{"id":8872,"date":"2026-10-17T18:23:43","date_gmt":"2026-10-17T16:23:43","guid":{"rendered":"https:\/\/rallyecorse.com\/?p=8872"},"modified":"2026-10-17T18:34:33","modified_gmt":"2026-10-17T16:34:33","slug":"presentation-giraglia-2026-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/2026\/10\/17\/presentation-giraglia-2026-2\/","title":{"rendered":"Pr\u00e9sentation – Giraglia 2026"},"content":{"rendered":"

Initialement pr\u00e9vue au mois d’Avril, la Giraglia avait d\u00fb \u00eatre report\u00e9e suite aux mouvements de gr\u00e8ve. C’est finalement sur la date du Nebbiu que l’\u00e9preuve phare de l’ASA Bastiaise se d\u00e9roulera<\/strong> !<\/strong><\/p>\n

ngg_shortcode_0_placeholderChangement de saison forc\u00e9 pour la Giraglia cette ann\u00e9e, \u00e0 l’image de l’ann\u00e9e 2020 et la crise du Covid-19. L’\u00e9preuve trouve ainsi refuge sur la date de la seconde \u00e9preuve pr\u00e9vue par l’ASA Bastiaise. En dehors de ce changement de date, l\u2019itin\u00e9raire 2026 est quasi identique \u00e0 celui de 2025, avec quelques ajustements.<\/strong><\/p>\n

Le Vendredi, les concurrents d\u00e9buteront par la sp\u00e9ciale nocturne de Ville de Pietrabugno. Premier changement dans le parcours, puisque la sp\u00e9ciale partira de Figarella, et sera donc l\u00e9g\u00e8rement plus longue que l’an pass\u00e9e, et qui fait maintenant 6,94 km contre 5,70 km auparavant. Il est \u00e0 pr\u00e9ciser que pour cette ES de nuit, seules les autos de la cat\u00e9gorie Moderne rouleront. Les cat\u00e9gories VHC, VHRS, et VMRS d\u00e9buteront leur rallye directement lors de la seconde \u00e9tape, et l’ES 2.<\/strong><\/p>\n

Pour les spectateurs, information importante communiqu\u00e9e par les organisateurs<\/span> : \u00ab\u00a0Afin d\u2019assurer l\u2019enti\u00e8re s\u00e9curit\u00e9 sur cette \u00ab ES \u00bb (\u00e9preuve sp\u00e9ciale) ayant eu succ\u00e8s avec la pr\u00e9sence de nombreux spectateurs l\u2019an pass\u00e9, nous vous informons que d\u00e8s lors que la derni\u00e8re voiture ouvreuse (0) prendra le d\u00e9part, il ne sera plus possible de circuler \u00e0 pieds entre l\u2019arriv\u00e9e lanc\u00e9e \u00ab Belv\u00e9d\u00e8re\/Croix de Ville di Pietrabugno \u00bb au PK : 6,94 et le point STOP \u00ab Entr\u00e9e Alzeto \u00bb au PK : 7,42 jusqu\u2019\u00e0 la fin de l\u2019\u00e9preuve sp\u00e9ciale, au passage de la voiture DAMIER.<\/span>\u00ab\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n

L\u2019\u00e9tape du Samedi est compos\u00e9e de deux sp\u00e9ciales qui seront \u00e0 parcourir \u00e0 deux reprises. Les \u00e9quipages commenceront par la longue sp\u00e9ciale entre Luri et Barrettali, puis enchaineront avec la sp\u00e9ciale entre Pino et Centuri. L\u2019itin\u00e9raire \u00e9volue donc sur le premier chrono du jour, avec non plus un d\u00e9part du Col St Lucie, mais 5 km plus bas, au village de Luri, haut lieu de la Ronde. De la m\u00eame mani\u00e8re, l’arriv\u00e9e ne se fera plus \u00e0 Canari, mais 5 km en amont, juste apr\u00e8s Barrettali, sous le croisement de Conchigliu. La longueur de cette sp\u00e9ciale est raccourcie, passant de 20,73 km en 2025, contre 19,37 km cette ann\u00e9e. Par rapport \u00e0 l’itin\u00e9raire d’Avril, les sp\u00e9ciales partiront une heure plus t\u00f4t.<\/strong><\/p>\n

ATTENTION<\/span>, durant la nuit du Samedi au Dimanche, il y aura le changement d’heure. Pour \u00eatre \u00e0 l’heure, il ne faudra donc oublier de reculer sa montre ! A 3h du matin, il sera 2h !<\/strong><\/p>\n

Le Dimanche, deux sp\u00e9ciales seront \u00e9galement \u00e0 parcourir \u00e0 deux reprises, avec les m\u00eames chronos que l’\u00e9dition pr\u00e9c\u00e9dente ; Macinaggio – Ersa sur son enrob\u00e9 typ\u00e9 circuit et, Morsiglia \u2013 Pont de Luri.<\/strong><\/p>\n

Du c\u00f4t\u00e9 des engag\u00e9s, ils seront 93 au total \u00e0 se pr\u00e9senter sur la ligne de d\u00e9part. Un score stable par rapport \u00e0 l’\u00e9dition pr\u00e9c\u00e9dente, malgr\u00e9 une baisse du c\u00f4t\u00e9 des Moderne (compens\u00e9e par les cat\u00e9gories en doublure).<\/strong><\/p>\n

En \u00ab\u00a0Moderne\u00a0\u00bb, ils seront 56 engag\u00e9s, avec une belle bagarre qui s’annonce pour la gagne. <\/strong><\/p>\n

Double vainqueur de l’\u00e9preuve, en 2021 et 2023, et second l’an pass\u00e9, Hugo Micheli s’alignera sur une Porsche 992 GT+… la m\u00eame auto qu’un certain Raphael Astier, qui m\u00e8ne actuellement le championnat de France de premi\u00e8re division ! En Rally2, vainqueur en 2024, Guillaume Santini aura \u00e0 coeur de faire oublier sa figure du Dimanche lors de l’\u00e9dition pr\u00e9c\u00e9dente, alors qu’il \u00e9tait en lutte pour la victoire. Face \u00e0 eux Jordan Berfa sera un tr\u00e8s s\u00e9rieux client, lui qui m\u00e8ne actuellement le championnat de France de 2e Division, dont la Giraglia fait partie ; il sera pr\u00e9sent sur la Lancia Ypsilon Rally2. Jean-Jo Galeani voudra confirmer ses performances de premi\u00e8re moiti\u00e9 de saison, et leur contester la premi\u00e8re place. Sur le podium lors des deux derni\u00e8res \u00e9ditions, Dum\u00e8 Bianco sera un s\u00e9rieux outsider. D\u00e9j\u00e0 vu l’an pass\u00e9 en Balagne, Ghjuv\u00e0 Rossi sera de retour au volant de la Hyundai i20, avec laquelle il vient de terminer deuxi\u00e8me au rallye national d’Ard\u00e8che. En tout, ils seront onze dans la cat\u00e9gorie des Rally2. <\/strong><\/p>\n

En cat\u00e9gorie GT, en plus d’Hugo Micheli, nous retrouverons Yannick Rossi au volant de l’Alpine, une auto avec laquelle il avait termin\u00e9 troisi\u00e8me de l’\u00e9dition 2024. Une cat\u00e9gorie o\u00f9 Anthony Cosson aurait d\u00fb \u00eatre pr\u00e9sent, mais suite \u00e0 sa sortie au Coeur de France, l’actuel second du championnat de France de deuxi\u00e8me division s’alignera au volant d’une Clio Rally5 ! Vainqueur en cat\u00e9gorie Rally4 l’an dernier, Anthony Gandolfi s’alignera cette ann\u00e9e avec une Clio Rally3, et visera forc\u00e9ment un bon r\u00e9sultat. En cat\u00e9gorie Rally4 justement, Fran\u00e7ois Fraymouth sera le favori, lui qui sera de retour \u00e0 la comp\u00e9tition, apr\u00e8s une derni\u00e8re participation sur asphalte en 2019 (et deux saisons sur terre en 2021 et 2022) ; nul doute qu’il sera \u00e0 surveiller. Henry Baldrichi, terreur du F2-13, cherchera lui aussi la belle performance, au volant de sa Saxo qu’il maitrise de mieux en mieux.<\/strong><\/p>\n

Du c\u00f4t\u00e9 des VHC ils seront 17 engag\u00e9s.<\/strong><\/p>\n

Une belle bagarre s’annonce entre pilotes Porsche, avec Jean-Fran\u00e7ois Santini, vainqueur de l’\u00e9dition 2024, et St\u00e9phane Fangeaud, second lors du Paese Aiaccinu. Xavier Gaffory, sur le podium des deux derni\u00e8res \u00e9ditions sera aussi \u00e0 surveiller, tout comme Dum\u00e8 Pamart au volant de sa R5 Turbo.<\/strong><\/p>\n

En VHRS ils seront 14 engag\u00e9s. La bagarre pour la victoire sera tr\u00e8s ouverte, en l’absence des derniers vainqueurs. Antoine Padovani, second lors des deux derni\u00e8res \u00e9ditions, partira malgr\u00e9 tout avec la faveur des pronostics.<\/strong><\/p>\n

En VMRS ils seront 6 engag\u00e9s. Second l’an dernier, et vainqueur de la cat\u00e9gorie au Paese Aiaccinu cette ann\u00e9e, C\u00e9dric Savignoni, fera partie des favori. Face \u00e0 lui, les deux champions de Corse ; Yvan Bert, champion 2025, triple vainqueur de la cat\u00e9gorie de 2022 \u00e0 2024, et Laurent Battaglini, champion 2024, de retour \u00e0 la comp\u00e9tition.<\/strong><\/p>\n

\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014<\/strong><\/p>\n

Etape 1<\/span> \u2013 Vendredi 23 Octobre<\/strong><\/p>\n

ES 1<\/span> : Figarella \u2013 Ville de Pietrabugno (6,94 km) \/ 21h03<\/span><\/strong><\/p>\n

Etape 2<\/span> \u2013 Samedi 24 Octobre<\/strong><\/p>\n

ES 2<\/span> : Luri \u2013 Barrettali (19,37 km) \/ 9h13<\/span>
\nES 3<\/span> : Pino \u2013 Centuri (12,64 km) \/ 10h11<\/span>
\nES 4<\/span> : Luri \u2013 Barrettali (19,37 km) \/ 13h04<\/span>
\nES 5<\/span> : Pino \u2013 Centuri (12,64 km) \/ 14h02<\/span><\/strong><\/p>\n

Etape 3<\/span> \u2013 Dimanche 25 Octobre<\/strong><\/p>\n

ES 6<\/span> : Macinaggio \u2013 Ersa (9,67 km) \/ 8h38<\/span>
\nES 7<\/span> : Morsiglia \u2013 Pont de Luri (19,09 km) \/ 9h11<\/span>
\nES 8<\/span> : Macinaggio \u2013 Ersa (9,67 km) \/ 11h44<\/span>
\nES 9<\/span> : Morsiglia \u2013 Pont de Luri (19,43 km) \/ 12h17<\/span><\/strong><\/p>\n

ngg_shortcode_1_placeholderSuivez les temps du rallye en direct sur le site de la FFSA (et le panneau d\u2019affichage du rallye sur Sportity<\/a>) :<\/strong><\/p>\n

Direct \u2013 Moderne <\/strong><\/a>
\n<\/em><\/p>\n

Direct \u2013 VHC <\/strong><\/a><\/p>\n

Direct \u2013 VHRS <\/strong><\/a>
\n<\/em><\/p>\n

Direct \u2013 VMRS <\/strong><\/a><\/p>\n

\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014<\/strong><\/p>\n

Liste des engag\u00e9s Moderne \/ VHC \/ VHRS \/ VMRS<\/strong><\/p>\n

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Palmar\u00e8s<\/span> :<\/strong><\/p>\n

Moderne<\/span> :
\n2025 : Rossel L \/ Micheli H \/ Bianco
\n2024 : Santini G \/ Bianco \/ Rossi Y
\n2023 : Micheli H \/ Manzagol JM \/ Franceschi
\n2022 : Manzagol JM \/ Rossel \/ Reydellet
\n2021 : Micheli H \/ Succi \/ Argenti<\/strong><\/p>\n

Record de victoires sur l\u2019\u00e9preuve :<\/strong> Jean-Pierre Manzagol (14)<\/strong><\/p>\n

VHC<\/span> :
\n2025 : Trojani \/ Santini J-F \/ Gaffory
\n2024 : Santini J-F \/ Gaffory \/ Fangeaud
\n2023 : Mattei \/ Perlino \/ Bonelli
\n2022 : Antonini \/ Sassolas \/ Perraud
\n2021 : Antonini \/ Rognoni \/ Sassolas<\/strong><\/p>\n

VHRS<\/span> :
\n2025 : Braquet \/ Padovani \/ Fangeaud
\n2024 : Avolio \/ Padovani \/ Valceschini
\n2023 : Braquet \/ Seguier \/ Laurenti
\n2022 : Seguier \/ Braquet \/ Ceccato
\n2021 : Avolio \/ Braquet \/ Saoletti
\n2020 : Braquet \/ Ceccato \/ Seguier<\/strong>
\n<\/strong><\/p>\n

VMRS<\/span> :
\n2025 : Sisco \/ Savignoni \/ Cassuto
\n2024 : Bert \/ Sisco
\n2023 : Bert \/ Gehel<\/strong>
\n2022 : Bert<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Initialement pr\u00e9vue au mois d’Avril, la Giraglia avait d\u00fb \u00eatre report\u00e9e suite aux mouvements de gr\u00e8ve. C’est finalement sur la date du Nebbiu que l’\u00e9preuve phare de l’ASA Bastiaise se d\u00e9roulera\u00a0!<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8725,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-8872","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8872","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8872"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8872\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8902,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8872\/revisions\/8902"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8725"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8872"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8872"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyecorse.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8872"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}