Présentation : Tour de Corse Historique 2022

Présentation : Tour de Corse Historique 2022

27 septembre 2022 Non Par Ch. M-C / Rallyecorse

Comme chaque année au début du mois d’Octobre, c’est la fête des Véhicules Historiques en Corse, avec le Tour de Corse Historique.

Les années passent, et le succès ne se dément pas. Preuve en est que cette année encore les organisateurs ont fait plus que le plein. Si en 2021 ils étaient 360 engagés, cette année la jauge a été montée à 380… sachant que pas moins de 530 demandes d’inscription ont été reçues !!

Au programme de cette 22e édition, 19 Epreuves Spéciales (une de plus que l’année dernière) du Mardi au Samedi, pour un total de 1 000 km (380 km chronométrés, et 620 km de liaison). Autant dire qu’il faudra être endurant.

Comme chaque année, le Mardi sera une mise en jambes, avec trois spéciales courtes dans le secteur de Porto-Vecchio. Ce sprint d’environ trente kilomètres chronométrés permettra d’établir une première hiérarchie, et pourquoi pas à certains pilotes avec de gros numéros de pouvoir remonter dans l’ordre de départ pour le lendemain !

Mercredi il faudra être bien réveillé, avec trois spéciales de plus de 25 km chacune osur les routes du Centre Corse, avant de retourner vers la plaine orientale, et de terminer par une spéciale de treize kilomètres, mais qui n’en sera pas pour autant plus tranquille. Avec un profil de routes techniques, cette seconde étape sera déjà un juge de paix. Si la course sera très loin d’être terminée, des écarts conséquents seront creusés… et les premiers soucis mécaniques pourraient intervenir.

L’étape de Jeudi évoluera sur les routes du côté de Barchetta ou encore de Canavaggia, avant de basculer vers Olmi Capella, et l’indémodable Notre Dame de la Serra. Entre histoire et tradition, les équipages n’auront guère le temps de profiter des paysages, avec là encore des spéciales de plus de vingt kilomètres. La fatigue commencera probablement à se faire sentir, il faudra donc rester vigilent, et ménager sa monture tout en continuant à titiller le chrono.

Vendredi le rythme continuera d’être soutenu, avec encore trois spéciales de plus de 25 km chacune ; la spéciale de quatorze kilomètres ne sera pas une promenade de santé, puisqu’il s’agit de la montée du Col de Sorba, avant de redescendre sur Ghisoni. Une grosse journée en perspective sur une belle transversale routière menant de la Balagne jusqu’à Propriano.

Samedi ce sera la dernière étape, et les organisateurs ont concocté un joli cocktail de spéciales très courtes (6 km) et longues (26 km)… c’est d’ailleurs sur une spéciale longue que la course se terminera, et pourrait pourquoi pas se jouer.

Du côté des engagés, ils seront donc 380 en tout.

En VHC ils seront 200, et la bagarre devrait être au rendez-vous. Consani sera de retour après sa mésaventure qui l’avait amené à rendre le carnet alors qu’il dominait l’épreuve. Face à lui, l’expérimenté Oreille aimerait rajouter une victoire sur cette course, tout comme Vaison qui pourrait réaliser la passe de trois. Les insulaires auront de belles chances avec Casanova, Capanaccia, Argenti, Botti, ou encore Agostini. Le jeune Pieri, que l’on voit évoluer en championnat de France, s’essayera à l’historique, et pourrait jouer les troubles fêtes au milieu des cadors. A noter la présence de Patrick Bernardini, qui avait repris gout à la compétition à l’occasion du Mare e Machja l’année dernière en tant qu’ouvreur.

En VHRS, la bagarra s’annonce ouverte. Sur un parcours si long, il n’est pas aisé d’être toujours dans moyenne, et donc de limiter les pénalités. Saby sera de nouveau au départ, mais au volant d’une Golf cette fois-ci. Et si il ajoutait une victoire à celle de 1986 ?

Il est à noter que pour l’étape de Mardi et de Samedi, se sont les VHRS qui partiront en premier. De Mercredi à Vendredi en revanche se sont les VHC qui ouvriront le bal.

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Etape 1 – Mardi 4 Octobre

ES 1 : Muratello – Col de Baccino (11,03 km) / 10h53
ES 2 : Carbini – Levie (7,02 km) / 11h21
ES 3 : Galdariccio – Col de Pelza (11,79 km) / 11h49

Etape 2 – Mercredi 5 Octobre

ES 4 : Maison Pieraggi – Muracciole (29,39 km) / 8h33
ES 5 : Pinellu – Pont d’Altiani (26,93 km) / 10h16
ES 6 : Pianiccia – Chiatra (26,34 km) / 12h39
ES 7 : Sainte Lucie de Moriani – Figareto (12,95 km) / 14h02

Etape 3 – Jeudi 6 Octobre

ES 8 : Pont de Rimitoriu – Barchetta (28,45 km) / 8h18
ES 9 : Ponte Nuovo – Canavaggia (13,54 km) / 9h21
ES 10 : Castifao – Olmi Capella (21,17 km) / 10h34
ES 11 : Notre Dame de la Serra – Fango (28,31 km) / 13h22

Etape 4 – Vendredi 7 Octobre

ES 12 : Belgodere – Col de San Colombanu – T30 (25,74 km) / 8h33
ES 13 : Ponte Leccia – Poggio Gavignano (28,27 km) / 9h31
ES 14 : Col de Sorba – Ghisoni (14,37 km) / 12h09
ES 15 : Col de Verde – Fisher (28,75 km) / 12h37

Etape 5 – Samedi 8 Octobre

ES 16 : I Martini – Fozzano (14,70 km) / 7h58
ES 17 : Pont d’Acoravo – Zerubia (20,75 km) / 8h41
ES 18 : Quenza – Zonza (5,99 km) / 9h34
ES 19 : Bavella – Kamiesh (26,60 km) / 10h07

Suivez les temps du rallye en live, via le site PatrickSoft :

Les temps en VHC

Les temps en VHRS

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Liste des engagés

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Palmarès :

VHC :
2021 : Casanova / Agostini / Jenot
2020 : Oreille / Casanova / Capanaccia
2019 : Foulon / Casanova / Kelders
2018 : Cazaux / Auriol / Jenot
2017 : Valliccioni / Mourgues / Lafay

VHRS :
2021 : Albertini / Larroque / Blaise
2020 : Baillet / Delandre / Garosi
2019 : Verneuil / Figuiere / Schon
2018 : Baillet / Schon / Euvrard
2017 : Baillet / Vlieghe / Lareppe