{"id":8013,"date":"2024-03-01T18:38:01","date_gmt":"2024-03-01T17:38:01","guid":{"rendered":"http:\/\/rallyecorse.com\/?p=8013"},"modified":"2024-03-06T19:57:52","modified_gmt":"2024-03-06T18:57:52","slug":"presentation-rallye-di-u-paese-aiaccinu-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/2024\/03\/01\/presentation-rallye-di-u-paese-aiaccinu-2024\/","title":{"rendered":"Pr\u00e9sentation \u2013 Rallye di u Paese Aiaccinu 2024"},"content":{"rendered":"

Pour ce second rendez-vous du calendrier insulaire, cap au Sud, avec le Rallye di u Paese Aiaccinu.<\/strong><\/p>\n

ngg_shortcode_0_placeholderEn 2023, le Rallye di u Paese Aiaccinu retrouvait sa date habituelle du mois de Mars, mais une alerte m\u00e9t\u00e9o avait oblig\u00e9 les organisateurs \u00e0 annuler la seconde \u00e9tape et les nouveaut\u00e9s du parcours, et s’adapter dans l’urgence.<\/strong><\/p>\n

Cette ann\u00e9e les organisateurs r\u00e9duisent la voilure, avec un kilom\u00e9trage chronom\u00e9trique plus faible d’environ un tiers, et des chronos plus classiques (tous dans la CAPA). A noter \u00e9galement, le changement de lieu pour le parc ferm\u00e9. En effet, les travaux de la Place du Diamant ayant d\u00e9but\u00e9, le parc se tiendra \u00e0 la place Miot.
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Le Vendredi, deux tr\u00e8s courtes sp\u00e9ciales de nuit seront \u00e0 parcourir. La premi\u00e8re sp\u00e9ciale est celle de Capo, d’une distance d’\u00e0 peine plus de 3 km. La seconde est la fameuse sp\u00e9ciale show en ville, qui fait moins d’1 km. Ce sprint permettra d’\u00e9tablir une premi\u00e8re hi\u00e9rarchie, et aussi d’avoir un ordre de d\u00e9part pour la suite qui sera davantage adapt\u00e9 \u00e0 la vitesse de chacun.
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Samedi, les concurrents auront une \u00e9preuve sp\u00e9ciale \u00e0 disputer deux reprises, entre Sarrola et Calcatoggio. Une classique  de la micro r\u00e9gion qui avait utilis\u00e9e lors de la journ\u00e9e du Dimanche l’an dernier, mais elle est cette fois-ci rallong\u00e9e d’environ 3 km !
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Dimanche, dernier jour de course, avec deux sp\u00e9ciales \u00e0 parcourir deux fois. La sp\u00e9ciale de Mezzana – Celavo, qui avait \u00e9galement \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e le Dimanche en 2023, mais cette ann\u00e9e elle sera effectu\u00e9e dans le sens inverse.
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Il est \u00e0 souligner que l’ASA Corsica pr\u00e9pare pour l’arriv\u00e9e Place Miot un moment de convivialit\u00e9, o\u00f9 les \u00e9quipages, mais aussi les amis et la famille, pourront se retrouver autour d’un verre, et autres petites douceurs, en attendant la remise des prix. Autre initiative, un concours de dessin pour les enfants jusqu’\u00e0 12 ans, sur le th\u00e8me du Rallye du Paese Aiaccinu a \u00e9t\u00e9 organis\u00e9. Celui-ci \u00e9tait ouvert jusqu’au 27 F\u00e9vrier. Tous les dessins des participants seront affich\u00e9s au parc, et ils seront tous r\u00e9compens\u00e9s par un cadeau.
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Du c\u00f4t\u00e9 des engag\u00e9s, ils sont 94 au total \u00e0 avoir r\u00e9pondu pr\u00e9sent ; un score stable en rapport des deux derni\u00e8res \u00e9ditions.
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En Moderne ils seront 60.<\/strong><\/p>\n

En l’absence du multiple vainqueur de l’\u00e9preuve, Paul-Antoine Santoni, la lutte pour la gagne s’annonce ouverte. Le jeune Battistu Ceccaldi, qui avait termin\u00e9 \u00e0 la seconde place du rallye de Balagne 2021, aura la faveur des pronostics. Face \u00e0 lui, de nombreux outsiders voudront jouer leur carte. Parmi eux, notons Pierre-Paul Baltolu, Jean-Jo Galeani, ou encore Jean-J\u00e9r\u00f4me (ce dernier s’essayant pour la premi\u00e8re fois \u00e0 la Rally2). Pour leur rallye annuel, Jean-Luc Mezzacqui et Emile Poli tenteront d’accrocher un beau r\u00e9sultat. <\/strong><\/p>\n

Derri\u00e8re, la cat\u00e9gorie deux roues motrices sera tout aussi int\u00e9ressante \u00e0 suivre. Apr\u00e8s de nombreuses saisons au volant de R5\/Rally2, Tony Aguzzi s’alignera sur une Clio Rally5, et animera certainement la course. Double vainqueur sur ce rallye de la cat\u00e9gorie VHC avec son Opel Kadett en 2015 et 2016, Jean-Philippe Martini s’\u00e9lancera au volant d’une 208 Rally4 ; sa derni\u00e8re exp\u00e9rience sur une auto de ce type remontant au Tour de Corse WRC 2019. Lui aussi sur une 208 Rally4, Paul Mariani sera \u00e9galement un client.<\/strong><\/p>\n

En VHC ils seront 15 \u00e0 se pr\u00e9senter sur la ligne de d\u00e9part.
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Vainqueur de l’\u00e9dition 2019, et pour la premi\u00e8re fois au volant d’une BMW M3, Paul De La Foata fera figure de favori. Face \u00e0 lui, Laurent Poggioli (Porsche 911 SC), Jean-Laurent Foni, et Nicolas Cesari (tout deux au volant de BMW 325i), voudront lui mener la vie dure. Les fr\u00e8res Gordon ne sont pas \u00e0 oublier avec \u00ab\u00a0la souflette\u00a0\u00bb (R5 GT Turbo).
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En VHRS ils seront 13 au d\u00e9part.
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Tony Avolio sera une nouvelle fois l’homme \u00e0 battre, lui qui a remport\u00e9 les trois derni\u00e8re \u00e9ditions du rallye dans cette cat\u00e9gorie, et qui \u00e9volue \u00e0 domicile. Patrick Doddoli, vainqueur de la cat\u00e9gorie au dernier Mare e Machja, devrait \u00eatre son plus s\u00e9rieux adversaire.
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En VMRS ils seront 6.<\/strong><\/p>\n

Apr\u00e8s leur victoire au dernier rallye de Balagne, les fr\u00e8res Marie auront \u00e0 coeur de viser haut cette ann\u00e9e, au volant de la Hyundai
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Etape 1<\/span> \u2013 Vendredi 8 Mars<\/strong><\/p>\n

ES 1<\/span> : Capo (3,12 km) \/ 20h58<\/span><\/strong>
\nES 2<\/span> : Imp\u00e9riale (0,70 km) \/ 21h31<\/span>
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Etape 2<\/span> \u2013 Samedi 9 Mars
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ES 3<\/span> : <\/strong>Sarrola – Calcatoggio (17,11 km) \/ 10h28<\/span><\/strong>
\nES 4<\/span> : <\/strong>Sarrola – Calcatoggio (17,11 km) \/ 13h31<\/span><\/strong><\/p>\n

Etape 3<\/span> \u2013 Dimanche 10 Mars
\nES 5<\/span> : Mezzana – Celavo (8,73 km) \/ 8h43<\/span>
\nES 6<\/span> : Cuttoli – Peri (12,95 km) \/ 9h11<\/span>
\nES 7<\/span> : Mezzana – Celavo (8,73 km) \/ 11h34<\/span>
\nES 8<\/span> : Cuttoli – Peri (12,95 km) \/ 12h02<\/span><\/strong><\/p>\n

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Suivez les temps du rallye en direct sur le site de LC Chrono :<\/strong><\/strong><\/p>\n

Direct – Moderne<\/strong><\/a>
\nDirect – VHC<\/strong><\/a>
\nDirect – VHRS<\/strong><\/a>
\nDirect – VMRS<\/strong><\/a><\/p>\n

Les divers communiqu\u00e9s du rallye seront disponibles sur Sportity<\/a><\/strong><\/p>\n

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Liste des engag\u00e9s<\/strong><\/p>\n

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Palmar\u00e8s<\/span> :<\/strong><\/div>\n

Moderne<\/span> :
\n2023 : Santoni \/ Gordon \/ Andreucci
\n2022 : Santoni \/ Quessada \/ Serra
\n2021 : Leandri \/ Andreucci \/ Argenti
\n2019 : <\/strong>Santoni \/ Leandri \/ Mignucci<\/strong>
\n2018 : Santoni \/ Leandri \/ Gordon<\/strong>
\n<\/strong><\/p>\n

VHC<\/span> :
\n2023 : Ducos \/ Poggioli \/ Sias
\n2022 : Leandri F \/ Furlan \/ Poggioli
\n2021 : Agostini \/ Bikodoroff \/ Marcelli
\n2019 : De La Foata \/ Bonelli \/ Demay<\/strong>
\n2018 : Marcelli \/ Torre \/ Martinetti<\/strong>
\n<\/strong><\/p>\n

VHRS<\/span> :
\n2023 : Avolio \/ Casanova \/ Rossini
\n2022 : Avolio \/ Seguier \/ Dodoli
\n2021 : Avolio \/ Ammannati \/ Piredda
\n2019 : Seguier \/ Ammannati \/ Lamour<\/strong><\/p>\n

VMRS<\/span> :
\n2023 : Bories \/ Lolivret \/ Vallee
\n2022 : Lolivret \/ Lucciardi \/ Marchasson
\n2021 : Lolivret<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pour ce second rendez-vous du calendrier insulaire, cap au Sud, avec le Rallye di u Paese Aiaccinu.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8027,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-8013","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-presentations-rallyes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8013","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8013"}],"version-history":[{"count":33,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8013\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8388,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8013\/revisions\/8388"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8027"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8013"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8013"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8013"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}