{"id":7555,"date":"2023-04-07T15:31:58","date_gmt":"2023-04-07T13:31:58","guid":{"rendered":"http:\/\/rallyecorse.com\/?p=7555"},"modified":"2023-04-07T20:26:03","modified_gmt":"2023-04-07T18:26:03","slug":"presentation-giraglia-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/2023\/04\/07\/presentation-giraglia-2023\/","title":{"rendered":"Pr\u00e9sentation – Giraglia 2023"},"content":{"rendered":"

Avec des dates plus avanc\u00e9es dans la saison, la 53e Ronde de la Giraglia est le troisi\u00e8me rendez-vous du calendrier insulaire !
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ngg_shortcode_0_placeholderL’itin\u00e9raire 2023 est, \u00e0 peu de choses pr\u00e8s,identique \u00e0 celui de l’ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/strong><\/p>\n

Le Vendredi, les concurrents de la cat\u00e9gorie Moderne d\u00e9buteront par la sp\u00e9ciale nocturne de Cardo. Les engag\u00e9s des cat\u00e9gories VHC, VHRS, et VMRS commenceront leur rallye le Samedi matin.
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L’\u00e9tape du Samedi est compos\u00e9e de deux sp\u00e9ciales (quasi identiques \u00e0 2022), qui seront \u00e0 parcourir \u00e0 deux reprises. L\u2019incontournable Macinaggio \u2013 Ersa (11,70 km), et Morsiglia \u2013 Pont de Luri qui sera le long chrono du jour avec ses presque 20 km km.
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Le Dimanche, il y aura \u00e9galement deux sp\u00e9ciales \u00e0 parcourir deux fois. Par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e derni\u00e8re, le premier chrono sera modifi\u00e9, puisque les pilotes ne partiront plus du Pont de Luri, mais du Col de Sainte Lucie ; l’arriv\u00e9e se situe toujours \u00e0 Canari. Avec ses 21 km, ce sera le plus long chrono de l’\u00e9preuve. Il ne faudra toutefois pas n\u00e9gliger la sp\u00e9ciale entre Pino et le Col de Notre Dame des Graces, qui ne sera pas simple malgr\u00e9 ses 12  km !
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Du c\u00f4t\u00e9 des engag\u00e9s, ils seront 99 au total.
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Avec 72 engag\u00e9s en \u201cModerne\u201d, la baisse des engag\u00e9s au niveau insulaire se confirme un peu plus. Malgr\u00e9 cela, la liste est de qualit\u00e9, avec en t\u00eate d’affiche Mathieu Franceschi. Le champion de France des rallyes terre 2022 sera de retour sur les routes insulaires, apr\u00e8s une participation au Tour de Corse en 2019. Face \u00e0 lui, Jean-Marc Manzagol sera l\u00e0 pour remettre son titre en jeu, et esp\u00e9rer accrocher une quatri\u00e8me victoire dans l’\u00e9preuve. L\u00e9o Rossel, second l’ann\u00e9e derni\u00e8re, voudra lui aussi sa part du g\u00e2teau. Hugo Micheli voudra doubler la mise, apr\u00e8s sa victoire en 2021, et surtout oublier le gout amer de l’\u00e9dition 2022. Paul-Andr\u00e9 Mariani, r\u00e9guli\u00e8rement sur les podiums depuis quatre ans, esp\u00e8rera lui aussi jouer le haut du tableau. Double champion de France de deuxi\u00e8me division, Eddie Lemaitre visera \u00e0 nouveau un beau r\u00e9sultat dans l’\u00eele, apr\u00e8s avoir termin\u00e9 troisi\u00e8me en 2019, et quatri\u00e8me en 2022. Jean-Fran\u00e7ois Succi, vainqueur de l’\u00e9dition 2015, et deuxi\u00e8me en 2021, voudra \u00e9galement bien figurer, tout comme Guillaume Santini qui avait fait bonne impression l’an dernier avant d’\u00eatre contraint \u00e0 l’abandon. Alain Vauthier, qui vient ponctuellement sur l’\u00eele depuis une vingtaine d’ann\u00e9e, sera \u00e9galement l\u00e0 au volant d’une Polo R5.
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La cat\u00e9gorie GT aura fi\u00e8re allure, avec notamment Pascal Trojani (huit victoires sur ce rallye, dont la derni\u00e8re en 2018). Au volant d’une Alpine, il aura face \u00e0 lui Pierre Benazzi, habitu\u00e9 du GT depuis 2019, ou encore Mikael Bousquet (lui aussi au volant d’une Alpine).
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Thibault Poizot, et son style tr\u00e8s g\u00e9n\u00e9reux, sera pour la premi\u00e8re fois au d\u00e9part d’un rallye en Corse, au volant d’une Subaru Impreza.
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Jos\u00e9 Micheli et Robert Simonetti, m\u00eame s’ils ne jouent pas le haut du classement, seront au d\u00e9part au volant de WRC qui se font de plus en plus rares sur les listes d’engag\u00e9s. L’occasion de voir des autos qui ont jou\u00e9 la gagne en championnat du monde il y a une dizaine d’ann\u00e9es.<\/strong><\/p>\n

Du c\u00f4t\u00e9 des VHC ils seront 17 engag\u00e9s. Au volant de sa BMW M3, Jean-Fran\u00e7ois Mattei, le capcorsin, sera le favori. Face \u00e0 lui, Daniel Limongi sera pr\u00e9sent au volant de son inusable Ford Escort Mk2. G\u00e9n\u00e9ralement engag\u00e9 sur la version Moderne de la Giraglia, Daniel Rognoni sera cette fois-ci au d\u00e9part en VHC, apr\u00e8s une premi\u00e8re participation en 2021 qu’il avait termin\u00e9 \u00e0 la seconde place. Habitu\u00e9 des Mont\u00e9es Historiques, St\u00e9phane Fangeaud affrontera le chrono pour la premi\u00e8re fois.
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En VHRS ils seront 8 engag\u00e9s. La bagarre pour la victoire s’annonce belle, puisque seront pr\u00e9sents Braquet (vainqueur en 2019 et 2020), et Seguier (vainqueur en 2018 et 2022) !
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En VMRS il seront 2 engag\u00e9s ; Yvan Bert, vainqueur en solo l’ann\u00e9e derni\u00e8re, sera avec une Alpine cette ann\u00e9e, et aura face \u00e0 lui Philippe Gehel avec une Subaru Impreza.
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Etape 1<\/span> \u2013 Vendredi 14 Avril
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ES 1<\/span> : Cardo \u2013 Ville de Petrabugno (4,15 km) \/ 21h28<\/span><\/strong><\/p>\n

Etape 2<\/span> \u2013 Samedi 15 Avril
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ES 2<\/span> : Macinaggio \u2013 Ersa (11,70 km) \/ 10h48<\/span>
\nES 3<\/span> : Morsiglia \u2013 Pont de Luri (19,43 km) \/ 11h21<\/span>
\nES 4<\/span> : Macinaggio \u2013 Ersa (11,70 km) \/ 14h39<\/span>
\nES 5<\/span> : Morsiglia \u2013 Pont de Luri (19,43 km) \/ 15h12<\/span>
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Etape 3<\/span> \u2013 Dimanche 16 Avril
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ES 6<\/span> : Col de Sainte Lucie \u2013 Canari (21,03 km) \/ 8h38<\/span>
\nES 7<\/span> : Pino \u2013 Col Notre Dame des Graces (12,64 km) \/ 9h46<\/span>
\nES 8<\/span> : Col de Sainte Lucie \u2013 Canari (21,03 km) \/ 12h24<\/span>
\nES 9<\/span> : Pino \u2013 Col Notre Dame des Graces (12,64 km) \/ 13h22<\/span><\/strong><\/p>\n