{"id":7369,"date":"2022-06-09T23:06:04","date_gmt":"2022-06-09T21:06:04","guid":{"rendered":"http:\/\/rallyecorse.com\/?p=7369"},"modified":"2022-06-17T23:16:20","modified_gmt":"2022-06-17T21:16:20","slug":"presentation-aiacciu-corsica-suttana-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/2022\/06\/09\/presentation-aiacciu-corsica-suttana-2022\/","title":{"rendered":"Pr\u00e9sentation – Aiacciu Corsica Suttana 2022"},"content":{"rendered":"

Initialement pr\u00e9vu au mois de Mars, l’Aiacciu Corsica Suttana a finalement \u00e9t\u00e9 d\u00e9cal\u00e9 en Juin, en lieu et place du rallye du Prunelli, suite au tragique d\u00e9c\u00e8s de Jean-Antoine Fiori lors du rallye d’Eccica-Suarella quelques semaines plus t\u00f4t.<\/strong><\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n

L’effet direct de ce d\u00e9calage de date, est une modification du programme d’origine. Le rallye, qui devait s’\u00e9taler du Vendredi soir jusqu’au Dimanche \u00e0 la mi-journ\u00e9e, est finalement concentr\u00e9 sur la soir\u00e9e du Vendredi, et toute la journ\u00e9e du Samedi. La raison ? Le premier tour des \u00e9lections l\u00e9gislatives, qui ne permet pas aux organisateurs de pouvoir utiliser la journ\u00e9e du Dimanche.<\/strong><\/p>\n

Malgr\u00e9 un itin\u00e9raire horaires chamboul\u00e9, les membres de l’ASA Corsica ont pu maintenir le m\u00eame nombre de sp\u00e9ciales… et m\u00eame plus, puisqu’il y en aura finalement 11, contre 10 pr\u00e9vues en Mars.<\/strong><\/p>\n

Vendredi, les concurrents auront trois \u00e9preuves sp\u00e9ciales \u00e0 disputer, enti\u00e8rement de nuit. Trois courts tron\u00e7ons de moins de dix kilom\u00e8tres, du c\u00f4t\u00e9 de Carbuaccia, Peri, et Mezzana, qui demanderont d’entr\u00e9e aux pilotes un gros rythme pour ne pas \u00eatre d\u00e9croch\u00e9.<\/strong><\/p>\n

Samedi le programme est copieux, avec trois sp\u00e9ciales diff\u00e9rentes ; deux seront parcourues trois fois, et une sera parcourue deux fois. Si la sp\u00e9ciale de Pietrosella est une classique connue de nombreux \u00e9quipages, il en sera tout autrement pour les trac\u00e9s de Pila Canale et Petreto. Les \u00ab\u00a0anciens\u00a0\u00bb pourront faire jouer leur exp\u00e9rience de ces routes qui n’\u00e9taient plus utilis\u00e9es depuis longtemps.<\/strong><\/p>\n

Du c\u00f4t\u00e9 des engag\u00e9s, ils sont 95 au total \u00e0 avoir r\u00e9pondu pr\u00e9sent.<\/strong><\/p>\n

En Moderne s’ils seront que 61, la qualit\u00e9 sera au rendez-vous.<\/strong><\/p>\n

Paul-Antoine Santoni sera le grand favori, lui qui s’est d\u00e9j\u00e0 impos\u00e9 \u00e0 quatre reprises dans ce rallye \u00e0 domicile. Face \u00e0 lui, pas moins de neuf pilotes seront \u00e9galement align\u00e9s au volant d’une auto de la cat\u00e9gorie R5\/Rally2. Tony Aguzzi apparait comme celui qui devrait opposer le plus de resistence. Malgr\u00e9 qu’il s’agira l\u00e0 de leur premi\u00e8re exp\u00e9rience respective au volant d’une telle auto, Ludovic Pomponi et Marc Quessada font partie des pilotes qui pourraient surprendre, et animer la course, eux qui ont su montrer leur pointe de vitesse au volant de deux roues motrices depuis plusieurs ann\u00e9es.<\/strong><\/p>\n

En VHC ils seront 14  \u00e0 se pr\u00e9senter sur la ligne de d\u00e9part. Apr\u00e8s sa victoire \u00e0 la Giraglia, Daniel Rognoni sera le favori. Face \u00e0 lui Franz Leandri, Xavier Poggioli, Thierry Furlan, ou encore D\u00e9d\u00e9 Papini auront envie d’animer la course. A noter que Michel Marchetti s’alignera sur une originale 405 Mi16.<\/strong><\/p>\n

En VHRS ils seront 12 au d\u00e9part. Le local Tony Avolio sera le favori ; il trouvera face \u00e0 lui le couple Seguier, sur 104 ZS. Dans une discipline o\u00f9 il faut savoir g\u00e9rer sa vitesse, et non \u00eatre le plus rapide, nous ne sommes pas \u00e0 l’abri d’une surprise.<\/strong><\/p>\n

En VMRS ils seront 8, ce qui reste un beau score dans cette discipline encore tr\u00e8s confidentiel. Vainqueur l’an dernier, Mathieu Lolivret vient remettre son titre en jeu.<\/strong><\/p>\n

\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014<\/strong><\/p>\n

Etape 1<\/span> \u2013 Vendredi 17 Juin<\/strong><\/p>\n

ES 1<\/span> : Gare de Carbuccia – Peri (6,61 km) \/ 21h53<\/span><\/strong>
ES 2<\/span> : Peri (4,49 km) \/ 22h06<\/span>
ES 3<\/span> : Celavo – Mezzana (8,45 km) \/ 22h34<\/span>
<\/strong><\/p>\n

Etape 2<\/span> \u2013 Samedi 18 Juin<\/strong><\/p>\n

ES 4<\/span> : Pietrosella (5,71 km) \/ 10h08<\/span><\/strong>
ES 5<\/span> : <\/strong>Cognocoli – Pila Canale (13,26 km) \/ 10h36<\/span><\/strong>
ES 6<\/span> : <\/strong>Cazola – Petreto (7,89 km) \/<\/strong> 11h09<\/strong><\/span>
ES 7<\/span> : Pietrosella (5,71 km) \/ 13h52<\/span><\/strong>
ES 8<\/span> : Cognocoli – Pila Canale (13,26 km) \/ 14h20<\/span>
ES 9<\/span> : Cazola – Petreto (7,89 km) \/ 14h53<\/span>
ES 10<\/span> : Pietrosella (5,71 km) \/ 17h36<\/span>
ES 11<\/span> : Cognocoli – Pila Canale (13,26 km) \/ 18h04<\/span>
<\/strong><\/p>\nngg_shortcode_1_placeholder\n

Suivez les temps du rallye en direct sur le site LC Chrono :<\/strong><\/p>\n

Direct Moderne<\/strong><\/a>
<\/em><\/span><\/p>\n

Direct VHC<\/strong><\/a><\/p>\n

Direct VHRS<\/strong><\/a>
<\/strong><\/p>\n

Direct VMRS<\/strong><\/a><\/p>\n

\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014<\/strong><\/p>\n

Liste des engag\u00e9s<\/strong> Moderne<\/strong><\/a>
<\/strong><\/p>\n

Liste des engag\u00e9s VHC<\/strong><\/a>
<\/em><\/span><\/p>\n

Liste des engag\u00e9s VHRS<\/strong><\/a><\/p>\n

Liste des engag\u00e9s VMRS<\/strong><\/a><\/p>\n

\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014<\/strong><\/p>\n

Palmar\u00e8s<\/span> :<\/strong><\/p>\n

Moderne<\/span> :
2021 : Leandri \/ Andreucci \/ Argenti
2019 : <\/strong>Santoni \/ Leandri \/ Mignucci<\/strong>
2018 : Santoni \/ Leandri \/ Gordon<\/strong>
2017 : Rossel \/ Gordon \/ Scandola<\/strong>
2016 : Santoni \/ Andreucci \/ Leandri<\/strong><\/p>\n

VHC<\/span> :
2021 : Agostini \/ Bikodoroff \/ Marcelli
2019 : De La Foata \/ Bonelli \/ Demay<\/strong>
2018 : Marcelli \/ Torre \/ Martinetti<\/strong>
2017 : Agostini \/ Rouveiroli \/ Lafay<\/strong>
2016 : Martini JP \/ Rouveiroli \/ Casabianca<\/strong>
<\/strong><\/p>\n

VHRS<\/span> :
2021 : Avolio \/ Ammannati \/ Piredda
2019 : Seguier \/ Ammannati \/ Lamour<\/strong><\/p>\n

VMRS<\/span> :
2021 : Lolivret<\/strong><\/p>\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Initialement pr\u00e9vu au mois de Mars, l’Aiacciu Corsica Suttana a finalement \u00e9t\u00e9 d\u00e9cal\u00e9 en Juin, en lieu et place du rallye du Prunelli, suite au tragique d\u00e9c\u00e8s de Jean-Antoine Fiori lors du rallye d’Eccica-Suarella quelques semaines plus t\u00f4t.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7371,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-7369","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-presentations-rallyes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7369","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7369"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7369\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7383,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7369\/revisions\/7383"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7371"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7369"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7369"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7369"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}