{"id":8289,"date":"2024-10-19T14:34:42","date_gmt":"2024-10-19T12:34:42","guid":{"rendered":"http:\/\/rallyecorse.com\/?p=8289"},"modified":"2024-10-27T11:50:38","modified_gmt":"2024-10-27T10:50:38","slug":"presentation-rallye-di-e-strade-vecchie-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/2024\/10\/19\/presentation-rallye-di-e-strade-vecchie-2024\/","title":{"rendered":"Pr\u00e9sentation : Rallye di e Strade Vecchie 2024"},"content":{"rendered":"

Au milieu d’un calendrier charg\u00e9 depuis la reprise de Septembre, le rallye di e Strade Vecchie est la seconde \u00e9preuve de l\u2019ASA Bastiaise.<\/strong><\/p>\n

ngg_shortcode_0_placeholderDans la continuit\u00e9 du format utilis\u00e9 l’ann\u00e9e derni\u00e8re, les organisateurs de l\u2019ASA Bastiaise propose \u00e0 nouveau un petit National concentr\u00e9 sur une seule journ\u00e9e.<\/strong><\/p>\n

Le rallye se composera de trois sp\u00e9ciales \u00e0 parcourir \u00e0 deux reprises. Si le format est modifi\u00e9, en revanche le kilom\u00e9trage reste quasi identique (68 km de chrono en 2023 contre 72 km cette ann\u00e9e). Au niveau du trac\u00e9 on reprend les deux chronos de Querciolo-Silvarecciu, et Isolacciu-Figarettu, auquel vient s’ajouter celui de Ghjucatoghju-Rumitoriu.<\/strong><\/p>\n

Du c\u00f4t\u00e9 des engag\u00e9s, ils seront 71 en tout<\/strong><\/p>\n

En Moderne, 53 \u00e9quipages seront pr\u00e9sents. Le duo Jean-Sylvestre Moracchini et Youness El Kadaoui remettra sa victoire en jeu, eux qui c’\u00e9taient partag\u00e9s le volant au fil des sp\u00e9ciales. Face \u00e0 eux, un trio de pilote en Rally2 voudra leur contester la victoire : Pierre Soreda (4e en 2023), Mika\u00ebl Bousquet et Ange-Marie Damerval (qui rouleront tout les deux pour la premi\u00e8re fois sur ce type d’auto). Yannick Rossi (3e de l’\u00e9dition 2022) au volant de son Alpine RGT sera \u00e9galement \u00e0 surveiller.<\/strong><\/p>\n

Parmi les outsiders, Renaud Santini sera le chef de fil avec une 208 Rally4. Hugo Micheli sera lui au volant d’une 208 R2. Henry Baldrichi retrouvera le volant de sa Saxo, et les fr\u00e8res Nannucci seront pr\u00e9sents (Clio R3 pour Dum\u00e8, et Peugeot 205 pour Pierre-Marc). En constante progression avec sa Peugeot 208, Nico D’Ulivo sera aussi \u00e0 surveiller. N’oublions pas \u00e9galement Jean-Jo Galeani avec sa Mitsubishi Lancer.<\/strong><\/p>\n

A noter, la pr\u00e9sence de Ghjuv\u00e0 Rossi, qui s’octroie un rallye \u00e0 la maison avant sa derni\u00e8re \u00e9ch\u00e9ance en WRC-3 au Japon (22-24 Novembre).<\/strong><\/p>\n

En VHC ils seront 7. Dum\u00e8 Pamart, vainqueur en titre, sera le favori au volant de sa BMW M3.
\n<\/strong><\/p>\n

En VHRS ils seront 10. Double tenant du titre, Tony Avolio sera le grandissime favori, d’autant plus que Seguier et Doddoli ne seront pas pr\u00e9sents. Attention tout de m\u00eame \u00e0 Vincent Mori, vainqueur en VMRS l’ann\u00e9e derni\u00e8re, qui sera cette fois-ci en Historique.
\n<\/strong><\/p>\n

En VMRS, seul Laurent Battaglini (alias \u00ab\u00a0Bomba la bomba\u00a0\u00bb) a r\u00e9pondu pr\u00e9sent.
\n<\/strong><\/p>\n

 \u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014<\/strong><\/p>\n

Samedi 26 Octobre
\n<\/strong><\/p>\n

ES 1<\/span> : Querciolu \u2013 Silvarecciu (12,51 km) \/ 8h34<\/span>
\nES 2<\/span> : Ghjucatoghju \u2013 Rumitoriu (13,70 km) \/ 9h07<\/span>
\n<\/strong>ES 3<\/span> : Tagliu Isolacciu \u2013 Figarettu (10,20 km) \/ 9h40<\/span><\/strong>
\nES 4<\/span> : Querciolu \u2013 Silvarecciu (12,51 km) \/ 12h09<\/span><\/strong>
\nES 5<\/span> : Ghjucatoghju \u2013 Rumitoriu (13,70 km) \/ 12h42<\/span>
\nES 6<\/span> : Tagliu Isolacciu \u2013 Figarettu (10,20 km) \/ 13h15<\/span>
\n<\/strong><\/p>\nngg_shortcode_1_placeholder\n

 <\/div>\n