Présentation – Giraglia 2020
Unique épreuve organisée par l’ASA Bastiaise pour la saison 2020, la Ronde de la Giraglia va fêter son cinquantenaire dans un contexte sanitaire qui se complique.
Initialement prévue à la fin du mois de Mai, les organisateurs avaient décidé de décaler la Giraglia sur les dates de leur autre épreuve de la saison, le rallye du Nebbiu.
Dans un contexte sanitaire encore très compliqué, l’ASA Bastiaise a fait de nombreux efforts afin que le rallye ait lieu. Ainsi l’ES 9 de Cardo qui devait clôturer le rallye a été annulée, tout comme le feu d’artifice qui était prévu. Mais l’essentiel était de maintenir le rallye, et de ce côté-là la mission est réussie.
L’épreuve la plus ancienne de l’île après le Tour de Corse va donc pouvoir fêter son 50e anniversaire.
Fidèle à ses origines, le parcours est essentiellement concentré dans le Cap Corse.
La première étape débutera le Vendredi après-midi, et sera partagée entre le Cap Corse et le Nebbiu. Deux spéciales à parcourir à deux reprises, dont un passage de nuit. Pas de round d’observation, il faudra être de suite à l’attaque.
La deuxième étape se déroulera entièrement dans le Cap, avec là aussi deux spéciales à parcourir deux fois. Particularité de cette étape, l’ES 6/8 empruntera une partie de l’ES 1/3 de la veille, mais en sens inverse. La portion entre Luri et Pino se fera donc dans les deux sens cette année.
Au total, 152 concurrents ont répondu présent.
Avec 117 engagés en “Moderne” le spectacle s’annonce superbe, d’autant qu’à la quantité s’ajoute la qualité. Jean-Mathieu Leandri sera là pour doubler la mise ; le triple champion de Corse en titre a remporté le rallye d’Eccica-Suarella en début d’année. Eddie Lemaitre, troisième l’année dernière, aura à coeur de rééditer sa belle performance. Mais ils auront face à eux de nombreux prétendants. En tête de liste, Paul Alerini voudra faire oublier son abandon mécanique de 2019 alors qu’il était leader du rallye. Vainqueur en 2016 et second en 2018, François-Frederic Navarra sera lui aussi là pour la gagne, même s’il n’a plus couru depuis un an, et sa victoire au rallye du Nebbiu. Quatrième en 2017 et 2018, et orienté sur le championnat de France des rallyes sur terre depuis deux saisons, Jean-Marc Manzagol aura envie de bien figurer sur une épreuve qu’il a remporté en 2005, et sur laquelle son père détient aujourd’hui encore le nombre de victoires (14). Débutant sur la Giraglia, Paul-André Mariani sera un sérieux outsider, et voudra faire oublier son abandon précoce lors du rallye du Prunelli. Vainqueur en 2010, et deuxième en 2017, Jean-Jacques Padovani fera lui son retour à la compétition. Jean-Marie Murati, et Jean-François Santini pourraient faire partie des surprises de ce rallye.
Champion de France 2019, Yohan Rossel sera également au départ. Vainqueur du rallye du Pays Ajaccien 2017, il sera cette fois-ci au volant de la toute nouvelle Peugeot 208 Rally4, et fera à n’en pas douter partie des animateurs de l’épreuve.
Deuxième du récent Tour de Corse Historique, Christophe Casanova sera lui au départ avec l’Alpine A110 R-GT. Une catégorie GT où nous pourrons également voir Pierre Benazzi au volant d’une Porsche 996, François Boissou avec son impressionnante Aston Martin Vantage, Guy Dutreuil et sa Porsche, et l’inusable Vincent Raynaud au volant de sa Lotus Exige.
A noter la présence du recordman du nombre de victoires sur l’épreuve, Jean-Pierre Manzagol. Comme en 2010, il officiera en tant qu’ouvreur, au volant de la Peugeot 306 Maxi ; auto au volant de laquelle il s’était imposé en 1998, 1999, 2003, et 2004. Rappelons nous aussi qu’en 2008 il avait terminé 6e de la Giraglia, avant de se tourner vers les rallyes historiques.
Voici le détail des catégories :
– 45 en Groupe R (2 R1 / 14 R2 / 9 R3 / 4 RC4 / 3 RC5 / 13 R5)
– 25 en Groupe A (1 A6 / 14 A6K / 6 A7 / 2 A7S / 1 A8 / 1 A8W)
– 22 en Groupe N (4 N1 / 8 N2 / 1 N2 Serie / 7 N3 / 2 N4)
– 20 en Groupe F2000 (1 F2000-12 / 8 F2000-13/ 11 F2000-14)
– 5 en Groupe GT (1 GT 15 / 4 GT10)
Du côté des VHC ils seront 15 engagés. Marc Valliccioni fera une nouvelle fois office de grandissime favori. Ce sera l’occasion pour lui d’oublier sa double sortie de route lors du dernier Tour de Corse Historique.
En VHRS ils seront 16 engagés. Le champion de Corse de la spécialité (et vainqueur en 2018), Claude Seguier, sera au départ, tout comme le vainqueur de l’édition 2019 Frack Braquet, ainsi que l’expérimenté Tony Avolio (troisième en 2017 et 2018). Dans une discipline où il faut savoir calculer son allure, et sur un parcours aussi technique que la Giraglia, il est difficile d’avancer le nom d’un favori.
En LTRS ils seront 4 engagés. Dans cette catégorie encore très discrète, nous aurons la possibilité de voir des autos plus modernes, telle qu’une Audi RS3, une Honda Civic, une Renault Megane, ou encore une Ford Focus. A noter que c’est la première année que cette catégorie est présente à la Giraglia
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Etape 1 – Vendredi 23 Octobre
ES 1 : Cagnano – Canari (32,33 km) / 14h38
ES 2 : Saint Florent – Col de Teghime (10,43 km) / 15h56
ES 3 : Cagnano – Canari (32,33 km) / 19h34
ES 4 : Saint Florent – Col de Teghime (10,43 km) / 20h52
Etape 2 – Samedi 24 Octobre
ES 5 : Macinaggio – Ersa (11,70 km) / 10h18
ES 6 : Morsiglia – Cagnano (23,01 km) / 10h51
ES 7 : Macinaggio – Ersa (11,70 km) / 13h39
ES 8 : Morsiglia – Cagnano (23,01 km) / 14h12
ES 9 : Cardo – Fango Bastia (3,00 km) / 18h45 (ANNULEE)
Suivez les temps du rallye en direct sur le site LC Chrono :
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Liste des engagés complète (pdf)
Palmarès :
Moderne :
2019 : Leandri / Moracchini / Lemaitre
2018 : Trojani / Navarra / Alerini
2017 : Trojani / Padovani / Puppo
2016 : Navarra / Santini / Lefebvre
2015 : Succi / Alerini / Zuccarelli
Record de victoires sur l’épreuve : Jean-Pierre Manzagol (14)
VHC :
2019 : Agostini / Santini / Vivier
2018 : De Gentili / Abbati / Delluc
2017 : Marchetti / Agostini / Le Meur
2014 : Abbati / Antonini / Martini
VHRS :
2019 : Braquet / Seguier / Bordereau
2018 : Seguier / Firroloni / Avolio
2017 : Firroloni / Seguier / Avolio