{"id":8169,"date":"2024-06-07T19:22:30","date_gmt":"2024-06-07T17:22:30","guid":{"rendered":"http:\/\/rallyecorse.com\/?p=8169"},"modified":"2024-06-07T19:25:13","modified_gmt":"2024-06-07T17:25:13","slug":"presentation-rallye-deccica-suarella-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/2024\/06\/07\/presentation-rallye-deccica-suarella-2024\/","title":{"rendered":"Pr\u00e9sentation \u2013 Rallye d\u2019Eccica Suarella 2024"},"content":{"rendered":"

Premi\u00e8re des deux \u00e9preuves organis\u00e9es par l’ASACC, le rallye d’Eccica-Suarella marque la reprise des rallyes Moderne asphalte apr\u00e8s plus d’un mois de coupure.<\/strong><\/p>\n

ngg_shortcode_0_placeholderApr\u00e8s une coupure de plus d’un mois depuis la Giraglia, les hostilit\u00e9s reprennent \u00e0 Eccica-Suarella pour les \u00e9preuves asphalte Moderne.<\/strong><\/p>\n

En 2023 format du rallye avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9volu\u00e9 par rapport \u00e0 ces \u00e9ditions pr\u00e9c\u00e9dentes, et ce sera encore le cas cette ann\u00e9e. Au programme, deux sp\u00e9ciales seront \u00e0 parcourir \u00e0 deux reprises. La premi\u00e8re, celle de Ocana \u00e0 Eccica est la plus longue (11,60 km), est une version rallong\u00e9e par le d\u00e9part de la sp\u00e9ciale utilis\u00e9e l’ann\u00e9e derni\u00e8re. La seconde, celle de Radicale – Bastelica (7,93 km) est \u00e9galement une version rallong\u00e9e de l’an dernier ; cette sp\u00e9ciale sera toujours le th\u00e9\u00e2tre du Troph\u00e9e Jean-Antoine Fiori lors du dernier passage. Ce troph\u00e9e sera attribu\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9quipage r\u00e9alisant le meilleur temps en cat\u00e9gorie 2 roues motrices. Un parcours plus condens\u00e9 dans son nombre de sp\u00e9ciales, mais avec un kilom\u00e9trage de chrono qui reste identique.<\/strong><\/p>\n

Les organisateurs r\u00e9alisent un joli score, puisqu\u2019en tout, 115 \u00e9quipages ont r\u00e9pondu pr\u00e9sents pour ce rallye.
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En Moderne ils seront 79 \u00e0 \u00eatre au d\u00e9part.<\/strong><\/p>\n

Paul-Antoine Santoni sera le favori, et tentera de doubler la mise apr\u00e8s sa victoire de l’ann\u00e9e derni\u00e8re. Face \u00e0 lui, Arnaud Ribi\u00e8re et Guy Fiori viseront le podium, comme lors de l’\u00e9dition pr\u00e9c\u00e9dente.<\/strong><\/p>\n

Derri\u00e8re ce trio de Rally2, un autre trio tentera de bien figurer. Eric Giannini, Jean-Yves Panagiotis, et Christophe Berard s’alignent au volant d’Alpine A110 R-GT.<\/strong><\/p>\n

Parmi les Rally4, Jean-Pierre Flori, ou encore Paul Mariani feront partie des outsiders.<\/strong><\/p>\n

A noter que ce rallye voit de nombreuses F2000 engag\u00e9es (27 au total), ce qui est un petit \u00e9v\u00e8nement dans le paysage des rallyes actuels, o\u00f9 le Groupe R est devenu la norme.<\/strong><\/p>\n

Du c\u00f4t\u00e9 des VHC ils seront 20 engag\u00e9s. Vainqueur l’ann\u00e9e derni\u00e8re, Jean-J\u00e9r\u00f4me Stofati aura face \u00e0 lui deux principaux opposants, avec Giacomo Pinna, et Paul De La Foata. Les trois pilotes \u00e9voluant tous sur BMW M3. Jean-Toussaint Albertini, au volant de son Escort Mk2, pourrait jouer les troubles f\u00eate.
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En VHRS ils seront 12 engag\u00e9s. Claude Seguier, double vainqueur en titre, partira avec les faveurs des pronostics.
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En VMRS ils seront 4 engag\u00e9s, et la bagarre s’annonce belle.
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Samedi 17 Juin<\/span> :
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ES 1<\/span> : Ocana \u2013 Eccica (11,60 km) \/ 9h53<\/span>
\nES 2<\/span> : Radicale \u2013 Bastlica (7,93 km) \/ 11h08<\/span><\/strong>
\nES 3<\/span> : Ocana \u2013 Eccica (11,60 km) \/ 15h01<\/span>
\nES 4<\/span> : Troph\u00e9e Jean-Antoine Fiori (7,93 km) \/ 15h44<\/span>
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ngg_shortcode_1_placeholderSuivez les temps du rallye en live gr\u00e2ce \u00e0 MyRaceResult et \u00e0 l\u2019application Sportity :<\/strong><\/p>\n

Live MyRaceResult<\/strong><\/p>\n

Sportity (MM2023)<\/strong><\/a><\/p>\n

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Liste des engag\u00e9s<\/strong><\/p>\n

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Palmar\u00e8s<\/span> :<\/strong><\/p>\n

Moderne<\/span> :
\n<\/strong>2023 : Santoni \/ Ribi\u00e8re \/ Fiori G
\n2022 : Argenti \/ Moracchini \/ Aguzzi
\n2020 : Leandri \/ Moracchini \/ Mignucci<\/strong><\/p>\n

VHC<\/span> :
\n2023 : Stofati \/ Leandri \/ Agostini
\n<\/strong>2022 : D\u2019Amore \/ Mattei \/ Martini
\n2020 : Valliccioni \/ D\u2019Amore \/ Bonelli<\/strong><\/p>\n

VHRS<\/span> :
\n2023 : Seguier \/ Rossini \/ Casili
\n<\/strong>2022 : Seguier \/ Piredda \/ Gherardi
\n2020 : Randazzo \/ Seguier \/ Spinetti<\/strong><\/p>\n

VMRS<\/span> :
\n2023 : Amati \/ Marie \/ Mercuri<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Premi\u00e8re des deux \u00e9preuves organis\u00e9es par l’ASACC, le rallye d’Eccica-Suarella marque la reprise des rallyes Moderne asphalte apr\u00e8s plus d’un mois de coupure.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8189,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-8169","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-presentations-rallyes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8169"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8169\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8190,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8169\/revisions\/8190"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8189"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}