{"id":8811,"date":"2026-09-13T18:22:49","date_gmt":"2026-09-13T16:22:49","guid":{"rendered":"https:\/\/rallyecorse.com\/?p=8811"},"modified":"2026-09-13T18:22:51","modified_gmt":"2026-09-13T16:22:51","slug":"presentation-corte-centre-corse-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/2026\/09\/13\/presentation-corte-centre-corse-2026\/","title":{"rendered":"Pr\u00e9sentation \u2013 Corte Centre Corse 2026"},"content":{"rendered":"<p><strong>Comme de coutume, apr\u00e8s la coupure estivale, le rallye Corte Centre Corse sonne l\u2019heure de la rentr\u00e9e.<\/strong><\/p>\n<div id=\"ngg-gallery-af04714a9a2d15cdd1646f7a0630b988-1\" class=\"ngg-galleryoverview default-view\n\t\t\"><br \/>\nngg_shortcode_0_placeholder<\/div>\n<p><strong>Pour cette 38e \u00e9dition, l\u2019ASA Restonica propose un format g\u00e9n\u00e9ral identique \u00e0 l\u2019\u00e9dition pr\u00e9c\u00e9dente :&nbsp; les verifs le Samedi matin, et les sp\u00e9ciales le Samedi apr\u00e8s-midi et le Dimanche.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Si le format reste le m\u00eame, en revanche il y a des changements au niveau du parcours sur l&rsquo;\u00e9tape du Dimanche.<\/strong><\/p>\n<p><strong>L\u2019\u00e9tape du Samedi sera donc compos\u00e9e des deux sp\u00e9ciales Ponte-Leccia \/ Valle di Rustinu, et Pedigrisgiu \/ Pont de Castirla \u00e0 parcourir \u00e0 deux reprises chacune.<\/strong><strong> Deux sp\u00e9ciales au profil similaire, puisque quasiment de m\u00eame longueur (14 km pour l\u2019une, et quasi 13 km pour l\u2019autre), et qui proposent chacune une premi\u00e8re partie de chrono en mont\u00e9e, avant de basculer en descente en direction de l\u2019arriv\u00e9e.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Le Dimanche, deux sp\u00e9ciales seront \u00e0 parcourir \u00e0 deux reprises \u00e9galement, mais situ\u00e9es dans le Boziu, o\u00f9 le rallye n&rsquo;\u00e9tait plus pass\u00e9 depuis 2016. Tout d\u2019abord la sp\u00e9ciale de Pont d&rsquo;Erbajolo \u2013 Erbajolo, puis celle de Focicchia \u2013 Pont d&rsquo;Altiani. L\u00e0 encore le kilom\u00e9trage est quasi identique (8,70 km pour l&rsquo;une, et 9,20 km pour l&rsquo;autre), mais le profil est assez diff\u00e9rent. La premi\u00e8re se fait en mont\u00e9e, quand la seconde se fait en descente. Pour ceux qui \u00e9taient l\u00e0 il y a dix ans, il ne s&rsquo;agissait que d&rsquo;une seule sp\u00e9ciale de 25 km ; cette ann\u00e9e ce sera donc deux chronos courts qui demanderont beaucoup de rythme !<\/strong><\/p>\n<p><strong>Du c\u00f4t\u00e9 des engag\u00e9s, ils seront 88 : 65 en Moderne, et 23 en VHC.<\/strong><\/p>\n<p><strong>En Moderne la bagarre s\u2019annonce belle, avec les vainqueurs des trois derni\u00e8res \u00e9ditions (Paul-Andr\u00e9 Mariani en 2023 et 2025, et Arnaud Ribi\u00e8re en 2024), ainsi que les fr\u00e8res Moracchini qui sont d\u00e9j\u00e0 mont\u00e9s sur le podium (second en 2023 et 2025 pour Fran\u00e7ois-Xavier, et troisi\u00e8me en 2021 pour Georges), et Pierre-Antoine Guglielmi (vainqueur du Mare \u00e8 Machja 2025, et second du Paese Aiaccinu cette ann\u00e9e).<\/strong><\/p>\n<p><strong>Derri\u00e8re ce quint\u00e9 de choc, plusieurs outsiders voudront se mettre en \u00e9vidence. Tout d&rsquo;abord Christophe Casanova \u00e9voluera pour la premi\u00e8re fois sur la Porsche 992 GT+, et aura \u00e0 coeur de briller \u00e0 domicile. Autre local de l&rsquo;\u00e9tape, Olivier Luciani se pr\u00e9sentera pour la premi\u00e8re fois au d\u00e9part sur une quatre roues motrices, une Clio Rally3. Sur la m\u00eame auto, le toujours tr\u00e8s rapide Batti Ceccaldi sera aussi \u00e0 surveiller.&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p><strong>En deux roues motrices, plusieurs pilotes seront \u00e9galement \u00e0 suivre. Les fr\u00e8res Nannucci, Pierre-Marc (Peugeot 205) et Dum\u00e8 (Clio R3), Henry Baldrichi (Citro\u00ebn Saxo), Franck Lorenzi (Clio R3), ou encore Jean-Claude Pietri (208 R2).<\/strong><\/p>\n<p><strong>Du c\u00f4t\u00e9 des VHC, comme l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re, ils seront 23 \u00e0 se pr\u00e9senter au d\u00e9part.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Vainqueur en Moderne il y a tout juste quinze ans (et second en VHC en 2024), Jean-Toussaint Albertini aimerait bien r\u00e9aliser le doubl\u00e9 avec sa Ford Escort Mk2, et partira favori.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Face \u00e0 lui plusieurs pilotes voudront lui barrer la route, dont St\u00e9phane Fangeaud (Porsche 911), ou encore Jean-Pierre Gordon (BMW 325i). Nouvelles dans la cat\u00e9gorie, Myriam Peretti et Laura Salini s&rsquo;aligneront sur leur Citro\u00ebn Saxo, et pourrait cr\u00e9er la surprise.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014<\/strong><\/p>\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color\"><strong><span style=\"color: #ff0000;\">Etape 1 <\/span><span style=\"color: #000000;\">\u2013 Samedi 19 Septembre<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #0000ff;\">ES 1<\/span> : Ponte-Leccia \u2013 Valle di Rustinu (14,30 km) \/ <span style=\"color: #0000ff;\">13h51<\/span><\/strong><br \/>\n<strong><span style=\"color: #0000ff;\">ES 2<\/span> : Pedigrisgiu \u2013 Pont de Castirla (12,92 km) \/ <span style=\"color: #0000ff;\">14h44<\/span><\/strong><br \/>\n<strong><span style=\"color: #0000ff;\">ES 3<\/span> : Ponte-Leccia \u2013 Valle di Rustinu (14,30 km) \/ <span style=\"color: #0000ff;\">17h05<\/span><\/strong><br \/>\n<strong><span style=\"color: #0000ff;\">ES 4<\/span> : Pedigrisgiu \u2013 Pont de Castirla (12,92 km) \/<span style=\"color: #0000ff;\"> 17h58<\/span><\/strong><\/p>\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color\"><strong><span style=\"color: #ff0000;\">Etape 2<\/span><span style=\"color: #000000;\"> \u2013 Dimanche 20 Septembre<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #0000ff;\">ES 5<\/span> : Pont d&rsquo;Erbajolo \u2013 Erbajolo (8,70 km) \/<span style=\"color: #0000ff;\"> 9h01<\/span><\/strong><br \/>\n<strong><span style=\"color: #0000ff;\">ES 6<\/span> : Focicchia \u2013 Pont d&rsquo;Altiani (9,20 km) \/ <span style=\"color: #0000ff;\">9h34<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #0000ff;\">ES 7<\/span> : Pont d&rsquo;Erbajolo \u2013 Erbajolo (8,70 km) \/ <span style=\"color: #0000ff;\">11h45<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #0000ff;\">ES 8<\/span> : Focicchia \u2013 Pont d&rsquo;Altiani (9,20 km) \/ <span style=\"color: #0000ff;\">12h18<\/span><\/strong><\/p>\n<div id=\"ngg-gallery-a6d7f363d5c320f4c4ac539dc01aaa43-1\" class=\"ngg-galleryoverview default-view \">\n<div id=\"ngg-gallery-008923fe49fc05a0245b7364aea62bd1-1\" class=\"ngg-galleryoverview default-view\n\t\t\"><br \/>\nngg_shortcode_1_placeholder<\/div>\n<\/div>\n<p><strong>Suivez les temps du rallye en direct sur l\u2019application <a href=\"https:\/\/webapp.sportity.com\/event\/RallyeCorte2026\/9f8aa3bc-90be-4140-85f6-6adb3a3f672a\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sportity <\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong>\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014<\/strong><\/p>\n<p><strong>Liste des engag\u00e9s Moderne &amp; VHC<\/strong><\/p>\n<div id=\"ngg-gallery-663e436d62520aae1ec710d546f1a250-1\" class=\"ngg-galleryoverview default-view\n\t\t\"><br \/>\nngg_shortcode_2_placeholder<\/div>\n<p><strong>\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Palmar\u00e8s<\/strong><\/span><\/p>\n<p class=\"has-vivid-cyan-blue-color has-text-color\"><span style=\"color: #000000;\"><strong><span style=\"color: #0000ff;\">Moderne <\/span>:<br \/>\n2025 : Mariani P-A \/ Moracchini F-X \/ Papini<br \/>\n2024 : Ribiere \/ Mariani P-A \/ Albertini J-C<br \/>\n<\/strong><strong>2023 : Mariani P-A \/ Moracchini F-X \/ Albertini J-C<br \/>\n2022 : Campana \/ Agostini \/ Mariani P-A<\/strong><\/span><br \/>\n<strong><span style=\"color: #000000;\">2021 : Leandri \/ Mariani P-A \/ Moracchini G<\/span><\/strong><strong><br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p><strong>Record de victoires sur l\u2019\u00e9preuve :<\/strong>&nbsp;<strong> Jean-Pierre Manzagol (5)<\/strong><\/p>\n<p class=\"has-vivid-cyan-blue-color has-text-color\"><span style=\"color: #000000;\"><strong><span style=\"color: #0000ff;\">VHC <\/span>:<br \/>\n2025 : Valliccioni \/ Stofati \/ Lesourd<br \/>\n2024 : Casanova \/ Albertini J-T \/ Marcelli<br \/>\n<\/strong><strong>2023 : Casanova \/ Mancini \/ Pastinelli<br \/>\n2022 : Foni \/ Perlino \/ Ontano<\/strong><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"><strong>2021 : Valliccioni \/ Antonini \/ Calendini<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comme de coutume, apr\u00e8s la coupure estivale, le rallye Corte Centre Corse sonne l\u2019heure de la rentr\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8816,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-8811","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8811","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8811"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8811\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8833,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8811\/revisions\/8833"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8816"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8811"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8811"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8811"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}