{"id":7721,"date":"2023-06-09T13:23:04","date_gmt":"2023-06-09T11:23:04","guid":{"rendered":"http:\/\/rallyecorse.com\/?p=7721"},"modified":"2023-06-14T23:39:46","modified_gmt":"2023-06-14T21:39:46","slug":"presentation-rallye-deccica-suarella-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/2023\/06\/09\/presentation-rallye-deccica-suarella-2023\/","title":{"rendered":"Pr\u00e9sentation \u2013 Rallye d\u2019Eccica Suarella 2023"},"content":{"rendered":"<p><strong>Un peu plus d&rsquo;un an apr\u00e8s une \u00e9dition endeuill\u00e9e par l&rsquo;accident de Jean-Antoine Fiori, le rallye d&rsquo;Eccica-Suarella est de retour, dans un format remodel\u00e9.<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<div id=\"ngg-gallery-8178795c002ebcb584746ea5a46e344c-1\" class=\"ngg-galleryoverview default-view \">\n<div id=\"ngg-image-0\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box \">\n<div class=\"ngg-gallery-thumbnail\">&nbsp;<\/div>\n<\/div>\nngg_shortcode_0_placeholder\n<div class=\"ngg-clear\">&nbsp;<\/div>\n<\/div>\n<p><strong>Apr\u00e8s une \u00e9dition 2022 marqu\u00e9e par le dramatique accident de Jean-Antoine Fiori, le rallye d&rsquo;Eccica-Suarella est de retour \u00e0 la date qui \u00e9tait celle du rallye du Prunelli. Les organisateurs de l&rsquo;ASACC et de l&rsquo;ASA Corsica se sont accord\u00e9s afin que les premiers cit\u00e9s b\u00e9n\u00e9ficient de cette date (le village de Bastelica, qui accueillait le rallye du Prunelli, sera pour l&rsquo;occasion le lieu du parc de regroupement).<\/strong><\/p>\n<p><strong>Au niveau du programme du rallye, deux sp\u00e9ciales seront \u00e0 parcourir \u00e0 trois reprises. La premi\u00e8re, celle de Carnevale-Cricheto est une version raccourcie (4,92 km), et en sens inverse, de Radicale, anciennement utilis\u00e9e par le rallye du Prunelli. La seconde reliant Ocana \u00e0 Eccica est la plus longue (8,25 km), et emprunte sur sa derni\u00e8re portion ce qui \u00e9tait les deux premiers kilom\u00e8tres de l&rsquo;ancienne sp\u00e9ciale du rallye (en sens inverse donc). Cette sp\u00e9ciale sera le th\u00e9\u00e2tre du Troph\u00e9e Jean-Antoine Fiori lors du troisi\u00e8me passage. Ce troph\u00e9e sera attribu\u00e9 \u00e0 l&rsquo;\u00e9quipage r\u00e9alisant le meilleur temps en cat\u00e9gorie 2 roues motrices (sont donc \u00e9ligibles les Groupes F-RC3, F-Rally Nat, F-RC4, et F-RC5).<\/strong><\/p>\n<p><strong>Il est \u00e0 noter que cette ann\u00e9e, l&rsquo;\u00e9preuve accueillera pour la premi\u00e8re fois les VMRS.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Les organisateurs r\u00e9alisent un joli score, puisqu&rsquo;en tout, 111 \u00e9quipages ont r\u00e9pondu pr\u00e9sents pour ce rallye.<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p><strong>En Moderne ils seront 73 \u00e0 \u00eatre au d\u00e9part.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Paul-Antoine Santoni sera le favori, m\u00eame s&rsquo;il s&rsquo;alignera sur cette \u00e9preuve pour la premi\u00e8re fois. Face \u00e0 lui, Arnaud Ribiere voudra confirmer son podium de d\u00e9but&nbsp; d&rsquo;ann\u00e9e au Fium&rsquo;Orbu, et Guy Fiori voudra honorer la m\u00e9moire de son fils de la plus belle des mani\u00e8re.<\/strong><\/p>\n<p><strong>En deux roues motrices, Tony Aguzzi (troisi\u00e8me du rallye l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re) avec sa Megane Maxi et Titi Muselli, au volant d&rsquo;une Clio s1600, voudront jouer les troubles f\u00eate. Alex Muzi et Paulo Braz voudront eux aussi animer la course dans cette cat\u00e9gorie au volant de leurs R2.<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p><strong>Du c\u00f4t\u00e9 des VHC ils seront 20 engag\u00e9s.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Vainqueur du VHC en 2020, Marc Valliccioni sera le grandissime favori. Dominique Pamart, ou encore Jean-Fran\u00e7ois Mattei semblent les mieux arm\u00e9s pour tenter de contrer l&rsquo;actuel leader de la cat\u00e9gorie J en championnat de France VHC Asphalte. Anthony Agostini, Dominique Marcelli, et Denis D&rsquo;Amore (vainqueur en titre) comptent bien animer la course au volant de leurs Ford Escort. Daniel Rognoni, au volant de sa Porsche, sera lui aussi dans la liste des outsiders.<\/strong><\/p>\n<p><strong>En VHRS ils seront 14 engag\u00e9s. Claude Seguier partira favori, mais attention \u00e0 Fran\u00e7ois Randazzo, qui avait remport\u00e9 l&rsquo;\u00e9preuve en 2020.<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p><strong>En VMRS ils seront 4 engag\u00e9s. Difficile d&rsquo;annoncer une hi\u00e9rarchie, tant les \u00e9quipages varient dans cette cat\u00e9gorie d&rsquo;un rallye \u00e0 l&rsquo;autre.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Samedi 17 Juin<\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #0000ff;\">ES 1<\/span> : Carnevale &#8211; Chricheto 1 (4,92 km) \/ <span style=\"color: #0000ff;\">8h53<\/span><br \/>\n<\/strong><strong><span style=\"color: #0000ff;\">ES 2<\/span> : Ocana &#8211; Eccica 1 (8,25 km) \/<span style=\"color: #0000ff;\"> 9h21<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #0000ff;\">ES 3<\/span> : Carnevale &#8211; Chricheto 2 (4,92 km) \/ <span style=\"color: #0000ff;\">11h14<\/span><\/strong><br \/>\n<strong><span style=\"color: #0000ff;\">ES 4<\/span> : Ocana &#8211; Eccica 2 (8,25 km) \/ <span style=\"color: #0000ff;\">13h57<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #0000ff;\">ES 5<\/span> : Carnevale &#8211; Chricheto 3 (4,92 km) \/ <span style=\"color: #0000ff;\">15h35<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #0000ff;\">ES 6<\/span> : Troph\u00e9e Jean-Antoine Fiori (8,25 km) \/ <span style=\"color: #0000ff;\">16h03<\/span><\/strong><\/p>\n<p>ngg_shortcode_1_placeholder<strong>Suivez les temps du rallye en live gr\u00e2ce \u00e0 MyRaceResult et \u00e0 l&rsquo;application Sportity :<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/my.raceresult.com\/248480\/live\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Live MyRaceResult<\/strong><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/webapp.sportity.com\/channel\/eccica2023\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Sportity (ECCICA2023)<\/strong><\/a><\/p>\n<p><strong>\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014<\/strong><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.asacc.fr\/attachment\/2468721\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Liste des engag\u00e9s Moderne<\/a> <\/strong><strong><br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>ngg_shortcode_2_placeholder<a href=\"https:\/\/www.asacc.fr\/attachment\/2468722\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Liste des engag\u00e9s VHC <\/strong><\/a><strong><br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>ngg_shortcode_3_placeholder<a href=\"https:\/\/www.asacc.fr\/attachment\/2468749\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Liste des engag\u00e9s VHRS<\/strong><\/a><\/p>\n<p>ngg_shortcode_4_placeholder<a href=\"https:\/\/www.asacc.fr\/attachment\/2468748\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Liste des engag\u00e9s VMRS<\/strong><\/a><\/p>\n<p>ngg_shortcode_5_placeholder<strong>\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014<\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #ff0000;\">Palmar\u00e8s<\/span> :<\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #0000ff;\">Moderne<\/span> :<\/strong><\/p>\n<p><strong>2022 : Argenti \/ Moracchini \/ Aguzzi<br \/>\n2020 : Leandri \/ Moracchini \/ Mignucci<\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #0000ff;\">VHC<\/span> : <\/strong><\/p>\n<p><strong>2022 : D&rsquo;Amore \/ Mattei \/ Martini<br \/>\n2020 : Valliccioni \/ D&rsquo;Amore \/ Bonelli<\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #0000ff;\">VHRS<\/span> :<\/strong><\/p>\n<p><strong>2022 : Seguier \/ Piredda \/ Gherardi<br \/>\n2020 : Randazzo \/ Seguier \/ Spinetti<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un peu plus d&rsquo;un an apr\u00e8s une \u00e9dition endeuill\u00e9e par l&rsquo;accident de Jean-Antoine Fiori, le rallye d&rsquo;Eccica-Suarella est de retour, dans un format remodel\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7724,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-7721","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-presentations-rallyes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7721","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7721"}],"version-history":[{"count":24,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7721\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7764,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7721\/revisions\/7764"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7724"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7721"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7721"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7721"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}