 Avril <\/strong><\/p>\n

ES 1<\/span> : Ventiseri (13,30 km) \/ 9h54<\/span>
\nES 2<\/span> : Ventiseri (13,30 km) \/ 12h15<\/span>
\n<\/strong>ES 3<\/span> : Ventiseri (13,30 km) \/ 14h36<\/span>
\n<\/strong><\/p>\n

ngg_shortcode_1_placeholderSuivez les temps en direct sur le site de PatrickSoft :<\/strong><\/p>\n

Direct \u2013 Moderne<\/strong><\/a>
\n<\/em><\/p>\n

Direct \u2013 VHC<\/strong><\/a>
\n<\/strong><\/p>\n

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Liste des engag\u00e9s Moderne<\/strong>
\n<\/strong><\/p>\n

ngg_shortcode_2_placeholderListe des engag\u00e9s VHC<\/strong><\/p>\n

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Palmar\u00e8s<\/span> :<\/strong><\/p>\n

Moderne<\/span> :
\n2019 : Mariani \/ Succi \/ Ottomani<\/strong>
\n2018 : Leandri \/ El Kadaoui \/ Bartoli<\/strong>
\n2017 : Leandri \/ Manzagol \/ Succi<\/strong>
\n2016 : Padovani \/ El Kadaoui \/ Re<\/strong>
\n2015 : Balesi \/ Guglielmi \/ Ottomani
\n<\/strong><\/p>\n

Record de victoires sur l\u2019\u00e9preuve : Dominique De Meyer (4)
\n<\/strong><\/p>\n

VHC<\/span> :
\n2019 : Cazaux \/ Vivier \/ Antonini<\/strong>
\n2018 : Valliccioni \/ Giovannangeli \/ Castelli<\/strong>
\n2017 : Calendini \/ Le Meur \/ Paoli<\/strong>
\n2016 : Antonini \/ Canavese \/ Icart<\/strong>
\n2015 : Antonini \/ Castelli \/ Paoli
\n<\/strong><\/p>\n

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Apr\u00e8s deux ans d’absence, le Costa Serena fait son retour sous un nouveau format. Exit le National, bonjour le R\u00e9gional.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7292,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-7285","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-presentations-rallyes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7285","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7285"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7285\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7302,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7285\/revisions\/7302"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7292"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7285"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7285"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7285"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}