{"id":8555,"date":"2025-09-24T19:21:32","date_gmt":"2025-09-24T17:21:32","guid":{"rendered":"http:\/\/rallyecorse.com\/?p=8555"},"modified":"2025-10-30T18:35:23","modified_gmt":"2025-10-30T17:35:23","slug":"presentation-tour-de-corse-historique-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/2025\/09\/24\/presentation-tour-de-corse-historique-2025\/","title":{"rendered":"Pr\u00e9sentation \u2013 Tour de Corse Historique 2025"},"content":{"rendered":"

La grande messe du rallye Historique insulaire f\u00eate cette ann\u00e9e son quart de si\u00e8cle, et cette \u00e9dition du Tour de Corse Historique s’annonce comme un grand cru !<\/strong><\/p>\n

ngg_shortcode_0_placeholderChaque ann\u00e9e c’est LE rendez-vous des rallyes historiques, et cette ann\u00e9e ne d\u00e9roge pas \u00e0 la r\u00e8gle avec un programme XXL pour f\u00eater la 25e \u00e9dition de l’\u00e9preuve, et encore une affluence record.<\/strong><\/p>\n

Pour cette \u00e9dition anniversaire, les organisateurs ont vu les choses en grand, avec pas moins de 22 Epreuves Sp\u00e9ciales r\u00e9parties du Mardi au Samedi, pour environ 400 km face au chrono (et un total d’environ 1000 km avec les liaisons). L\u2019endurance sera plus que jamais le maitre mot, puisque du Mercredi au Samedi les concurrents devront affronter 5 ES par jour ! Une alternance de chronos courts et longs qui demandera aux pilotes d’\u00eatre constamment dans le rythme, tout en sachant pr\u00e9server sa monture. Il est \u00e0 noter qu’en raison de travaux au port de plaisance de Porto-Vecchio, le rallye sera install\u00e9 \u00e0 Calvi pour ses \u00e9tapes de d\u00e9part et d’arriv\u00e9e. La derni\u00e8re fois que cela c’\u00e9tait produit, c’\u00e9tait en 2013 !! Comme l’ann\u00e9e derni\u00e8re, les organisateurs diffuseront les ES en live sur leur chaine Youtube.<\/strong><\/p>\n

Le Mardi, tout comme lors de l’\u00e9dition pr\u00e9c\u00e9dente, les VHC et VHRS-L\u00e9gendes \u00e9volueront sur des ES diff\u00e9rentes. Pour les VHC, pas de mise en jambe, puisqu’ils d\u00e9buteront directement dans le vif du sujet avec la sp\u00e9ciale dites du barrage, Feliceto – Occhiatana, longue d’une vingtaine de kilom\u00e8tres. Elle sera suivie de Pietra Monetta – Novella, d’une dizaine de kilom\u00e8tres. De leur c\u00f4t\u00e9, les VHRS auront droit \u00e0 un d\u00e9part de luxe, avec les chronos de Fango – Argentella et Notre Dame de la Serra – Calvi. Deux sp\u00e9ciales d’une dizaine de kilom\u00e8tres qui leur permettront de parcourir la tr\u00e8s populaire route de Notre Dame de la Serra en sens inverse de celui qu’ils connaissent habituellement… et qu’ils pratiqueront d’un seul trait d\u00e8s le lendemain !<\/strong><\/p>\n

Mercredi, les \u00e9quipages d\u00e9buteront leur p\u00e9riple pour rejoindre Ajaccio par la sp\u00e9ciale de Notre Dame de la Serra – Fango et ses 28 km. S’ensuivront trois chronos d’environ 15 km (Galeria – Col de Palmarella, Porto – Evisa, et Arbori – Arro), avant de terminer par une autre ES de 28 km (Lopigna – Vero). Autant dire qu’avec ces 100 km chronom\u00e9tr\u00e9e, cette seconde \u00e9tape fera d\u00e9j\u00e0 un premier tri parmi les pr\u00e9tendants \u00e0 la victoire finale ! Il est \u00e0 noter que pour les \u00e9tapes du Mercredi et du Jeudi, se sont les VHRS et les L\u00e9gendes qui ouvriront le bal. Une mise en lumi\u00e8res des Regularit\u00e9 que pratiquent les organisateurs depuis quelques \u00e9ditions maintenant.<\/strong><\/p>\n

L\u2019\u00e9tape de Jeudi verra les concurrents descendre sur Bonifacio, l\u00e0 encore c’est une premi\u00e8re. Pour cela ils devront affronter un menu quasi identique \u00e0 celui de la veille, avec une premi\u00e8re sp\u00e9ciale de 29 km entre Verghia et Stiliccione. Suivra la sp\u00e9ciale Pila Canale – Albitreccia (14,9 km), avant le sprint de 6 km entre Forciolo et Olivese, puis Guitera les Bains – Ciamanacce (14,6 km). Comme la veille, les \u00e9quipages termineront leur journ\u00e9e par un gros morceau, avec la sp\u00e9ciale Col de la Vaccia – Pont d’Acoravo (29,8 km). Une \u00e9tape dense, avec 92 km chronom\u00e9tr\u00e9, qui sera donc r\u00e9compens\u00e9e par cette arriv\u00e9e in\u00e9dite \u00e0 l’extr\u00eame Sud de l’\u00eele.<\/strong><\/p>\n

Vendredi, pour la remont\u00e9e vers Lucciana, les \u00e9quipages auront un petit d\u00e9jeuner plus l\u00e9ger, avec deux sp\u00e9ciales d’une quinzaine de kilom\u00e8tres chacune (Maison Pieraggi – Pietroso, et Vezzani – Antisanti). S’ensuivra la sp\u00e9ciale  Pianiccia – Chiatra, longue de 26 km, avant le regroupement. Ensuite ce sera le chrono de Santa Lucia – Talasani – Taglio Isolaccio (14 km), avant de terminer par un gros morceau entre La Porta et Barchetta avec ses 30 km. L\u00e0 encore il faudra savoir g\u00e9rer son effort pour avoir encore du jus pour ce dessert copieux, qui cl\u00f4turera une journ\u00e9e compos\u00e9e de 100 km de course.<\/strong><\/p>\n

Samedi, pour le dernier jour de course, le programme sera en apparence plus tranquille pour les rescap\u00e9s avec \u00ab\u00a0seulement\u00a0\u00bb 70 km de sp\u00e9ciales. Ils d\u00e9buteront pas les 19 km entre Ponte Leccia et Valle di Rostino, puis enchaineront avec les 13 km de Ponte Nuovo – Canavaggia, et les 10 km de Costa Roda – Ponte Rosso. Ultime longue sp\u00e9ciale du rallye, les 20 km reliant Castifao \u00e0 Belgod\u00e8re, avant le toute derni\u00e8re sp\u00e9ciale, un sprint de 6 km entre Cateri et Montemaggiore.<\/strong><\/p>\n

Du c\u00f4t\u00e9 des engag\u00e9s, c\u2019est sans surprise que le rallye affiche complet ; ils seront 429 au total, nouveau record !<\/strong><\/p>\n

En VHC ils seront 246, et la bagarre s\u2019annonce dantesque. Cette ann\u00e9e encore il sera compliqu\u00e9 d’avoir un seul favori. Plusieurs pr\u00e9tendants s\u00e9rieux \u00e0 la victoire finale sortent cependant du lot. En t\u00eate de liste, nous trouvons la vainqueur en titre, Julien Saunier, qui sera pr\u00e9sent avec une R5 Maxi Turbo, faisant ainsi honneur \u00e0 l’anniversaire des quarante ans de la victoire de Jean Ragnotti au Tour de Corse 1985. Face \u00e0 lui, une armada de BMW M3, pilot\u00e9es par Tom Pieri, Christophe Casanova, Marc Valliccioni, Olivier Capanaccia, Pascal Trojani (seul pilote insulaire avec Pierrot Orsini \u00e0 avoir inscrit son nom au palmar\u00e8s du Tour de Corse en Moderne), ou encore Anthony Fotia. Du c\u00f4t\u00e9 des Porsche nous aurons Philippe Gache, Jean-Baptiste Botti, Hugo Micheli, ou encore Bertrand Fassio. Autant dire que c’est la piste aux \u00e9toiles, avec des palmar\u00e8s tr\u00e8s fournis.<\/strong><\/p>\n

Au-del\u00e0 de toutes ces t\u00eates d’affiches, d’autres pilotes auront \u00e0 coeur de briller, avec notamment Patrick Bernardini, Richard Doux, Jean-Paul Villa, Charles Zuccarelli (BMW M3), Pierre Vivier, ou encore Patrick Melot (R5 Turbo). Ici encore il serait difficile de citer tout ceux ayant la possibilit\u00e9 de faire un tr\u00e8s bon r\u00e9sultat.<\/strong>
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A noter \u00e9galement la pr\u00e9sence de Maxime Vilmot au volant d’une Ford Escort RS2000. Plus connu dans son r\u00f4le de copilote (il vient notamment de remporter le rallye du Mont-Blanc aux c\u00f4t\u00e9s d’Eric Camilli, et avait remport\u00e9 le Maroc Historic aux c\u00f4t\u00e9s d’Alain Deveza plus t\u00f4t dans la saison), il pr\u00e9sente cependant de solides r\u00e9sultats en tant que pilote, avec entre autre une cinqui\u00e8me place au dernier Legend Boucles \u00e0 Bastogne.<\/strong><\/p>\n

Notons aussi le retour de Vincent Raynaud ; apr\u00e8s la Mini Cooper issue du maquis en 2023, U Maestru sera pr\u00e9sent cette ann\u00e9e avec une MGB GT. L\u00e0 aussi il s’agit d’une auto enti\u00e8rement reconstruite \u00e0 partir d’une \u00e9pave. Apr\u00e8s un forfait de derni\u00e8re minute l’an dernier, cette fois-ci c’est la bonne. <\/strong><\/p>\n

En VHRS, ils seront 174. Christophe Baillet, qui a remport\u00e9 l’\u00e9preuve pour la septi\u00e8me fois l’an dernier, fera partie des favoris. Face \u00e0 lui Pierre Feligioni, second l’an dernier, et Alain Arnal, troisi\u00e8me l’an pass\u00e9, seront de<\/strong> s\u00e9rieux adversaires. Attention aussi \u00e0 Bernard Figui\u00e8re, qui compte cinq podiums sur cette \u00e9preuve, dont le dernier \u00e9tait une deuxi\u00e8me place en 2019. Mais encore plus qu’en VHC, la moindre erreur se paie cash, avec des p\u00e9nalit\u00e9s qui peuvent vite s’accumuler.<\/strong><\/p>\n

En cat\u00e9gorie L\u00e9gende, ils seront 9 au d\u00e9part, mais il est \u00e0 pr\u00e9ciser qu\u2019ils ne seront pas chronom\u00e9tr\u00e9s. Cette ann\u00e9e nous aurons le plaisir d\u2019y voir, entre autre, une Jaguar XK 140 ou encore une Audi Quattro.<\/strong><\/p>\n

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Etape 1<\/span> \u2013 Mardi 7 Octobre
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ES 1 (VHC)<\/span> : Feliceto – Occhiatana (20,180 km) \/ 11h18<\/span>
\n<\/strong>ES 2 (VHC)<\/span> : Pietra Monetta – Novella <\/strong> (10,611 km) \/ 12h31<\/span><\/strong><\/p>\n

ES 1 (VHRS \u2013 L\u00e9gendes)<\/span> : Fango – Argentella (11,329 km) \/ 12h18<\/span>
\nES 2 (VHRS \u2013 L\u00e9gendes)<\/span> : Notre Dame de la Serra – Calvi (14,968 km) \/ 12h46<\/span>
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Etape 2<\/span> \u2013 Mercredi 8 Octobre
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ES 3<\/span> : Notre Dame de la Serra – Fango (28,529 km) \/ 7h18<\/span><\/strong>
\nES 4<\/span> : Galeria – Col de Palmarella (14,942 km) \/ 8h01<\/span><\/strong>
\nES 5<\/span> : Porto – Evisa (15,00 km) \/ 9h24<\/span><\/strong>
\nES 6<\/span> : Arbori – Arro (13,625 km) \/ 9h54<\/span>
\nES 7<\/span> : Lopigna – Vero (28,593 km) \/ 12h20<\/span><\/strong><\/p>\n

Etape 3<\/span> \u2013 Jeudi 9 Octobre
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ES 8<\/span> : Verghia – Stiliccione (26,299 km) \/ 7h53<\/span><\/strong>
\n<\/strong>ES 9<\/span> : Pila Canale – Albitreccia<\/strong> (14,920 km) \/ 9h06<\/span>
\nES 10<\/span> : Forciolo – Olivese (6,647 km) \/ 10h04<\/span>
\nES 11<\/span> : Guitera les Bains – Ciamanacce (14,657 km) \/ 10h47<\/span>
\nES 12<\/span> : Col de la Vaccia – Pont d’Acoravo (29,885 km) \/ 12h50<\/span><\/strong><\/p>\n

Etape 4<\/span> \u2013 Vendredi 10 Octobre
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ES 13<\/span> : Maison Pieraggi – Pietroso (14,870 km) \/ 9h33<\/span>
\n<\/strong>ES 14<\/span> : Vezzani – Antisanti<\/strong> (14,973 km) \/ 10h16<\/span>
\nES 15<\/span> : Pianiccia – Chiatra (26,003 km) \/ 11h39<\/span>
\nES 16<\/span> : Talasani – Taglio Isolaccio (14,144 km) \/ 14h12<\/span>
\nES 17<\/span> : La Porta – Barchetta (29,997 km \/ 15h10<\/span><\/strong><\/p>\n

Etape 5<\/span> \u2013 Samedi 11 Octobre
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ES 18<\/span> : Ponte-Leccia – Valle di Rostino (19,641 km) \/ 7h53<\/span>
\n<\/strong>ES 19<\/span> : Ponte Novu – Canavaggia (13,953) <\/strong>\/ 8h36<\/span>
\nES 20<\/span> : Costa Rossa – Ponte Rosso (27,314 km) \/ 9h09<\/span>
\nES 21<\/span> : Castifao – Belgod\u00e8re (20,616 km) \/ 9h52<\/span>
\nES 22<\/span> : Cateri – Montemaggiore (6,043 km) \/ 11h15<\/span><\/strong><\/p>\n