Présentation : Rallye di e Strade Vecchie 2022
Nouveauté de l’ASA Bastiaise pour cette saison 2022, le rallye di e strade vecchie remplace le rallye du Nebbiu.
Après huit éditions du rallye du Nebbiu, l’ASA Bastiaise fait place à une nouvelle épreuve avec le rallye di e Strade Vecchie. Un rallye inédit, mais sur des routes qui ont jadis été empruntées par d’autres épreuves.
Le rallye sera déroulera du Samedi après midi, jusqu’au Dimanche en début d’après-midi, et comme son nom l’indique le rallye va passer par de vieilles routes… et on ne parle pas uniquement de l’état de l’enrobé, mais aussi de leurs utilisations durant d’autres années par différentes épreuves.
Le premier jour, où les concurrents parcourront deux chronos à une reprise chacune, nous pouvons ainsi prendre en exemple la seconde spéciale, qui n’est autre que la jonction entre les deux spéciales qui étaient utilisées en 2005 et 2006 pour le parcours du Costa Verde (rallye disputé entre 2002 et 2006).
Le second jour les équipages auront deux spéciales à parcourir à deux reprises.
La première partie de la spéciale 3/5 (jusqu’à Sorbo-Ocagnano) a été utilisée par le Tour de Corse WRC de 2016 à 2019 dans le cadre du shakedown ; la seconde partie a elle servi lors de Ronde de la Giraglia, notamment entre 2013 et 2015.
Pour la deuxième spéciale (ES 4/6), il s’agit d’une route bien connue, puisqu’utilisée lors de différents Tour de Corse ou encore Giraglia (en version plus longue, puisqu’au départ de Campile, comme par exemple en 2008 et 2009).
Aux équipages de ressortir leurs vieux cahiers de notes pour retrouver quelques repères !
Du côté des engagés, ils seront 79 en tout.
En Moderne, 57 équipages seront présents. Parmi eux, sept pilotes s’aligneront avec des R5/Rally2. Récent vainqueur du Tour de Corse Historique, Argenti aura à coeur d’enchainer, et ainsi oublier son abandon lors de la Giraglia. Face à lui, Georges Moracchini, Gordon, ou encore Alerini comptent bien lui mener la vie dure… et pourquoi pas une surprise avec Bracci (qui s’alignera pour la première fois sur une auto de cette catégorie) !
Derrière, d’autres pilotes feront le spectacle par leur sens de l’attaque. Baldrichi (Clio s1600), Rossi (Porsche 997), ou encore Benazzi (Porsche 996) feront parler la poudre avec leur deux roues motrices.
En VHC ils seront 10. La bagarre devrait être belle avec notamment Limongi (Ford RS 2000), Rognoni (Porsche 911).
En VHRS ils seront 12. L’ajaccien Avolio fait figure de favori (lui qui vient de terminer troisième en “moyenne basse” en copilote au Tour de Corse Historique), mais il devra faire attention au couple Seguier.
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Etape 1 – Samedi 22 Octobre
ES 1 : Casalta – Poghju Marinacciu (14,55 km) / 14h48
ES 2 : Isolacciu – Figarettu (14,51 km) / 15h31
Etape 2 – Dimanche 23 Octobre
ES 3 : Querciolu – Silvarecciu (12,51 km) / 8h48
ES 4 : Ghjucatoghju – Rumitoriu (13,70 km) / 9h31
ES 5 : Querciolu – Silvarecciu (12,51 km) / 11h59
ES 6 : Ghjucatoghju – Rumitoriu (13,70 km) / 12h42
Suivez les temps du rallye en direct via LC Chrono :
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Liste des engagés Moderne, VHC, et VHRS
