Présentation – Giraglia 2023

Présentation – Giraglia 2023

7 avril 2023 Non Par Ch. M-C / Rallyecorse

Avec des dates plus avancées dans la saison, la 53e Ronde de la Giraglia est le troisième rendez-vous du calendrier insulaire !

L’itinéraire 2023 est, à peu de choses près,identique à celui de l’année dernière.

Le Vendredi, les concurrents de la catégorie Moderne débuteront par la spéciale nocturne de Cardo. Les engagés des catégories VHC, VHRS, et VMRS commenceront leur rallye le Samedi matin.

L’étape du Samedi est composée de deux spéciales (quasi identiques à 2022), qui seront à parcourir à deux reprises. L’incontournable Macinaggio – Ersa (11,70 km), et Morsiglia – Pont de Luri qui sera le long chrono du jour avec ses presque 20 km km.

Le Dimanche, il y aura également deux spéciales à parcourir deux fois. Par rapport à l’année dernière, le premier chrono sera modifié, puisque les pilotes ne partiront plus du Pont de Luri, mais du Col de Sainte Lucie ; l’arrivée se situe toujours à Canari. Avec ses 21 km, ce sera le plus long chrono de l’épreuve. Il ne faudra toutefois pas négliger la spéciale entre Pino et le Col de Notre Dame des Graces, qui ne sera pas simple malgré ses 12  km !

Du côté des engagés, ils seront 99 au total.

Avec 72 engagés en “Moderne”, la baisse des engagés au niveau insulaire se confirme un peu plus. Malgré cela, la liste est de qualité, avec en tête d’affiche Mathieu Franceschi. Le champion de France des rallyes terre 2022 sera de retour sur les routes insulaires, après une participation au Tour de Corse en 2019. Face à lui, Jean-Marc Manzagol sera là pour remettre son titre en jeu, et espérer accrocher une quatrième victoire dans l’épreuve. Léo Rossel, second l’année dernière, voudra lui aussi sa part du gâteau. Hugo Micheli voudra doubler la mise, après sa victoire en 2021, et surtout oublier le gout amer de l’édition 2022. Paul-André Mariani, régulièrement sur les podiums depuis quatre ans, espèrera lui aussi jouer le haut du tableau. Double champion de France de deuxième division, Eddie Lemaitre visera à nouveau un beau résultat dans l’île, après avoir terminé troisième en 2019, et quatrième en 2022. Jean-François Succi, vainqueur de l’édition 2015, et deuxième en 2021, voudra également bien figurer, tout comme Guillaume Santini qui avait fait bonne impression l’an dernier avant d’être contraint à l’abandon. Alain Vauthier, qui vient ponctuellement sur l’île depuis une vingtaine d’année, sera également là au volant d’une Polo R5.

La catégorie GT aura fière allure, avec notamment Pascal Trojani (huit victoires sur ce rallye, dont la dernière en 2018). Au volant d’une Alpine, il aura face à lui Pierre Benazzi, habitué du GT depuis 2019, ou encore Mikael Bousquet (lui aussi au volant d’une Alpine).

Thibault Poizot, et son style très généreux, sera pour la première fois au départ d’un rallye en Corse, au volant d’une Subaru Impreza.

José Micheli et Robert Simonetti, même s’ils ne jouent pas le haut du classement, seront au départ au volant de WRC qui se font de plus en plus rares sur les listes d’engagés. L’occasion de voir des autos qui ont joué la gagne en championnat du monde il y a une dizaine d’années.

Du côté des VHC ils seront 17 engagés. Au volant de sa BMW M3, Jean-François Mattei, le capcorsin, sera le favori. Face à lui, Daniel Limongi sera présent au volant de son inusable Ford Escort Mk2. Généralement engagé sur la version Moderne de la Giraglia, Daniel Rognoni sera cette fois-ci au départ en VHC, après une première participation en 2021 qu’il avait terminé à la seconde place. Habitué des Montées Historiques, Stéphane Fangeaud affrontera le chrono pour la première fois.

En VHRS ils seront 8 engagés. La bagarre pour la victoire s’annonce belle, puisque seront présents Braquet (vainqueur en 2019 et 2020), et Seguier (vainqueur en 2018 et 2022) !

En VMRS il seront 2 engagés ; Yvan Bert, vainqueur en solo l’année dernière, sera avec une Alpine cette année, et aura face à lui Philippe Gehel avec une Subaru Impreza.

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Etape 1 – Vendredi 14 Avril

ES 1 : Cardo – Ville de Petrabugno (4,15 km) / 21h28

Etape 2 – Samedi 15 Avril

ES 2 : Macinaggio – Ersa (11,70 km) / 10h48
ES 3 : Morsiglia – Pont de Luri (19,43 km) / 11h21
ES 4 : Macinaggio – Ersa (11,70 km) / 14h39
ES 5 : Morsiglia – Pont de Luri (19,43 km) / 15h12

Etape 3 – Dimanche 16 Avril

ES 6 : Col de Sainte Lucie – Canari (21,03 km) / 8h38
ES 7 : Pino – Col Notre Dame des Graces (12,64 km) / 9h46
ES 8 : Col de Sainte Lucie – Canari (21,03 km) / 12h24
ES 9 : Pino – Col Notre Dame des Graces (12,64 km) / 13h22

Suivez les temps du rallye en direct sur le site LC Chrono :

Direct – Modernes (lien à venir)

Direct – VHC (lien à venir)

Direct – VHRS (lien à venir)

Direct – VMRS (lien à venir)

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Liste des engagés Moderne

Liste des engagés VHC

Liste des engagés VHRS

Liste des engagés VMRS

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Palmarès :

Moderne :
2022 : Manzagol JM / Rossel / Reydellet
2021 : Micheli / Succi / Argenti
2020 : Manzagol JM / Alerini / Santini
2019 : Leandri / Moracchini / Lemaitre

2018 : Trojani / Navarra / Alerini

Record de victoires sur l’épreuve : Jean-Pierre Manzagol (14)

VHC :
2022 : Antonini / Sassolas / Perraud
2021 : Antonini / Rognoni / Sassolas
2020 : Valliccioni / Marchetti / De Gentili
2019 : Agostini / Santini / Vivier

2018 : De Gentili / Abbati / Delluc

VHRS :
2022 : Seguier / Braquet / Ceccato
2021 : Avolio / Braquet / Saoletti
2020 : Braquet / Ceccato / Seguier
2019 : Braquet / Seguier / Bordereau

2018 : Seguier / Firroloni / Avolio

VMRS :
2022 : Bert