Présentation – Tour de Corse Historique 2024
Sitôt le rallye du Fium’Orbu Castellu terminé, l’ASA Terre de Corse enchaine avec le Tour de Corse Historique, la grande fête annuelle des Véhicules Historiques !
Au programme de cette 24e édition, 17 Epreuves Spéciales du Mardi au Samedi, pour près de 1 000 km (chronos et liaisons). Comme toujours l’endurance sera le maitre mot, tant côté humain que pour les mécaniques… mais les préparations se voulant toujours plus pointues, chacun sera à la recherche de la performance ! Il faudra donc trouver le bon compromis.
Le Mardi sera l’occasion d’une bonne mise en jambe, avec une nouveauté : les VHC et les VHRS/Légendes évolueront sur deux secteurs chronométrés différents. Les VHC débuteront leur périple par Conca, qui est habituellement le lieu d’arrivée des randonneurs ayant effectué le célèbre GR20. Une spéciale d’un peu plus de 8 km en guise d’échauffement, avant d’enchainer avec Kamiesh – Col de Bavella… qui était la spéciale inaugurale de l’édition précédente ! De leur côté, les VHRS auront deux spéciales d’une dizaine de kilomètres chacune, entre Sorbollano – Zoza, et Gualdariccio – Col de Pelza.
Mercredi, pour la remontée vers la Haute-Corse, l’étape sera un copié-collé de l’an dernier, avec trois chronos, dont la terrible spéciale de Tallone, et ses 42 km ! Un véritable marathon mécanique ! Avec deux autres chronos supérieurs à 25 km, il s’agira là d’une étape très importante qu’il faudra savoir gérer. Le rallye ne s’y gagnera pas forcément, mais il pourra clairement s’y perdre. Il est à noter que pour les étapes du Mercredi au Vendredi, se sont les VHRS et les Légendes qui ouvriront le bal. Les organisateurs ayant voulu mettre en lumière cette catégorie de la Régularité, avant que ne déboulent les fauves !
L’étape de Jeudi verra les concurrents passer du versant Est de l’île au versant Ouest. Quatre spéciales seront au programme du jour, dont trois dépassant chacune les 26 km. Le rallye évoluera sur les routes techniques de l’intérieur de l’île, avant de terminer par une spéciale plus courte (et donc sur un rythme plus rapide) d’une dizaine de kilomètres qui fera passer les équipages en Balagne.
Vendredi, la redescente sur Propriano sera là aussi un gros morceau, avec trois des quatre spéciales qui font plus de 25 km, dont l’incontournable Notre Dame de la Serra. La spéciale la plus courte de la journée sera celle entre Porto et Evisa.
Samedi, pour l’ultime étape qui ramènera les concurrents sur Porto-Vecchio, les VHC passeront en premier sur la route. Loin d’être une étape facile, cette dernière journée pourrait décider du vainqueur, avec là encore des spéciales sélectives. La difficulté de cette étape résidera aussi dans la gestion de son effort, puisque les spéciales alternent entre sprint d’une dizaine de kilomètres, et chrono d’une vingtaine de kilomètres. Si les écarts entre les prétendants à la victoire sont encore serrés, il faudra réussir à donner ce dernier coup d’accélérateur pour ouvrir le champagne dans la cité du sel.
Du côté des engagés, c’est sans surprise que le rallye affiche complet ; ils seront 382 au total.
En VHC ils seront 222, et la bagarre s’annonce encore une fois magnifique. S’il est difficile d’établir une hiérarchie claire sur une épreuve aussi longue, plusieurs pilotes sortent du lot. Parmi les pilotes ayant déjà remporté l’épreuve, nous retrouverons ainsi Alain Oreille (Porsche 911) vainqueur de l’édition 2020, Christophe Casanova (BMW M3) vainqueur de l’édition 2021 (en J2), Philippe Gache (Porsche 911) vainqueur des éditions 2011 et 2012, Christophe Vaison (Sierra Cosworth 4×4) vainqueur des éditions 2014 et 2015, et Hervé Guignard, vainqueur en 2009.
A ces anciens vainqueurs, s’ajoute une belle liste d’outsiders, avec notamment Julien Saunier, vainqueur du Costa Brava en Mars dernier. Olivier Capanaccia (BMW M3), Tom Pieri (BMW M3),ou encore Jean-Baptiste Botti (Porsche 911) voudront aussi faire parler la poudre. Alain Deveza pourra aussi être à surveiller, puisque l’homme au bob se présentera pour la première fois au volant d’une BMW M3. Notons aussi que Jos Verstapen, ancien pilote de F1, et père de l’actuel champion du monde de la discipline, sera lui aussi au départ avec une Porsche 911 ; ce sera sa première participation sur une épreuve VH.
D’autres pilotes auront à coeur de briller sur cette épreuve, et il est difficile de citer tous ceux qui pourraient s’inviter dans la partie haute du classement, ou réaliser des coups d’éclats.
Après la Mini Cooper l’an dernier, c’est au tour de la mythique Lancia 037 d’être mise à l’honneur sur l’affiche cette année. Plusieurs équipages, dont Robert et Célia Simonetti, seront ainsi au départ avec cette auto qui c’était notamment imposée sur les routes insulaires il y a tout juste quarante ans (1984) aux mains de Markku Alen.
En VHRS, ils seront 155. Lionel Garnier, vainqueur de l’édition précédente, voudra doubler la mise. Face à lui, Christophe Baillet sera un très sérieux prétendant, lui qui a déjà remporté la catégorie à six reprises (2013, 2014, 2016, 2017, 2018, et 2020) ! Christian Bos, cinquième l’an dernier, sera cette année encore un sérieux adversaire.
En catégorie Légende, ils seront 5 au départ, mais il est à préciser qu’ils ne seront pas chronométrés. Cette année nous aurons le loisir d’y voir une Mazda RX7, ou encore une Citroën BX 4TC : deux reliques de l’époque des Groupe B.
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Etape 1 – Mardi 8 Octobre
ES 1 (VHC) : Conca – Favone (8,132 km) / 11h43
ES 2 (VHC) : Kamiesh – Col de Bavella (18,831 km) / 12h46
ES 1 (VHRS – Légendes) : Sorbollano – Zoza (11,534 km) / 13h18
ES 2 (VHRS – Légendes) : Gualdariccio – Col de Pelza (11,793 km) / 14h06
Etape 2 – Mercredi 9 Octobre
ES 3 : Ventiseri – Serra di Fium’Orbu (27,092 km) / 8h18
ES 4 : Tallone – Pietra di Verde (41,940 km) / 10h01
ES 5 : Casalta – Prunelli di Casacconi (26,48 km) / 13h54
Etape 3 – Jeudi 10 Octobre
ES 6 : Ponte Leccia – Poggio Gavignano (27,869 km) / 8h13
ES 7 : San Lorenzu – Tralonca (27,126 km) / 9h21
ES 8 : Pietralba – Col de San Colombano (26,110 km) / 11h54
ES 9 : Pioggiola – Speloncato (12,083 km) / 13h12
Etape 4 – Vendredi 11 Octobre
ES 10 : Notre Dame de la Serra – Fango (27,908 km) / 7h48
ES 11 : Porto – Evisa (14,766 km) / 10h01
ES 12 : Arbori – Liamone (25,743 km) / 12h04
ES 13 : Col de Bellevalle – Pont de Calzola (25,172 km) / 14h17
Etape 5 – Samedi 12 Octobre
ES 14 : Santa Maria di Figaniella – Olmeto (20,260 km) / 8h28
ES 15 : Sollacaro – Petreto Bicchisano (16,493 km) / 9h26
ES 16 : Petreto Bicchisano – Aullene – Zerubia (27,314 km) / 10h04
ES 17 : L’Ospedale – Palavese (10,339 km) / 11h22
Des diffusions en direct auront également lieu tout au long du rallye, à raison d’une spéciale par étape :
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Palmarès :
VHC :
2023 : Dumas / Capanaccia / Oreille
2022 : Argenti / Oreille / Botti
2021 : Casanova / Agostini / Jenot
2020 : Oreille / Casanova / Capanaccia
2019 : Foulon / Casanova / Kelders
VHRS :
2023 : Garnier / Perroud / Melin
2022 : Saussereau / Melin / George
2021 : Albertini / Larroque / Blaise
2020 : Baillet / Delandre / Garosi
2019 : Verneuil / Figuiere / Schon