Présentation – Tour de Corse Historique 2020
Malgré un contexte très particulier lié au Covid-19, le Tour de Corse Historique va pouvoir fêter son vingtième anniversaire en grandes pompes !
Les rallyes dédiés à 100 % aux véhicules historiques sont rares en Corse, et encore plus en cette année 2020. Le contexte sanitaire a compliqué la tâche de nombreux organisateurs, mais ceux du Tour de Corse Historique ont pu tenir le cap, afin de proposer un programme spécial pour la 20e édition !
Pour que le rallye ait lieu en toute sécurité, quelques consignes sanitaires seront à respecter.
Pour cette 20e édition du Tour de Corse Historique, le programme s’annonce copieux, puisqu’il sera composé de 20 épreuves spéciales, réparties sur cinq jours.
La première étape partira et reviendra à Porto-Vecchio. Des chronos courts, d’une dizaine de kilomètres en moyenne, pour une bonne mise en jambes., et un total de 40,57 km de secteurs chronométrés.
La deuxième étape partira de Porto-Vecchio, et arrivera à Bastia. Avec des chronos qui se rallongent sur la partie orientale de l’île. Il faudra à la fois être rapide et vigilent sur ces routes qui ont su garder le charme d’antan. Au total se sera 94,41 km contre le chrono.
La troisième étape partira de Bastia et arrivera à Calvi. Les concurrents iront se mesurer aux routes de Castagniccia (avec notamment un passage à La Porta), qui ont marqué l’histoire du Tour de Corse, avant de se diriger vers la Balagne. Au total 90,78 km d’épreuves spéciales seront à parcourir.
La quatrième étape partira de Calvi et arrivera à Ajaccio. Les rescapés devront être vite réveillés, avec Notre Dame de la Serra en guise de petit déjeuner. La partie occidentale de l’île sera à l’honneur, sur ces 93,26 km de chronos.
La cinquième, et dernière, étape partira d’Ajaccio et arrivera à Porto-Vecchio d’où les concurrents étaient partis le premier jour. Si les spéciales seront plus courtes (une quinzaine de kilomètres en moyenne), il ne s’agira pas d’une parade. La technicité des routes insulaires sera encore au rendez-vous de ces 63,74 derniers kilomètres de secteurs chronométriques.
Du côté des engagés, la liste est fournie, et proposera à la fois de la quantité et de la qualité.
En VHC ils seront 137 ! La qualité du plateau rend difficile le pronostic, mais plusieurs pilotes devraient être aux avants postes pour se disputer la victoire. François Foulon sera là pour remettre son titre en jeu, toujours au volant de sa Ford Escort MKII. Christophe Casanova aura à coeur de prendre sa revanche, puisqu’il ne c’était incliné que pour 1 seconde l’année dernière, lui aussi au volant de la même auto, une BMW M3. François Delecour sera présent au volant d’une Porsche 911, et “freine tard” ne sera pas là pour regarder le paysage, mais bien pour tenter d’empocher la victoire… lui qui c’était imposé sur les routes insulaires en 1993 ! Pierre Vivier, de nouveau au départ avec une R5 Turbo, ser aun autre revanchard, lui qui avait longtemps mené l’édition 2019, avant de voir littéralement partir ses rêves en fumée ! Marc Valliccioni, vainqueur de l’édition en 2017 (en catégorie J2), sera là pour accrocher un nouveau succès, toujours au volant de sa BMW M3. Christophe Vaison, vainqueur en 2015, sera lui aussi présent pour doubler la mise, et lui aussi sera là avec un BMW M3. Alain Oreille, qui reste sur trois podiums au Tour de Corse Historique (3e en 2011, 2e en 2014 et 2015) sera de retour au volant d’une Porsche 911. Jean-Paul Villa, 4e en 2018, aura à coeur de faire oublier son abandon de l’année dernière, il sera là avec une BMW M3. Pierre Lafay, 3e en 2017, et qui s’est fait remarquer cette année en faisant s’imposer la nouvelle Alpine A110 RGT au rallye de la Drome, sera également de retour, au volant de la Mazda RX7. Joel Marchetti (Ford EScort MK1), et Dominique Marcelli (Ford Escort MK2), auteurs de plusieurs Top 10 sur le Tour de Corse Historique seront aussi des animateurs. Mathieu Martinetti, qui avait participé à l’édition 2009 (16e), sera aussi à surveiller avec sa Subaru Legacy !
La liste ne serait pas complète sans parler des petits nouveaux sur l’épreuve. Habitué du rallye de Porto-Vecchio, sur lequel il s’est imposé en Moderne (notamment en 2020), mais aussi en VHC (sa seule participation dans cette catégorie), Jean-Baptiste Botti sera présent au volant d’une Porsche 911. Débutant dans la catégorie, Olivier Capanaccia a terminé premier insulaire (et 16e au général) lors du Tour de Corse WRC 2019, et a longtemps performé au volant de tractions deux roues motrices ; il sera présent cette fois au volant d’une propulsion, une BMW M3. Autre débutant dans la catégorie, Robert Consani a déjà participé au Tour de Corse, c’était en ERC en 2013 et 2014, il sera au volant d’une Porsche 911.
Il ne s’agit là que d’une sélection, et sur une épreuve aussi longue d’autres pilotes se feront sans doute aussi remarquer.
En VHRS, ils seront 113. Là aussi il serait hasardeux de voir un favori se détacher du lot. Nous remarquerons toutefois que le podium 2019 sera de nouveau au départ, avec Jean-Pierre Verneuil (R5 Alpine), Bernard Figuiere (BMW M3), et Giorgio Schon (Ferrari 208 GT4). Christophe Baillet (Porsche 911), triple vainqueur en 2016, 2017, et 2018, sera également de la partie.
A noter dans cette catégorie la première participation de Michel Branca, au volant d’une Lancia Stratos.
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Etape 1 – Mardi 6 Octobre
ES 1 : Bocca di Pelza – Gualdaricciu (11,53 km) / 11h53
ES 2 : Sorbollano – Zoza (11,80 km) / 12h46
ES 3 : Levie – Carbini (7,51 km) / 13h31
ES 4 : Bocca di Bacinu – Sotta (9,73 km) / 13h59
Etape 2 – Mercredi 7 Octobre
ES 5 : Ventiseri – Serra di Fiumorbo (26,56 km) / 9h43
ES 6 : Maison Pieraggi – Antisanti (28,91 km) / 11h08
ES 7 : Pianiccia – Sant’Andrea di Cotone (24,06 km) / 13h56
ES 8 : Poggio Mezzana – Talasani (14,88 km) / 15h19
Etape 3 – Jeudi 8 Octobre
ES 9 : Olmo – Penta di Casinca (21,57 km) / 9h33
ES 10 : Pont de Rimitoriu – La Porta – Barchetta (28,54 km) / 10h56
ES 11 : Castirla – Taverna (14,32km) / 13h44
ES 12 : Pietralba – Palasca (26,35 km) / 14h37
Etape 4 – Vendredi 9 Octobre
ES 13 : Notre Dame de la Serra – Fango (28,47 km) / 9h11
ES 14 : Galeria – Col de la Croix (21,44 km) / 10h06
ES 15 : Appriciani – Liamone (13,88 km) / 13h44
ES 16 : Liamone – Sant’Andrea d’Orcino (29,47 km) / 14h17
Etape 5 – Samedi 10 Octobre
ES 17 : Tavera – Bastelica (16,79 km) / 8h53
ES 18 : Albitreccia / Calzola (17,96 km) / 10h11
ES 19 : Pont de Calzola – Filitosa (12,38 km) / 12h11
ES 20 : Pont de Caldane – Orone (16,61 km) / 13h34
Suivez les temps du rallye en live, via le site PatrickSoft :
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Palmarès :
VHC :
2019 : Foulon / Casanova / Kelders
2018 : Cazaux / Auriol / Jenot
2017 : Valliccioni / Mourgues / Lafay
2016 : Dumas / Comas / Philippon
2015 : Vaison / Oreille / Gonon
VHRS :
2019 : Verneuil / Figuiere / Schon
2018 : Baillet / Schon / Euvrard
2017 : Baillet / Vlieghe / Lareppe
2016 : Baillet / Vlieghe / Lareppe
2015 : Olivieri / Rossi / Zanchi