Présentation – Rallye d’Eccica Suarella 2025
Troisième épreuve asphalte Moderne de la saison, le rallye d’Eccica-Suarella sera la dernière épreuve avant la coupure estivale.
Tout comme l’année dernière, les organisateurs de l’ASACC Tour de Corse restent sur un format de deux spéciales à parcourir à deux reprises. Le changement par rapport à 2024 réside dans l’ordre des spéciales. Ainsi les concurrents vont débuter par l’ES de Radicale-Bastelica, avant d’effectuer l’ES d’Ocana-Eccica. La dernière spéciale du rallye sera celle qui attribuera le Trophée Jean-Antoine Fiori. Cette année l’arrivée s’effectuera non pas à Bastelica, comme en 2024, mais au village d’Eccica.
Les organisateurs réalisent un très joli score, puisqu’en tout, 121 équipages ont répondu présents pour ce rallye.
En Moderne ils seront 92 à être au départ.
Double vainqueur en titre, Paul-Antoine Santoni sera logiquement le favori à sa propre succession. Face à lui, plusieurs pilotes voudront lui contester la victoire. Deuxième lors des deux précédentes éditions, Arnaud Ribière sera le chef de file de ces adversaires. Troisième en 2023, et vainqueur du Mare è Machja 2024, Guy Fiori sera de la partie, tout comme Paul-André Mariani. Marco Papini, qui avait surpris lors du dernier Mare è Machja, sera à surveiller, tout comme Paul De La Foata, que nous étions habitué à voir évoluer en VHC, et qui s’alignera sur une Fabia R5. Notons dans cette catégorie la présence d’Antoine Paverani, sur une DS3 R5, que nous n’avions plus vu en compétition depuis la saison 2006 !
Pour les outsiders, plusieurs pilotes auront de sérieux atouts à faire valoir. Toujours performant et régulier sur son Alpine, Eric Giannini visera un bon résultat. En catégorie Rally4, Jean-Pierre Flori (quatrième l’an dernier), Renaud Santini, ou encore Jean-François Poli voudront jouer aussi jouer les troubles fête. A noter dans cette catégorie, la présence de Romain Buresi (lauréat de l’opération Objectif Rallye en 2022), sur une Lancia Ypsilon. Sur leurs “petites voitures”, Alexis Pierazzi (Peugeot 205) et Henry Baldrichi (Citroën Saxo), feront également parmi les outsiders.
Du côté des VHC ils seront 13 engagés. Giacomo Pinna, au volant de sa BMW M3, fera figure de favori. Ses principaux adversaires devraient être Paulo Figueiras (BMW 325i), et Bruno Milanini (R11 Turbo).
Nous surveillerons également Laurent Albertini (Ford Sierra), qui ne s’était plus présenter en compétition depuis… 1998 !!
En VHRS ils seront 13 engagés. Patrick Doddoli sera le favori, d’autant plus que ses adversaires habituels (Tony Avolio, et Claude Seguier) ne seront pas présents.
En VMRS ils seront 3 engagés. Les frères Marie remettront leur titre en jeu.
——————————————————————
Samedi 14 Juin :
ES 1 : Radicale – Bastelica (8,18 km) / 9h03
ES 2 : Ocana – Eccica (11,34 km) / 9h46
ES 3 : Radicale – Bastelica (8,18 km) / 12h04
ES 4 : Ocana – Eccica [Trophée Jean-Antoine Fiori] (11,34 km) / 14h57
Suivez les temps du rallye en live grâce à PatrickSoft et à l’application Sportity :
Live PatrickSoft :
——————————————————————
Liste des engagés
Palmarès :
Moderne :
2024 : Santoni / Ribière / Mariani
2023 : Santoni / Ribière / Fiori G
2022 : Argenti / Moracchini / Aguzzi
2020 : Leandri / Moracchini / Mignucci
VHC :
2024 : De La Foata / Pinna / Stofati
2023 : Stofati / Leandri / Agostini
2022 : D’Amore / Mattei / Martini
2020 : Valliccioni / D’Amore / Bonelli
VHRS :
2024 : Seguier / Peretti / Rossini
2023 : Seguier / Rossini / Casili
2022 : Seguier / Piredda / Gherardi
2020 : Randazzo / Seguier / Spinetti
VMRS :
2024 : Marie / Battaglini / Canadas
2023 : Amati / Marie / Mercuri