{"id":7627,"date":"2023-05-08T20:05:24","date_gmt":"2023-05-08T18:05:24","guid":{"rendered":"http:\/\/rallyecorse.com\/?p=7627"},"modified":"2023-05-10T21:24:30","modified_gmt":"2023-05-10T19:24:30","slug":"presentation-rallye-de-costa-serena-2022-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/2023\/05\/08\/presentation-rallye-de-costa-serena-2022-2\/","title":{"rendered":"Pr\u00e9sentation \u2013 Rallye de Costa Serena 2023"},"content":{"rendered":"

Pour la deuxi\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive, le Costa Serena se fera en format R\u00e9gional.<\/strong><\/p>\n

ngg_shortcode_0_placeholderApr\u00e8s une premi\u00e8re ann\u00e9e au format R\u00e9gional, les organisateurs continuent sur leur lanc\u00e9e. <\/strong>Pour cette 22e \u00e9dition, le parcours reste concentr\u00e9 sur une seule et m\u00eame sp\u00e9ciale d’un peu plus de 13 km \u00e0 parcourir \u00e0 trois reprises. Il s’agit de la sp\u00e9ciale de Ventiseri, mais qui sera en sens inverse par rapport \u00e0 celui de 2022.<\/strong><\/p>\n

Avec la pr\u00e9sence de 71 engag\u00e9s (Moderne + VHC), le constat insulaire se confirme un peu plus \u00e0 chaque rallye. Il devient difficile pour les organisateurs de remplir les listes des engag\u00e9s, tout du moins du c\u00f4t\u00e9 des Modernes.
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En Moderne justement, ils seront 54 au d\u00e9part.
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Vainqueur en titre, Georges Moracchini sera candidat \u00e0 sa propre succession. Face \u00e0 lui, deux pilotes \u00e9volueront \u00e9galement sur des autos de la cat\u00e9gorie Rally2\/R5. Ahmed El Kaddouri, troisi\u00e8me du dernier rallye de de Balagne, devrait \u00eatre le plus v\u00e9loce. Baptiste Ghipponi fera lui ses d\u00e9buts sur une auto de ce type.
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Quatri\u00e8me l’an pass\u00e9, Yannick Rossi voudra jouer le podium au volant de sa Porsche GT+, malgr\u00e9 deux roues motrices en moins.
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Vainqueur de l’\u00e9dition 2019, Paul-Andr\u00e9 Mariani fera partie des outsiders au volant de la Clio Rally4. Une cat\u00e9gorie o\u00f9 la bagarre face au local Renaud Santini sera int\u00e9ressante \u00e0 suivre.<\/strong><\/p>\n

Alors qu’il avait particip\u00e9 \u00e0 toutes les \u00e9ditions, \u00e0 l’exception de 2013, le local Jo\u00ebl Ottomani sera le grand absent auquel tout le monde pensera, suite \u00e0 sa tragique disparition en F\u00e9vrier dernier. Quelques semaines avant le drame, il avait termin\u00e9 troisi\u00e8me du rallye du Fium’Orbu, et aurait sans nul doute pris le d\u00e9part sur ce Costa Serena, o\u00f9 il avait termin\u00e9 sur le podium \u00e0 trois reprises (2010, 2015, et 2019).<\/strong><\/p>\n

Du c\u00f4t\u00e9 des VHC, ils seront 17 au d\u00e9part. Vainqueur \u00e0 quatre reprises, et de mani\u00e8re cons\u00e9cutive, de 2013 \u00e0 2016, Louis Antonini voudra d\u00e9crocher un cinqui\u00e8me succ\u00e8s dans la cat\u00e9gorie, et ainsi oublier son abandon de l’\u00e9dition pr\u00e9c\u00e9dente. Deuxi\u00e8me en 2022, Daniel Rognoni fera partie de ses principaux adversaires. Au volant de sa R5 Turbo, Dominique Pamart voudra oublier sa Giraglia contrast\u00e9e, o\u00f9 il \u00e9tait tr\u00e8s rapide, mais o\u00f9 la m\u00e9canique l’avait rapidement \u00e9loign\u00e9 de la lutte pour le haut du classement. Anthony Agostini, au volant de sa Ford Escort Mk2, et son pilotage spectaculaire, sera \u00e9galement \u00e0 surveiller de pr\u00e8s. Daniel Limongi sera sur une voiture similaire, et fera lui aussi partie des outsiders.
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Dimanche 14 Mai <\/strong><\/p>\n

ES 1<\/span> : Ventiseri – U Travu (13,30 km) \/ 9h53<\/span>
\nES 2<\/span> : Ventiseri – U Travu (13,30 km) \/ 12h21<\/span>
\n<\/strong>ES 3<\/span> : Ventiseri – U Travu (13,30 km) \/ 14h49<\/span><\/strong><\/p>\n