{"id":7598,"date":"2023-04-28T21:13:29","date_gmt":"2023-04-28T19:13:29","guid":{"rendered":"http:\/\/rallyecorse.com\/?p=7598"},"modified":"2023-04-28T21:13:31","modified_gmt":"2023-04-28T19:13:31","slug":"presentation-historic-rally-mathieu-martinetti-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/2023\/04\/28\/presentation-historic-rally-mathieu-martinetti-2023\/","title":{"rendered":"Pr\u00e9sentation \u2013 Historic Rally Mathieu Martinetti 2023"},"content":{"rendered":"<p><strong>Apr\u00e8s une premi\u00e8re \u00e9dition r\u00e9ussie, l\u2019Historic Rally Mathieu Martinetti revient en se recentrant uniquement sur la partie comp\u00e9tition.<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>ngg_shortcode_0_placeholder<strong>Alors qu&rsquo;en 2022 l&rsquo;Historic Rally Mathieu Martinetti faisait se c\u00f4toyer les v\u00e9hicules de comp\u00e9tition, et ceux de la Mont\u00e9e Historique, en 2023 les organisateurs ont pris la d\u00e9cision de garder uniquement la partie chronom\u00e9tr\u00e9e. Aux VHC et aux VHRS d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sentes l&rsquo;an dernier, viendront s&rsquo;ajouter les VMRS.<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p><strong>Au-del\u00e0 des cat\u00e9gories accept\u00e9es, le format et le parcours du rallye ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 revus. Ainsi les \u00e9quipages affronteront le chrono uniquement sur les journ\u00e9es de samedi et dimanche. Au niveau du kilom\u00e9trage, peu de changements, puisque l&rsquo;an dernier le rallye comptait 99 km de secteurs chronom\u00e9tr\u00e9s, contre 90 km cette ann\u00e9e.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Au niveau du parcours, l&rsquo;\u00e9tape du Samedi sera un condens\u00e9e des deux premi\u00e8res \u00e9tapes de l&rsquo;an dernier, puisque les concurrents d\u00e9buteront Samedi matin par une boucle de deux sp\u00e9ciales \u00e0 parcourir \u00e0 une reprise, qui sont celles utilis\u00e9es l&rsquo;an dernier pour l&rsquo;\u00e9tape du Vendredi (Liamone-Casaglione et Masorchia-Calcatoggio), et enchaineront l&rsquo;apr\u00e8s-midi avec une boucle de deux sp\u00e9ciales \u00e0 parcourir deux fois (Liamone-Appriccani et Vico-Leta St Roch), qui sont celles utilis\u00e9es l&rsquo;an dernier pour l&rsquo;\u00e9tape du Samedi. La diff\u00e9rence par rapport \u00e0 2022 r\u00e9side dans le fait que les \u00e9quipages n&rsquo;effectueront pas la version courte de la sp\u00e9ciale de Coggia en fin de journ\u00e9e.<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p><strong>Pour la journ\u00e9e de Dimanche, deux sp\u00e9ciales seront \u00e0 parcourir \u00e0 deux reprises. Appriciani-Cerasa, qui sera une portion de l&rsquo;ES 3\/5 de la veille, mais en sens inverse, et Orcino-Calcatoggio, qui sera une version rallong\u00e9e de l&rsquo;ES 2.<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p><strong>Avec un total de 111 engag\u00e9s, les organisateurs r\u00e9alisent un tr\u00e8s bon score, d&rsquo;autant que la qualit\u00e9 est au rendez-vous.<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p><strong>En VHC ils seront 59 au d\u00e9part, avec le vainqueur en titre, Marc Valliccioni, en chef de meute des BMW M3. Christophe Casanova, troisi\u00e8me l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re, sera le premier de ses poursuivants. Pierre Vivier, Dum\u00e8 Marcelli, J\u00e9r\u00f4me Mancini, ou encore Dum\u00e8 Pamart font partie de l&rsquo;importante flotte de M3. Sampieru Bikodoroff, avec son style g\u00e9n\u00e9reux au volant de son Escort Mk2, compte bien mener la vie dure aux voitures allemandes. Une grande partie des concurrents pr\u00e9sents l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re seront de nouveau pr\u00e9sents cette ann\u00e9e, et nous proposeront une belle diversit\u00e9 de plateau, puisque nous retrouverons en dehors des d\u00e9sormais classiques BMW M3 et Porsche 911, des Lotus Sunbeam, Lancia Delta, R5 Turbo, R5 GT Turbo, Ford Sierra Cosworth, Peugeot 205, ou encore Peugeot 309.<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p><strong>En VHRS ils seront 40 au d\u00e9part, avec l&rsquo;ajaccien Tony Avolio en favori, et Jean-Pierre Manzagol en invit\u00e9 de marque.<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p><strong>En VMRS ils seront 12 au d\u00e9part. Aux classiques Alpine A110, et Clio 3 RS, s&rsquo;ajouteront entre autre une Lamborghini, ou encore une Nissan 350. <\/strong><\/p>\n<p><strong>\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014<\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #ff0000;\">Etape 1<\/span> \u2013 Samedi 6 Mai<\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #0000ff;\">ES 1<\/span> : Liamone &#8211; Casaglione (7,36 km) \/ <span style=\"color: #0000ff;\">9h33<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #0000ff;\">ES 2<\/span> : Masorchia &#8211; Calcatoggio (5,10 km) \/ <span style=\"color: #0000ff;\">9h51<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #0000ff;\">ES 3<\/span> : Liamone \u2013 Appriciani (14,38 km) \/ <span style=\"color: #0000ff;\">14h01<\/span><\/strong><br \/>\n<strong><span style=\"color: #0000ff;\">ES 4<\/span> : Vico \u2013 Letia St Roch (9,42 km) \/ <span style=\"color: #0000ff;\">14h34<\/span><\/strong><br \/>\n<strong><span style=\"color: #0000ff;\">ES 5<\/span> : Liamone \u2013 Appriciani (14,38 km) \/ <span style=\"color: #0000ff;\">16h29<\/span><\/strong><br \/>\n<strong><span style=\"color: #0000ff;\">ES 6<\/span> : Vico \u2013 Letia St Roch (9,42 km) \/ <span style=\"color: #0000ff;\">17h02<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #ff0000;\">Etape 2<\/span> \u2013 Dimanche 7 Mai<\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #0000ff;\">ES 7<\/span> : Appriciani &#8211; Cerasa (6,44 km) \/ <span style=\"color: #0000ff;\">10h48<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #0000ff;\">ES 8<\/span> : Orcino &#8211; Calcatoggio (8,53 km) \/ <span style=\"color: #0000ff;\">11h21<\/span><\/strong><br \/>\n<strong><span style=\"color: #0000ff;\">ES 9<\/span> : Appriciani &#8211; Cerasa (6,44 km) \/ <span style=\"color: #0000ff;\">13h06<\/span><\/strong><br \/>\n<strong><span style=\"color: #0000ff;\">ES 10<\/span> : Orcino &#8211; Calcatoggio (8,53 km) \/ <span style=\"color: #0000ff;\">13h39<\/span><\/strong><\/p>\n<p>ngg_shortcode_1_placeholder<strong>Suivez les temps du rallye en direct sur la version web de l&rsquo;application Sportity :<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/webapp.sportity.com\/channel\/CORSICA\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Direct<\/strong><\/a><\/p>\n<p><strong>\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014<\/strong><\/p>\n<p><strong>Liste des engag\u00e9s VHC &#8211; VHRS &#8211; VMRS<em><br \/>\n<\/em><\/strong><\/p>\nngg_shortcode_2_placeholder\n<p><strong>\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014<\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #ff0000;\">Palmar\u00e8s<\/span> :<\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #0000ff;\">VHC<\/span> :<\/strong><br \/>\n<strong>2022 : Valliccioni \/ Capanaccia \/ Casanova<\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #0000ff;\">VHRS<\/span> : <\/strong><br \/>\n<strong>2022 : Seguier \/ Avolio \/ Rossini<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s une premi\u00e8re \u00e9dition r\u00e9ussie, l\u2019Historic Rally Mathieu Martinetti revient en se recentrant uniquement sur la partie comp\u00e9tition.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7605,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-7598","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-presentations-rallyes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7598","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7598"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7598\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7626,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7598\/revisions\/7626"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7605"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7598"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7598"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7598"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}