Présentation : Mare è Machja 2023
Après un rallye d’Eccica-Suarella réussi au mois de Juin dernier, l’ASACC Tour de Corse propose sa seconde épreuve, le Mare è Machja, avec un parcours en partie remodelé.
Après deux éditions au parcours identique, les organisateurs vont proposer quelques changements pour cette édition 2023.
La première étape du Samedi changera peu, avec toujours la spéciale entre Pietrosella et Acqua Doria à parcourir à deux reprises, mais légèrement raccourcie par le départ.
La deuxième étape du Dimanche évolue, avec le retour de la montée de Coti Chiavari depuis Verghia, jusqu’à Pietrosella. La spéciale du samedi et du dimanche auront donc en commun le tronçon entre le col de Gradello et Pietrosella, mais avec un sens inversé d’un jour à l’autre.
Du côté des engagés, ils sont au total 102 à avoir répondu présents.
En Moderne ils seront 64, avec en tête de liste Paul-Antoine Santoni. Vainqueur de l’édition 2018, il sera le grand favori. Face à lui, huit autres pilotes évolueront au volant d’autos de la catégorie R5/Rally2, parmi lesquels Tony Aguzzi (troisième lors de l’édition précédente) ou encore Jean-Jo Galeani qui viseront légitimement un podium. Le toujours véloce Guy Fiori sera également présent, avec sa Fabia s2000 ; il sera forcément à surveiller pour une place dans le Top 5.
La catégorie R-GT sera composée d’un trio d’Alpine A110, avec Yannick Rossi en chef de file. Celui-ci fera partie des outsiders. Frédéric Stofati, vainqueur en titre en catégorie VHC, s’alignera cette fois-ci en catégorie Moderne, et pourrait faire partie des surprises de ce rallye.
En Rally4, Frédéric Andreucci et Paul Mariani chercheront eux aussi à faire un bon résultat.
En VHC ils seront 22. Giacomo Pinna, au volant de sa BMW M3 sera le favori. Jérôme Mancini (second l’an dernier, et sixième du récent Tour de Corse Historique) sera son principal opposant. Jean-Pierre Gordon devrait assurer le spectacle au volant de la R5 GT Turbo, en espérant que la mécanique tienne le coup !
En VHRS ils seront 12. Vainqueur sortant, Claude Séguier sera le favori au volant de sa 104 ZS, , d’autant plus en l’absence de Tony Avolio.
En VMRS ils seront 4. Céline Ambrosi, deuxième l’an passé, voudra légitimement viser plus haut cette année.
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Etape 1 – Samedi 11 Novembre
ES 1 : Pietrosella – Acqua Doria (23,92 km) / 11h08
ES 2 : Pietrosella – Acqua Doria (23,92 km) / 14h01
Etape 2 – Dimanche 12 Novembre
ES 3 : Vergia – Pietrosella (19,71 km) / 9h58
ES 4 : Vergia – Pietrosella (19,71 km) / 12h26
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Palmarès :
Moderne :
2022 : Berard / Argenti / Aguzzi
2021 : Berard / Papi / Andreucci
2020 : Non organisé (Covid-19)
2019 : Papi / Fiori J-A / Leonardi
2018 : Santoni / Pomponi / Fiori J-A
Record de victoires sur l’épreuve : Berard (2)
VHC :
2022 : Stofati / Mancini / Leandri F.
2021 : Bikodoroff / De La Foata / Marcelli
2020 : Non organisé (Covid-19)
2019 : Marcelli
2018 : Valliccioni / De La Foata / Marcelli
VHRS :
2022 : Seguier / Battini / Maistre
2021 : Rossini / Tomi / Piredda
2020 : Non organisé (Covid-19)
2019 : Spinetti / Lamour / Rossini
2018 : Avolio / Casanova / Paoli
VMRS :
2022 : Ori / Ambrosi / Marie