Présentation : Mare è Machja 2026
Avant dernière épreuve de la saison des rallyes insulaires, le Mare è Machja sera aussi la dernière épreuve de la saison en Corse du Sud.
Année après année, l’ASACC Tour de Corse fait évoluer son épreuve. Même si le parcours se veut assez proche de celui de l’an dernier, des modifications ont été faites, avec notamment Pietrosella en plaque tournante durant les deux jours.
Le Samedi, la spéciale partira toujours de Verghja, mais se terminera à Pietrosella, et non plus à Marato. Malgré cette modification, le kilométrage ne change quasiment pas, avec 19,70 km, soit seulement un kilomètre de moins. L’ES sera à parcourir à deux reprises.
Le Dimanche, le parcours de la spéciale évoluera lui aussi, puisque si elle arrivera toujours à Acqua Doria, elle partira de nouveau de Pietrosella, comme il y a deux ans. Là encore, le chrono se fera à deux reprises.
Sur l’ensemble du rallye, les équipages affronteront ainsi 90 km de secteurs chronométrés, une dizaine de kilomètres de moins que l’année dernière !
Du côté des engagés, ils sont 97 au total à avoir répondu présents.
En Moderne ils seront 58 au départ, avec notamment le vainqueur en titre, Pierre-Antoine Guglielmi (Citroën C3), qui aura forcément l’objectif de réaliser le doublé. Face à lui, plusieurs pilotes voudront lui contester la victoire. Jean-Jo Galeani (Hyundai i20), second l’année dernière et auteur d’une saison solide, sera un sérieux prétendant. Vainqueur en 2024, le toujours très véloce Guy Fiori (Skoda Fabia) sera aussi de la partie ; lui qui ne fait désormais qu’un ou deux rallyes par an. Antoine Paverani (Citroën C3), qui vient tout juste de terminer à une belle quatrième place à la Giraglia, tentera de monter sur la boite ! Troisième lors de ses deux derniers rallyes au volant, Michele Susini (Citroën C3) sera forcément à surveiller, tout comme Tony Aguzzi (Skoda Fabia), qui sera de retour sur un rallye où il avait terminé sur le podium à deux reprises (2022 et 2023). Pour son second rallye, Anthony Tasso passera de l’Ypsilon Rally4 à la Fabia Rally2, toujours navigué par le trailer Guillaume Peretti.
Derrière la meute des Rally2 (qui seront 9 au départ), plusieurs outsiders viseront eux aussi haut dans le classement. En F2-14, le très spectaculaire Alexis Pierazzi aura à coeur de vaincre le chat noir mécanique de 2026, pour faire un aussi beau résultat que l’année dernière, où il avait terminé 6e. En Rally4, Jean-Claude Pietri, et Romain Buresi voudront eux aussi jouer les troubles fête. En catégorie F2-13, Antoine Renucci et Henry Baldrichi se feront la revanche du rallye d’Eccica ; un Top 10 sera à leur portée. Dans cette classe, n’oublions pas Antoine Stefanaggi, qui avait terminé troisième à Eccica. Habitué de la catégorie VHC, Pierre Vivier sera pour la première fois en catégorie Moderne sur le sol insulaire au volant d’une Porsche GT3, et sera aussi à surveiller.
En VHC ils seront 18 à se présenter sur la ligne. Vainqueur de la catégorie lors du Paese Aiaccinu cette année, Romain Federicci (Porsche 911) fera partie des favoris. Face à lui, Pierre-Marien Leonardi (BMW M3) sera un sérieux adversaire ; il a notamment terminé quatrième en catégorie Moderne sur ce même rallye en 2025 ! Une belle bagarre s’annonce pour le podium entre Cesari, De La Taste, Bonelli, et François Ceccaldi.
En VHRS ils seront 16 au départ. Patrick Doddoli, vainqueur de la catégorie à l’Historic Martinetti, et au rallye d’Eccica-Suarella cette année, partira favori.
En VMRS ils seront 5, et les prétendants à la victoire ne manquent pas. Triple vainqueur cette saison (Paese Aiaccinu, Historic Martinetti, et Eccica-Suarella), et tenant du titre sur ce rallye, Didier Marie sera l’homme à battre. Face à lui, le récent vainqueur de la catégorie à la Giraglia, Cédric Savignoni s’alignera sur une nouvelle auto ; exit la Subaru, bonjour la Mitsu ! Après un forfait de dernière minute lors de la Giraglia, Laurent Battaglini, champion VMRS 2024, sera cette fois-ci bien de retour, et voudra remonter sur la plus haute marche du podium. Second l’an dernier, Christophe Scanu ne sera pas à oublier.
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Etape 1 – Samedi 21 Novembre
ES 1 : Verghja – Pietrosella (19,70 km) / 13h58
ES 2 : Verghja – Pietrosella (19,70 km) / 16h51
Etape 2 – Dimanche 22 Novembre
ES 3 : Pietrosella – Acqua Doria (25,66 km) / 9h28
ES 4 : Pietrosella – Acqua Doria (25,66 km) / 12h16
Suivez les temps du rallye en direct sur le site de Chronodium, ou via l’affichage officiel du rallye sur Sportity .
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Liste des engagés
Palmarès :
Moderne :
2025 : Guglielmi / Galeani / Susini
2024 : Fiori G / Antona / Giannini
2023 : Santoni / Aguzzi / Fiori G
2022 : Berard / Argenti / Aguzzi
2021 : Berard / Papi / Andreucci
VHC :
2025 : Milanini / Recco / Torre
2024 : Faure / Paoli P-A / Casanova G
2023 : Mancini / Cesari / Gordon
2022 : Stofati / Mancini / Leandri F.
2021 : Bikodoroff / De La Foata / Marcelli
VHRS :
2025 : Seguier / Doddoli / Pittiloni
2024 : Seguier / Doddoli / Sicart
2023 : Doddoli / Cossu / Noto
2022 : Seguier / Battini / Maistre
2021 : Rossini / Tomi / Piredda
VMRS :
2025 : Marie / Scanu / Massa
2024 : Canadas / Marie / Roccaserra
2023 : Millet / Papon / Lefebvre Lacour
2022 : Ori / Ambrosi / Marie