Présentation – Rallye d’Eccica Suarella 2024

Présentation – Rallye d’Eccica Suarella 2024

7 juin 2024 Non Par Ch. M-C / Rallyecorse

Première des deux épreuves organisées par l’ASACC, le rallye d’Eccica-Suarella marque la reprise des rallyes Moderne asphalte après plus d’un mois de coupure.

Après une coupure de plus d’un mois depuis la Giraglia, les hostilités reprennent à Eccica-Suarella pour les épreuves asphalte Moderne.

En 2023 format du rallye avait déjà évolué par rapport à ces éditions précédentes, et ce sera encore le cas cette année. Au programme, deux spéciales seront à parcourir à deux reprises. La première, celle de Ocana à Eccica est la plus longue (11,60 km), est une version rallongée par le départ de la spéciale utilisée l’année dernière. La seconde, celle de Radicale – Bastelica (7,93 km) est également une version rallongée de l’an dernier ; cette spéciale sera toujours le théâtre du Trophée Jean-Antoine Fiori lors du dernier passage. Ce trophée sera attribué à l’équipage réalisant le meilleur temps en catégorie 2 roues motrices. Un parcours plus condensé dans son nombre de spéciales, mais avec un kilométrage de chrono qui reste identique.

Les organisateurs réalisent un joli score, puisqu’en tout, 115 équipages ont répondu présents pour ce rallye.

En Moderne ils seront 79 à être au départ.

Paul-Antoine Santoni sera le favori, et tentera de doubler la mise après sa victoire de l’année dernière. Face à lui, Arnaud Ribière et Guy Fiori viseront le podium, comme lors de l’édition précédente.

Derrière ce trio de Rally2, un autre trio tentera de bien figurer. Eric Giannini, Jean-Yves Panagiotis, et Christophe Berard s’alignent au volant d’Alpine A110 R-GT.

Parmi les Rally4, Jean-Pierre Flori, ou encore Paul Mariani feront partie des outsiders.

A noter que ce rallye voit de nombreuses F2000 engagées (27 au total), ce qui est un petit évènement dans le paysage des rallyes actuels, où le Groupe R est devenu la norme.

Du côté des VHC ils seront 20 engagés. Vainqueur l’année dernière, Jean-Jérôme Stofati aura face à lui deux principaux opposants, avec Giacomo Pinna, et Paul De La Foata. Les trois pilotes évoluant tous sur BMW M3. Jean-Toussaint Albertini, au volant de son Escort Mk2, pourrait jouer les troubles fête.

En VHRS ils seront 12 engagés. Claude Seguier, double vainqueur en titre, partira avec les faveurs des pronostics.

En VMRS ils seront 4 engagés, et la bagarre s’annonce belle.

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Samedi 17 Juin :

ES 1 : Ocana – Eccica (11,60 km) / 9h53
ES 2 : Radicale – Bastlica (7,93 km) / 11h08

ES 3 : Ocana – Eccica (11,60 km) / 15h01
ES 4 : Trophée Jean-Antoine Fiori (7,93 km) / 15h44

Suivez les temps du rallye en live grâce à MyRaceResult et à l’application Sportity :

Live MyRaceResult

Sportity (MM2023)

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Liste des engagés

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Palmarès :

Moderne :
2023 : Santoni / Ribière / Fiori G
2022 : Argenti / Moracchini / Aguzzi
2020 : Leandri / Moracchini / Mignucci

VHC :
2023 : Stofati / Leandri / Agostini
2022 : D’Amore / Mattei / Martini
2020 : Valliccioni / D’Amore / Bonelli

VHRS :
2023 : Seguier / Rossini / Casili
2022 : Seguier / Piredda / Gherardi
2020 : Randazzo / Seguier / Spinetti

VMRS :
2023 : Amati / Marie / Mercuri