{"id":7768,"date":"2023-09-12T00:09:24","date_gmt":"2023-09-11T22:09:24","guid":{"rendered":"http:\/\/rallyecorse.com\/?p=7768"},"modified":"2023-09-15T15:10:32","modified_gmt":"2023-09-15T13:10:32","slug":"presentation-corte-centre-corse-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/2023\/09\/12\/presentation-corte-centre-corse-2023\/","title":{"rendered":"Pr\u00e9sentation \u2013 Corte Centre Corse 2023"},"content":{"rendered":"\n

Comme a son habitude, le rallye du Corte Centre Corse marque la reprise de la saison apr\u00e8s l’\u00e9t\u00e9<\/strong>.<\/p>\n\n\n\nngg_shortcode_0_placeholder\n\n\n\n

Pour cette 35e \u00e9dition, l\u2019ASA Restonica propose un parcours remani\u00e9 pour le Vendredi et le Samedi, avant de retrouver une programme dominical identique \u00e0 celui de l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Exit le shakedown qu’il \u00e9tait possible d’effectuer le Vendredi apr\u00e8s-midi, le rallye d\u00e9butera directement le Vendredi soir, avec une nouvelle sp\u00e9ciale en nocturne. Il s’agira de la sp\u00e9ciale de Castineta \/ Ponte-Leccia. Cette sp\u00e9ciale a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e pendant de nombreuses ann\u00e9es (jusqu’en 2016) en sens inverse pour la journ\u00e9e du Samedi (notamment en 2022, en version un l\u00e9g\u00e8rement plus longue). C’est donc avec un morceau de choix que les pilotes attaqueront l’\u00e9preuve, avec quasi 18 km de nuit, et la descente sur Ponte-Leccia o\u00f9 des \u00e9carts pourront d\u00e9j\u00e0 se faire.<\/strong>.. d’autant qu’il s’agira du chrono le plus long du rallye !<\/strong> Il est a pr\u00e9ciser que les VHC partiront avant les Modernes, et effectueront la sp\u00e9ciale de jour.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019\u00e9tape du Samedi sera compos\u00e9e de deux sp\u00e9ciales Ponte-Leccia \/ Valle di Rustinu, \u00e0 parcourir \u00e0 deux reprises, et Popolasca \/ Pont de Castirla \u00e0 parcourir \u00e0 trois reprises (deux de jour, et une de nuit).<\/strong> Le chrono de Ponte-Leccia se fera donc de nouveau en mont\u00e9e (une premi\u00e8re depuis l’\u00e9dition 2016), avant de redescendre \u00e0 partir du col en direction de Valle di Rustinu et ses \u00e9pingles. La sp\u00e9ciale de Popolasca \/ Pont de Castirla est une version raccourcie de la sp\u00e9ciale que les concurrents ont parcouru de nuit \u00e0 deux reprises l’ann\u00e9e derni\u00e8re (le d\u00e9part s’effectuera environ cinq kilom\u00e8tres plus loin).<\/strong> Petite particularit\u00e9, les VHC ne parcouront pas la sp\u00e9ciale de nuit.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le Dimanche ne change pas par rapport \u00e0 2022, avec deux sp\u00e9ciales \u00e0 parcourir \u00e0 deux reprises. Tout d\u2019abord la sp\u00e9ciale de Muracciole \u2013 Rospigliani, puis celle de Poggio di Venaco \u2013 Riventosa. Un format plus classique, o\u00f9 il faudra, comme la veille, trouver le bon rythme, avec un chrono \u00ab\u00a0long\u00a0\u00bb suivi d’un chrono tr\u00e8s court. La moindre h\u00e9sitation pourrait donc couter ch\u00e8re au terme de temps !<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Du c\u00f4t\u00e9 des engag\u00e9s, ils seront 63 : 49 en Moderne, et 14 en VHC.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Troisi\u00e8me en 2022, second en 2021, Paul-Andr\u00e9 Mariani sera le favori sur ce rallye qui l’a vu d\u00e9buter en 2016 ! Face \u00e0 lui, Jean-Charles Albertini, second en 2019, sera un opposant s\u00e9rieux, lui qui voudra faire oublier son \u00e9dition 2022, o\u00f9 il avait connu une entame de rallye tr\u00e8s compliqu\u00e9e, mais o\u00f9 il avait termin\u00e9 tr\u00e8s fort la journ\u00e9e du Dimanche. Fran\u00e7ois-Xavier Moracchini voudra terminer son \u00e9preuve annuelle, o\u00f9 il a \u00e9t\u00e9 r\u00e9guli\u00e8rement performant, mais sans forc\u00e9ment pouvoir rallier l’arriv\u00e9e.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Parmi les outsiders, nous comptons Jean-Toussaint Albertini, vainqueur de l’\u00e9dition 2011, au volant de l’Alpine R-GT. Ghjuv\u00e0 Rossi sera de retour au d\u00e9part d’une \u00e9preuve insulaire, apr\u00e8s trois saisons sur les routes du championnat d’Europe ; il s’alignera au volant de la Clio Rally3<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Les fr\u00e8res Nannucci (Peugeot 205 et Clio R3) et Olivier Luciani (Clio R3) voudront \u00e9galement animer la course, tout comme Batti Ceccaldi (208 Rally4)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Du c\u00f4t\u00e9 des VHC, Christophe Casanova partira favori, au volant de sa BMW M3. Face \u00e0 lui J\u00e9r\u00f4me Mancini voudra confirmer son podium \u00e0 l’Aleria Historic Rally ; il sera \u00e9galement au volant d’une M3. Daniel Limongi, avec sa Ford Escort Mk2, devrait \u00eatre un candidat au podium, lui qui avait termin\u00e9 deuxi\u00e8me de l’\u00e9dition 2019. Vainqueur en titre, Jean-Laurent Foni voudra \u00e9galement viser un r\u00e9sultat.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Etape 1 \u2013 Vendredi 15 Septembre<\/strong><\/p>\n\n\n\n

ES 1 : Castineta – Ponte-Leccia (17,95 km) \/ 18h45<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Etape 2 \u2013 Samedi 16 Septembre<\/strong><\/p>\n\n\n\n

ES 2 : Ponte-Leccia – Valle di Rustinu (14,91 km) \/ 10h27<\/strong>
ES 3 : Popolasca \u2013 Pont de Castirla (7,66 km) \/ 11h25<\/strong>
ES 4 : Ponte-Leccia – Valle di Rustinu (14,91 km) \/ 14h41<\/strong>
ES 5 : Popolasca \u2013 Pont de Castirla (7,66 km) \/ 15h39<\/strong>
ES 6 : Popolasca \u2013 Pont de Castirla (7,66 km) \/ 20h00<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Etape 3 \u2013 Dimanche 17 Septembre<\/strong><\/p>\n\n\n\n

ES 7 : Muracciole \u2013 Rospigliani 1 (12,50 km) \/ 10h26<\/strong>
ES 8 : Poggio di Venaco \u2013 Riventosa 1 (5,55 km) \/ 11h14
ES 9 : Muracciole \u2013 Rospigliani (12,50 km) \/ 13h20
ES 10 : Poggio di Venaco \u2013 Riventosa 2 (5,55 km) \/ 14h08<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/a><\/p>\n\n\n\nngg_shortcode_1_placeholder\n\n\n\n

Suivez les temps du rallye en direct via Sportimers :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Direct Moderne \/ VHC<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Liste des engag\u00e9s Moderne & VHC<\/strong><\/p>\n\n\n\nngg_shortcode_2_placeholder\n\n\n\n

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Palmar\u00e8s Moderne :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

2022 : Campana \/ Agostini \/ Mariani P-A<\/strong>
2021 : Leandri \/ Mariani P-A \/ Moracchini
2019 : Leandri \/ Albertini J-C \/ Argenti
2018 : Camilli \/ Venturini \/ Trojani<\/strong>
2017 : Navarra \/ Leandri \/ Mariani P-A<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Record de victoires sur l\u2019\u00e9preuve :<\/strong>  Jean-Pierre Manzagol (5)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Palmar\u00e8s VHC :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

2022 : Foni \/ Perlino \/ Ontano<\/strong>
2021 : Valliccioni \/ Antonini \/ Calendini<\/strong>
2019 : Valliccioni \/ Limongi \/ Bonelli<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Traditionnel rallye de reprise apr\u00e8s la coupure estivale, le Corte Centre Corse propose quelques nouveaut\u00e9s dans son parcours cette ann\u00e9e !<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7786,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-7768","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-presentations-rallyes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7768","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7768"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7768\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7796,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7768\/revisions\/7796"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7786"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7768"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7768"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7768"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}