{"id":8790,"date":"2026-06-11T23:05:49","date_gmt":"2026-06-11T21:05:49","guid":{"rendered":"https:\/\/rallyecorse.com\/?p=8790"},"modified":"2026-06-11T23:05:51","modified_gmt":"2026-06-11T21:05:51","slug":"presentation-rallye-deccica-suarella-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/2026\/06\/11\/presentation-rallye-deccica-suarella-2026\/","title":{"rendered":"Pr\u00e9sentation \u2013 Rallye d\u2019Eccica Suarella 2026"},"content":{"rendered":"<p><strong>Apr\u00e8s une longue coupure suite au report de la Ronde de la Giraglia, le rallye d\u2019Eccica-Suarella ne sera que le second rallye Moderne asphalte de la saison, et la derni\u00e8re \u00e9preuve avant la coupure estivale.<\/strong><\/p>\n<p>ngg_shortcode_0_placeholder<strong>D\u00e9cid\u00e9ment cette saison 2026 n&rsquo;est pas comme les autres. Alors que la saison avait d\u00e9but\u00e9 au Paese Aiaccinu au mois de Mars, plus aucune \u00e9preuve Moderne sur asphalte ne s&rsquo;est d\u00e9roul\u00e9e depuis. En cause, le report de la Ronde de la Giraglia du mois d&rsquo;Avril au mois d&rsquo;Octobre (cons\u00e9quence de la gr\u00e8ve des marins), mais aussi l&rsquo;annulation du Costa Serena pr\u00e9vu eu Mai. Nous noterons \u00e9galement que le rallye d&rsquo;Eccica-Suarella a lui aussi d\u00fb d\u00e9caler sa propre date d&rsquo;une semaine, pour des raisons ext\u00e9rieures \u00e0 l&rsquo;organisation. Cons\u00e9quence, trois mois se sont \u00e9coul\u00e9s depuis l&rsquo;ouverture de la saison !<\/strong><\/p>\n<p><strong>Au niveau du parcours, les organisateurs de l&rsquo;ASACC Tour de Corse restent sur deux sp\u00e9ciales \u00e0 parcourir \u00e0 deux reprises. Les deux chronos sont toujours les m\u00eames, \u00e0 savoir Ocana-Eccica et Radicale-Bastelica. L&rsquo;ordre des sp\u00e9ciales est de nouveau invers\u00e9 par rapport \u00e0 l&rsquo;\u00e9dition pr\u00e9c\u00e9dente, puisque le rallye arrivera \u00e0 Bastelica cette ann\u00e9e, comme il y a deux ans. La derni\u00e8re sp\u00e9ciale du rallye restera celle qui attribuera le Troph\u00e9e Jean-Antoine Fiori ; cette ann\u00e9e il s&rsquo;agira donc du chrono entre Radicale et Bastelica.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Les organisateurs r\u00e9alisent de nouveau un tr\u00e8s joli score, puisqu\u2019en tout, 130 \u00e9quipages ont r\u00e9pondu pr\u00e9sents pour ce rallye.<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p><strong>En Moderne ils seront 88 \u00e0 \u00eatre au d\u00e9part. Triple vainqueur en titre, Paul-Antoine Santoni (C3 Rally2) sera le favori \u00e0 sa propre succession. Face \u00e0 lui, Paul-Andr\u00e9 Mariani (C3 Rally2) d\u00e9butera sa saison, et s&rsquo;alignera pour la premi\u00e8re fois sur cette \u00e9preuve. Jean-Jo Galeani (i20 Rally2), auteur de sa premi\u00e8re victoire au scratch aux Roches Brunes en d\u00e9but d&rsquo;ann\u00e9e, voudra faire oublier sa m\u00e9saventure du Paese Aiaccinu, o\u00f9 il jouait la gagne avant de rencontrer des soucis.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Derri\u00e8re ce trio, plusieurs pilotes feront partis des outsiders. Georges Moracchini, second en 2020 et 2022, reviendra \u00e0 la comp\u00e9tition apr\u00e8s quasiment deux ans sans rouler. Guy Fiori, troisi\u00e8me en 2023 et 2025, aura particuli\u00e8rement \u00e0 coeur de briller sur ce rallye hommage \u00e0 son fils disparu. Michele Susini, qui a termin\u00e9 troisi\u00e8me du Mare \u00e8 Machja l&rsquo;an dernier, voudra confirmer sa belle pointe de vitesse entrevue lors du Paese Aiaccinu au mois de Mars dernier, lorsqu&rsquo;il avait \u00e9chang\u00e9 son baquet avec Paul-Antoine le temps de la premi\u00e8re boucle du Dimanche. Jean-Fran\u00e7ois Poli voudra confirmer son podium du Paese Aiaccinu.<\/strong><\/p>\n<p><strong>D&rsquo;autres pilotes seront bien \u00e9videmment \u00e0 surveiller, comme Renaud Santini au volant d&rsquo;une Clio Rally3,&nbsp; et Marco Papini (208 Rally4). Alexis Pierazzi et Henry Baldrichi se disputeront le F2000. Un beau duel s&rsquo;annonce \u00e9galement entre Batti Ceccaldi et Jean-Pierre Flori qui seront tout les deux au volant d&rsquo;une Clio s1600. N&rsquo;oublions pas non plus Franck Lorenzi, au volant de sa Clio R3, ni Romain Federicci, qui s&rsquo;est impos\u00e9 au Paese Aiaccinu en cat\u00e9gorie VHC en d\u00e9but d&rsquo;ann\u00e9e.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Autant dire qu&rsquo;il y aura du spectacle \u00e0 tous les \u00e9tages avant la coupure estivale !!<\/strong><\/p>\n<p><strong>Du c\u00f4t\u00e9 des VHC ils seront 25 engag\u00e9s. Vainqueur de l&rsquo;Historic Rally Martinetti le mois dernier, mais aussi vainqueur de la cat\u00e9gorie en 2024 sur ce rallye d&rsquo;Eccica, Paul De La Foata sera le favori. Face \u00e0 lui Giacomo Pinna, vainqueur en titre, tentera de lui barrer la route. Deuxi\u00e8me au Paese Aiaccinu en d\u00e9but de saison, St\u00e9phane Fangeaud fera partie des outsiders, tout comme les fr\u00e8res Gordon. Quatri\u00e8me pour son retour \u00e0 la comp\u00e9tition sur ce rallye l&rsquo;an dernier, apr\u00e8s plus de vingt cinq ans de coupure, Laurent Albertini aura \u00e0 coeur d&rsquo;oublier son trop rapide abandon lors de l&rsquo;Historic Rally Martinetti, au volant d&rsquo;une Mitsubishi Evo 6.<\/strong><\/p>\n<p><strong>En VHRS ils seront 15 engag\u00e9s. Patrick Doddoli, vainqueur de la cat\u00e9gorie lors du r\u00e9cent Historic Rally Martinetti, sera le favori, d&rsquo;autant plus en l&rsquo;absence de ses deux adversaires habituels (Tony Avolio, et Claude Seguier).<\/strong><\/p>\n<p><strong>En VMRS ils ne seront que 2 engag\u00e9s. Vainqueurs au Paese Aiaccinu, et \u00e0 l&rsquo;Historic Rally Martinetti, le duo Didier Marie \/ C\u00e9line Lolivret partiront favori. Mais attention \u00e0 ne pas sousestimer C\u00e9dric Savignoni, vainqueur de la cat\u00e9gorie lors du rallye de Balagne 2025.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014<\/strong><\/p>\n<p><strong>Samedi 20 Juin :<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #0000ff;\">ES 1<\/span> : Ocana \u2013 Eccica (11,44 km) \/ <span style=\"color: #0000ff;\">9h58<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #0000ff;\">ES 2<\/span> : Radicale \u2013 Bastelica (8,14 km) \/ <span style=\"color: #0000ff;\">11h13<\/span><\/strong><br \/>\n<strong><span style=\"color: #0000ff;\">ES 3<\/span> : Ocana \u2013 Eccica (11,44 km) \/ <span style=\"color: #0000ff;\">15h06<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #0000ff;\">ES 4<\/span> : &nbsp;Radicale \u2013 Bastelica [Troph\u00e9e Jean-Antoine Fiori] (8,14 km) \/<span style=\"color: #0000ff;\"> 15h49<\/span><\/strong><\/p>\n<div id=\"ngg-gallery-f6e1223c7163bb0ef51acc3e887fe6bf-1\" class=\"ngg-galleryoverview default-view \">\nngg_shortcode_1_placeholder<\/div>\n<p><strong>Suivez les temps du rallye en live gr\u00e2ce \u00e0 Chronodium et \u00e0 l\u2019application Sportity :<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.chronodium.com\/evenements\/rallye-eccica-suarella-2026-moderne-vhc-vhrs-et-vmrs\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Live Chronodium<\/strong><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/webapp.sportity.com\/event\/ASACC2026\/f7b52552-0b98-4bbe-8d63-69d1384702b1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Sportity (ASACC2026)<\/strong><\/a><\/p>\n<p><strong>\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014<\/strong><\/p>\n<p><strong>Liste des engag\u00e9s<\/strong><\/p>\n<p>ngg_shortcode_2_placeholder<strong>\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014<\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #ff0000;\">Palmar\u00e8s<\/span> :<\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #0000ff;\">Moderne<\/span> :<br \/>\n2025 : Santoni \/ Papini \/ Fiori G<br \/>\n2024 : Santoni \/ Ribi\u00e8re \/ Mariani<br \/>\n<\/strong><strong>2023 : Santoni \/ Ribi\u00e8re \/ Fiori G<br \/>\n2022 : Argenti \/ Moracchini \/ Aguzzi<br \/>\n2020 : Leandri \/ Moracchini \/ Mignucci<\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #0000ff;\">VHC<\/span> :<br \/>\n2025 : Pinna \/ Figueiras \/ Milanini<br \/>\n2024 : De La Foata \/ Pinna \/ Stofati<br \/>\n2023 : Stofati \/ Leandri \/ Agostini<br \/>\n<\/strong><strong>2022 : D\u2019Amore \/ Mattei \/ Martini<br \/>\n2020 : Valliccioni \/ D\u2019Amore \/ Bonelli<\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #0000ff;\">VHRS<\/span> :<br \/>\n2025 : Padovani \/ Denobili \/ Casili<br \/>\n2024 : Seguier \/ Peretti \/ Rossini<br \/>\n2023 : Seguier \/ Rossini \/ Casili<br \/>\n<\/strong><strong>2022 : Seguier \/ Piredda \/ Gherardi<br \/>\n2020 : Randazzo \/ Seguier \/ Spinetti<\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #0000ff;\">VMRS<\/span> :<br \/>\n2025 : Vallee \/ Dupuis \/ Marie<br \/>\n2024 : Marie \/ Battaglini \/ Canadas<br \/>\n2023 : Amati \/ Marie \/ Mercuri<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s une longue coupure suite au report de la Ronde de la Giraglia, le rallye d\u2019Eccica-Suarella ne sera que le second rallye Moderne asphalte de la saison, et la derni\u00e8re \u00e9preuve avant la coupure estivale.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8794,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-8790","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8790","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8790"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8790\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8810,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8790\/revisions\/8810"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8794"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}