Présentation : Mare e Machja 2022

Présentation : Mare e Machja 2022

5 novembre 2022 Non Par Ch. M-C / Rallyecorse

Après un dramatique rallye d’Eccica-Suarella au mois de Mars dernier, l’ASACC Tour de Corse est de retour avec le Mare e Machja !

Alors que les organisateurs avaient remis avec succès le pied à l’étrier à l’occasion de la septième édition du Mare e Machja il y a tout juste un an, le destin fut tragique au mois de Mars dernier avec l’accident qui a couté la vie à Jean-Antoine Fiori, et blessé grièvement Julien Tavera.

Ce rallye du Mare e Machja seront donc de nouveau l’opportunité pour les organisateurs de repartir de l’avant.

Si l’édition 2021 avait été marquée par un changement de format, l’édition 2022 se voudra elle dans la continuité de la précédente. Format et tracé seront identiques.

La première étape débutera le Samedi à l’heure du déjeuner, avec une spéciale de près de 26 km à parcourir deux fois.

La deuxième étape se déroulera le Dimanche, avec une spéciale de près de 15 km à parcourir là aussi à deux reprises.

Du côté des engagés, ils sont au total 85 à avoir répondu présents.

En Moderne ils seront 61, avec en tête de liste Renaud Berard, le vainqueur surprise de l’édition 2021. Ses principaux adversaires seront Paul-Antoine Santoni, vainqueur de l’épreuve en 2018, et Thomas Argenti. Paul Mariani et Tony Aguzzi seront également là en tant qu’outsider. En F2000-14, Franchi et Milanini voudront aussi jouer leur carte pour viser haut dans le classement.

Alors qu’il avait repris le volant l’an dernier en tant qu’ouvreur, après douze ans sans compétition, Patrick Bernardini enchaine après sa participation au Tour de Corse Historique du mois dernier. Fidèle à BMW, on peut compter sur l’ancien double champion de France pour faire le spectacle.

Après la terrible épreuve du mois de Mars, Guy Fiori sera présent au volant de sa Skoda. Nul doute que la charge émotionnelle sera importante, pour rendre hommage à son fils.

En VHC ils seront 15, avec en chefs de file les trois pilotes sur BMW M3, Mancini, Stofati, et Stachino.

En VHRS ils seront 6, avec notamment le vainqueur sortant, Rossini. Face à lui Seguier voudra faire parler son expérience pour décrocher la victoire.

En VMRS ils seront 3, avec des autos très différentes les unes des autres. Dans cette catégorie encore peu développée dans l’île, il sera intéressant de suivre ce trio.

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Etape 1 – Samedi 12 Novembre

ES 1 : Pietrosella – Acqua Doria 1 (25,89 km) / 11h58
ES 2 : Pietrosella – Acqua Doria 2 (25,89 km) / 14h41

Etape 2 – Dimanche 13 Novembre

ES 3 : Zizoli – Agosta 1 (14,88 km) / 10h18
ES 4 : Zizoli – Agosta 2 (14,88 km) / 12h16

Suivez les temps du rallye en direct :

MyRaceResult

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Liste des engagés Moderne

Liste des engagés VHC

Liste des engagés VHRS

Liste des engagés VMRS

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Palmarès :

Moderne :
2021 : Berard / Papi / Andreucci
2020 : Non organisé (Covid-19)
2019 : Papi / Fiori J-A / Leonardi
2018 :
Santoni / Pomponi / Fiori J-A
2017 : Leandri / Gordon / Lefebvre

Record de victoires sur l’épreuve :  Santoni, Leandri, Papi, Broquet (1)

VHC :
2021 : Bikodoroff / De La Foata / Marcelli
2020 : Non organisé (Covid-19)
2019 : Marcelli
2018 : Valliccioni / De La Foata / Marcelli
2017 : Valliccioni / Torre / D’Amore F

VHRS :
2021 : Rossini / Tomi / Piredda
2020 : Non organisé (Covid-19)
2019 : Spinetti / Lamour / Rossini
2018 : Avolio / Casanova / Paoli
2017 : Firroloni / Avolio / Lamour