Présentation – Historic Rally Mathieu Martinetti 2022
Initialement programmée en 2020, la première édition de l’Historic Rally Mathieu Martinetti aura enfin lieu cette année, après deux années à devoir patienter.
Ce qui était une Montée Historique de 2016 à 2019 passe un cap cette année. La manifestation se veut à la fois un rallye historique (VHC et VHRS), mais tout en gardant de la place pour la Montée Historique.
Si les équipages qui affronteront le chrono débuteront leur périple dès Vendredi après-midi, et poursuivront durant tout le week-end sur un total de 11 spéciales, ceux qui sont inscrits sur la Montée Historique évolueront sur le tracé habituel entre le Liamone et Coggia uniquement les Samedi et Dimanche, en doublure des ES 3, 5, 7, et 11.
Il est à préciser que pour les ES 3 et 5 les concurrents du rallye continueront eux jusqu’à Appricciani.
En plus de cette classique, les équipages du rallye affronteront les chronos du côté de Casaglione, Calcatoggio, ou encore Vico, ce qui rappellera pour certains le Corsica Historic Rally qui c’était déroulé sur ces mêmes routes entre 2006 et 2008.
Avec un total de 136 engagés, l’ASA Corsica réalise un très beau score pour cette première édition.
En VHC ils seront 47 au départ. La liste des prétendants à la victoire est longue, avec notamment Marc Valliccioni, Christophe Casanova, Olivier Capanaccia, Sampieru Bikodoroff, ou encore Thomas Argenti. Tous ces pilotes seront au volant de BMW M3.
Au-delà de ces noms, d’autres pilotes auront à coeur de s’illustrer, comme François Padrona avec sa Fiat 131 Abarth, ou encore Christophe Jacob au volant de sa Ford Escort. Il est intéressant de noter que le pilote belge était déjà présent en 2006 lors de la première édition du Corsica Historic Rally, et qu’il est depuis resté fidèle à la micro région, aussi bien dans sa version “rallye”, que dans sa version “montée historique”.
En VHRS ils seront 23 au départ. Si de nombreux pilotes habitués des rallyes de doublure tout au long de l’année en Corse (Avolio, Lucciardi, Casanova, Seguier, etc….) auront envie de jouer la gagne, les autres équipages (dont certains venus du Moderne) voudront leur mener la vie dure.
En Démo ils seront 8 au départ. Cette catégorie permettra de voir évoluer des autos aussi différentes qu’une Ferrari 308 GTB qu’une Peugeot 207 s2000, ou encore des Ford Escort Cosworth. De manière générale il s’agit là d’autos plus modernes que le reste du plateau. Ces équipages participeront à l’ensemble des ES, mais ne seront pas chronométrés.
Enfin, dans la catégorie Montée Historique ils seront 58 au départ. Comme pour toutes les montées historiques, il n’y a pas de chrono, uniquement le plaisir de sortir son Historique. Comme indiqué précédemment, les équipages engagés dans cette catégorie ne rouleront qu’en doublure des ES 3, 5, 7, et 11 entre le Liamone et Coggia.
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Etape 1 – Vendredi 6 Mai
ES 1 : Liamone – Casaglione (7,36 km) / 15h33
ES 2 : Masorchia – Calcatoggio (5,16 km) / 15h51
Etape 2 – Samedi 7 Mai
ES 3 : Liamone – Appriciani (14,38 km) / 9h28
ES 4 : Vico – Letia St Roch (9,42 km) / 10h01
ES 5 : Liamone – Appriciani (14,38 km) / 11h49
ES 6 : Vico – Letia St Roch (9,42 km) / 12h22
ES 7 : Coggia (8,24 km) / 14h10
Etape 3 – Dimanche 8 Mai
ES 8 : Liamone – Casaglione (7,36 km) / 9h33
ES 9 : Truggia – Arbori (7,52 km) / 10h06
ES 10 : Truggia – Arbori (7,52 km) / 12h24
ES 11 : Coggia (8,24 km) / 13h42
Suivez les temps du rallye en direct sur le site LC Chrono :
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