Présentation – Rallye du Sartenais-Valinco / Jean-Michel Pietri 2019

Présentation – Rallye du Sartenais-Valinco / Jean-Michel Pietri 2019

24 juin 2019 Non Par Rallyecorse

Si il y a bien un rallye particulier cette année dans le calendrier des rallyes insulaires c’est celui du Sartenais-Valinco / Jean-Michel Pietri.

Epreuve qui a vu le jour en 2000, ce rallye a connu différents formats (du régional au national), et différentes dates (Février, Avril, Novembre, Décembre) mais c’était fait malgré tout sa place dans le paysage insulaire. Basé sur Propriano le rallye a fait la part belle aux spéciales du Valinco… et s’il en était un qui connaissait ses spéciales comme sa poche c’était bien Jean-Michel Pietri.

Pilote aussi talentueux que sympathique, il a marqué de son empreinte  le rallye en Corse notamment avec ses kit-car (Saxo, Megane, 306) qu’il menait avec maestria. S’il roulait essentiellement en Corse du Sud, il a également fait des apparitions remarquées en Haute-Corse où il avait trouvé un adversaire à sa mesure en la personne de Jean-Marc Manzagol. Les deux pilotes nous avaient d’ailleurs gratifié d’un doublé inoubliable à la Finale de la Coupe de France des rallyes 2005 en Balagne.

C’est à quelques jours d’un nouvelle participation à la Ronde de la Giraglia 2009 que Jean-Michel nous quittait tragiquement dans un accident de la route. Un drame qui marquera bien au-delà de sa micro-région.

Le rallye qu’il avait remporté à quatre reprises, dont la dernière un mois avant son décès, n’était plus le même. Malgré trois éditions en 2010, 2011, et 2013, l’épreuve laissa petit à petit sa place à un autre rallye dans le Sud, celui de la Vallée du Prunelli.

Cette année cela fait donc dix ans que Jean-Michel nous a quitté, et le rallye du Sartenais-Valinco est de retour pour une édition hommage à l’enfant du pays (le rallye du Prunelli sera de nouveau là en 2020). Une édition où le chrono passera au second plan, et où souvenirs et émotions se mêleront.

Pour ce rallye un peu particulier, le plateau l’est tout autant, puisque de nombreuses deux roues motrices (Megane, Saxo, Clio s1600, etc…) seront au départ. Le type d’auto que Jean-Michel a piloté de 2002 à 2009 !

Sa Megane Maxi sera exposée au parc, floquée du n°1.

Avec  119 engagés l’hommage s’annonce magnifique.

Pour revenir à l’aspect sportif, trois pilotes seront au départ au volant de R5 quatre roues motrices, et devraient donc jouer devant. En tête de liste nous retrouverons Jean-Mathieu Leandri ; le pilote ajaccien fait office de grandissime favori, d’autant plus en l’absence de Paul-Antoine Santoni (suite à sa mésaventure sur la Ronde de la Giraglia au début du mois).

A noter la présence d’Alexandre Lanfranchi, vainqueur du Sartenais en 2011, dans la très fournie catégorie A6K.

Voici le détail des catégories :

–  38 en Groupe A (2 A6 / 25 A6K / 1 A7 / 6 A7K / 1 A7S / 3 A8 )
–  31 en Groupe R (2 R1 / 16 R2 / 10 R3 / 3 R5)
–  26 en Groupe N (3 N1 / 4 N2 / 15 N3 / 4 N4)
–  22 en Groupe F2000 (1 F2000-11 / 2 F2000-12 / 5 F2000-13/ 14 F2000-14)
–  2 en Groupe GT (2 GT10)

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Dimanche 30 Juin

ES 1 : Arcoravo – Arbellara (4,70 km) / 9h13
ES 2 : Martini – Figaniella (12,56 km) / 10h01
ES 3 : Arcoravo – Arbellara (4,70 km) / 12h14
ES 4 : Martini – Figaniella (12,56 km) / 13h02
ES 5 : Arcoravo – Arbellara (4,70 km) / 15h45

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Carte générale de l’épreuve

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Suivez les temps du rallye en direct sur le site eWrc :

Direct eWrc

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Liste des engagés (à venir)

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Palmarès :

2013 : Lanfranchi / Vivens / Guglielmi
2011 : Casalta/ Guglielmi/ Casabianca
2010 : Rovina P. / Succi / Guglielmi
2009 : Pietri / Guglielmi / Galeani
2008 : Pietri / Ramora/ Rovina S.

Record de victoires sur l’épreuve : Jean-Michel Pietri (4)